汽勢Auto-First｜宋曉娟 發自重慶

新車交付不是終點，而是問界兌現承諾的起點。為保障家庭用戶用車安心，問界通過一對一管家式服務，打造全生命周期的新豪華服務體系，確保用戶交付無憂、用車無憂、出行無憂。

4月20日，問界M8在工廠驗收交付儀式上，賽力斯集團董事長張興海表示：買了一臺問界M8，收到一個放心，感到一份自豪。問界始終堅持全心全意為用戶服務，服務好車，更服務好人，與用戶共同成長。

作為問界探索新豪華的又一力作，問界M8自4月16日上市，72小時大定突破44000輛，問界M8不僅在上市4天后便迅速開啟全國交付，還將“認可才提車”模式執行到底，確保交付的每一臺車都符合用戶期待。

為保障問界M8新車規模化、高品質交付，問界還在智造體系、質量體系、測試體系等方面進行了全面升級。賽力斯超級工廠通過新建獨立焊裝產線，引進創新的工藝和裝備，進行智造體系再升級。例如其焊裝車間，應用超過500臺自動化機器人，實現焊接過程100%自動化、焊點質量AI在線檢測100%自動化，使生產效率倍增。問界還對全鏈工藝進行保障，確保全鏈質量可追溯、可預警，真正實現了“一車一檔，一件一檔”。

問界M8基于集成產品開發IPD體系打造，在研發階段，還通過全場景的數智化智能仿真以及全維度的智能測試，大幅縮短新車的開發周期，提升產品質量。產品驗證階段，測試場景超過1300種工況和開發類別；測試里程超過1100萬公里。

在新車上市前，張興海還親自參與了主題為“問界山河 奔赴熱愛”的駕評活動，從重慶出發，連續行駛55個小時，全程3500公里，從200多米到接近6000多米的高度，問界M8全程油耗不到8L/100km，為廣大用戶搶先實測油耗表現。

與傳統交付模式不同，問界M8延續了問界M9（參數丨圖片）開創的“認可才提車”機制，用戶可全程參與車輛的工廠終檢驗收，通過AI焊點檢測、激光雷達校準等12項專業流程，確保每一臺車的品質達標。車主曹先生在驗收后表示：從生產線到質檢流程，問界M8的驗收過程非常專業嚴謹，讓我對問界品牌和中國智造更有信心了。

除了保障快速交付，問界始終將用戶的安全與體驗放在首位。問界M8以全能新體驗，打造家庭智慧出行標桿。其車身結構采用七重安全設計，全車以“八橫五縱”籠式車身，打造毫不妥協的硬核車身結構。智能輔助駕駛上，新車配備30個高精度傳感器，包含192線頂置激光雷達、5個高精度4D毫米波雷達等，打造出立體融合感知系統。搭載HUAWEI ADS 3.3高階智能駕駛輔助系統，具備自主學習進化能力，帶來更類人的智能駕駛輔助體驗。

空間方面，問界M8堅持以人為本，為用戶打造領先一代的百變奢享空間，三排六座、雙排五座兩種寬敞舒適布局，重新定義豪華乘坐體驗。駕控方面，問界M8通過搭載華為途靈平臺，全系采用增強型前雙叉臂式及后多連桿式獨立懸架，并標配雙腔閉式空氣懸架和EDC電控可變阻尼減振動器，能夠平穩應對不同路況，進一步提高駕乘舒適性。

問界品牌至今已陸續推出問界M5、問界M7、問界M8、問界M9四款智能豪華電動車，累計用戶突破60萬臺，秉承著“全心全意為用戶服務”的宗旨，問界凈推薦值、品牌信心指數、成交均價均位列國產第一。未來，問界必將堅持軟件定義汽車下的智電融合發展之路，以智慧重塑豪華，不斷開創新能源汽車的全新境界。