4月20日晚，奇瑞集團董事長尹同躍在聚光燈下揭開塵封14年的威麟品牌新使命——這個曾征戰過達喀爾拉力賽的硬核IP，如今以"RELY威麟"之名重生，化身承載奇瑞皮卡雄心的戰略載體。

與十幾年前定位中高端商用車的威麟截然不同，新生代威麟皮卡直接亮出"燃油+增程+插混+純電"全域動力底牌，更將乘用車的智能生態移植到商用場景，一場關于皮卡的價值重構實驗就此啟動。RELY威麟品牌的推出，不僅是奇瑞填補產品矩陣空白的關鍵落子，更透露出中國品牌在全球新能源轉型浪潮中爭奪皮卡話語權的信心和實力。

技術底座：從動力革新到場景進化

RELY威麟基于奇瑞火星架構打造，搭載鯤鵬混動動力系統，其中柴油混動技術突破行業技術瓶頸，插混車型純電續航超200公里，增程版本綜合續航可達1400公里，直擊傳統皮卡高油耗痛點。

智能化方面，雄獅智艙5.0系統與L2.9級智能駕駛技術，賦予車輛貨箱智能管理、越野模式自適應切換等專屬功能，配合可拓展的模塊化設計，衍生出16種改裝方案，從應急救援到移動咖啡車等個性化場景需求皆可滿足。

戰略考量：破局國內，劍指全球

奇瑞選擇此時進軍皮卡市場，背后是對行業趨勢的精準判斷。國內層面，隨著97%地級市解除皮卡限行，2023年市場逆勢增長6.5%，新能源滲透率卻不足5%，混動技術可快速搶占空白；全球化層面，依托奇瑞海外200萬用戶基礎，以新能源+智能化組合拳切入歐美高端市場，打破美系皮卡壟斷格局。尹同躍提出的“全球價值標桿”目標，正通過“威麟開天”技術平臺落地——該平臺深度融合AI電子電氣架構、智能底盤系統及場景化體驗，為后續純電皮卡奠定技術護城河。

生態破界：從工具車到價值共創平臺

RELY威麟的野心不止于造車。與中汽中心共建威研智庫、聯合中旅旅行推出“麒跡全球路書”，標志著其向生態構建者轉型。更具顛覆性的是“RELY無界計劃”：未來3年聯合用戶共創100+跨界場景解決方案，開放217個標準接口建立改裝認證體系。這種“產品+服務+生態”的立體攻勢，或將重新定義皮卡價值——從單一運輸工具進化為可定制、可拓展的移動智能空間。

據威研智庫預測，2025年中國新能源皮卡市場規模將突破50萬輛。奇瑞以全動力覆蓋搶占技術制高點，以智能化實現場景破圈，更以生態合作構建競爭壁壘。當傳統皮卡仍在“工具屬性”中內卷時，RELY威麟正用中國式創新打開新戰場：這里較量的不僅是動力參數，更是對用戶需求的深度解構與價值重構。