4月20日晚，奇瑞集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍在聚光燈下揭開(kāi)塵封14年的威麟品牌新使命——這個(gè)曾征戰(zhàn)過(guò)達(dá)喀爾拉力賽的硬核IP，如今以"RELY威麟"之名重生，化身承載奇瑞皮卡雄心的戰(zhàn)略載體。

與十幾年前定位中高端商用車的威麟截然不同，新生代威麟皮卡直接亮出"燃油+增程+插混+純電"全域動(dòng)力底牌，更將乘用車的智能生態(tài)移植到商用場(chǎng)景，一場(chǎng)關(guān)于皮卡的價(jià)值重構(gòu)實(shí)驗(yàn)就此啟動(dòng)。RELY威麟品牌的推出，不僅是奇瑞填補(bǔ)產(chǎn)品矩陣空白的關(guān)鍵落子，更透露出中國(guó)品牌在全球新能源轉(zhuǎn)型浪潮中爭(zhēng)奪皮卡話語(yǔ)權(quán)的信心和實(shí)力。

技術(shù)底座：從動(dòng)力革新到場(chǎng)景進(jìn)化

RELY威麟基于奇瑞火星架構(gòu)打造，搭載鯤鵬混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，其中柴油混動(dòng)技術(shù)突破行業(yè)技術(shù)瓶頸，插混車型純電續(xù)航超200公里，增程版本綜合續(xù)航可達(dá)1400公里，直擊傳統(tǒng)皮卡高油耗痛點(diǎn)。

智能化方面，雄獅智艙5.0系統(tǒng)與L2.9級(jí)智能駕駛技術(shù)，賦予車輛貨箱智能管理、越野模式自適應(yīng)切換等專屬功能，配合可拓展的模塊化設(shè)計(jì)，衍生出16種改裝方案，從應(yīng)急救援到移動(dòng)咖啡車等個(gè)性化場(chǎng)景需求皆可滿足。

戰(zhàn)略考量：破局國(guó)內(nèi)，劍指全球

奇瑞選擇此時(shí)進(jìn)軍皮卡市場(chǎng)，背后是對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的精準(zhǔn)判斷。國(guó)內(nèi)層面，隨著97%地級(jí)市解除皮卡限行，2023年市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)6.5%，新能源滲透率卻不足5%，混動(dòng)技術(shù)可快速搶占空白；全球化層面，依托奇瑞海外200萬(wàn)用戶基礎(chǔ)，以新能源+智能化組合拳切入歐美高端市場(chǎng)，打破美系皮卡壟斷格局。尹同躍提出的“全球價(jià)值標(biāo)桿”目標(biāo)，正通過(guò)“威麟開(kāi)天”技術(shù)平臺(tái)落地——該平臺(tái)深度融合AI電子電氣架構(gòu)、智能底盤系統(tǒng)及場(chǎng)景化體驗(yàn)，為后續(xù)純電皮卡奠定技術(shù)護(hù)城河。

生態(tài)破界：從工具車到價(jià)值共創(chuàng)平臺(tái)

RELY威麟的野心不止于造車。與中汽中心共建威研智庫(kù)、聯(lián)合中旅旅行推出“麒跡全球路書”，標(biāo)志著其向生態(tài)構(gòu)建者轉(zhuǎn)型。更具顛覆性的是“RELY無(wú)界計(jì)劃”：未來(lái)3年聯(lián)合用戶共創(chuàng)100+跨界場(chǎng)景解決方案，開(kāi)放217個(gè)標(biāo)準(zhǔn)接口建立改裝認(rèn)證體系。這種“產(chǎn)品+服務(wù)+生態(tài)”的立體攻勢(shì)，或?qū)⒅匦露x皮卡價(jià)值——從單一運(yùn)輸工具進(jìn)化為可定制、可拓展的移動(dòng)智能空間。

據(jù)威研智庫(kù)預(yù)測(cè)，2025年中國(guó)新能源皮卡市場(chǎng)規(guī)模將突破50萬(wàn)輛。奇瑞以全動(dòng)力覆蓋搶占技術(shù)制高點(diǎn)，以智能化實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景破圈，更以生態(tài)合作構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘。當(dāng)傳統(tǒng)皮卡仍在“工具屬性”中內(nèi)卷時(shí)，RELY威麟正用中國(guó)式創(chuàng)新打開(kāi)新戰(zhàn)場(chǎng)：這里較量的不僅是動(dòng)力參數(shù)，更是對(duì)用戶需求的深度解構(gòu)與價(jià)值重構(gòu)。