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大六座SUV扎堆上,深藍(lán)S09對比魏牌藍(lán)山誰更強(qiáng)?

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最近,深藍(lán)汽車確認(rèn),家庭大六座智慧旗艦SUV深藍(lán)S09,將在上海車展發(fā)布價(jià)格和相關(guān)權(quán)益。

新車直接做了價(jià)格“明盤”,就是30萬-35萬元。這款被深藍(lán)官方稱作,“一款集全集團(tuán)之力傾力打造的大六座市場旗艦級產(chǎn)品”的車型看似有點(diǎn)姍姍來遲,但是產(chǎn)品力是否能做到后來居上,將現(xiàn)在主流的大六座SUV比下去,我們一起看看。



作為“大六座9系新標(biāo)桿”,深藍(lán)S09獲得很多關(guān)注,相信也有很多消費(fèi)者持幣待購。但是目前來看,市場上不乏競爭對手,深藍(lán)S09能否出圈,我們找來近期市場表現(xiàn)不俗的魏牌藍(lán)山車型,對比這兩款到底有哪些差距。



實(shí)力派之爭,深藍(lán)S09更勝一籌

作為一款誕生于2023年的車型,藍(lán)山一直是魏牌的銷量擔(dān)當(dāng)。對于新勢力車型而言,藍(lán)山擁有長城大廠做背書,并且產(chǎn)品力也不俗,自然能獲得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。然而,深藍(lán)S09的出現(xiàn),意味著藍(lán)山將面臨一個(gè)實(shí)力更強(qiáng)的對手。



首先是能耗問題,藍(lán)山作為車長超過5米1 的C級SUV, 6.5L/100km的虧電油耗表現(xiàn)確實(shí)非常不錯(cuò),并且這款車還有185km的純電續(xù)航,滿油滿電的情況下綜合續(xù)航可以達(dá)到1200公里以上,再加上傳統(tǒng)大廠的背書,這讓它與一眾新勢力SUV PK時(shí)占盡優(yōu)勢。



深藍(lán)S09作為后來者,數(shù)據(jù)自然是不能落后。新車搭載了新藍(lán)鯨HE1.5T超高壓直噴混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),擁有44.39%的最高熱效率,以及3.63kWh/L的驚人油電轉(zhuǎn)化率。兩驅(qū)版本電耗CLTC是18.6kWh/100km,虧電油耗NEDC是5.6L/100km,四驅(qū)版本電耗CLTC是19.5kWh/100km,虧電油耗NEDC也只有5.9L/100km。



關(guān)鍵深藍(lán)S09還有200km+的純電CLTC續(xù)航(兩驅(qū)220km,四驅(qū)純210km),可以真正做到通勤0油耗,郊游、短途出行完全沒有續(xù)航焦慮,對魏牌藍(lán)山直接實(shí)現(xiàn)了雙殺。感覺這款車就是奔著碾壓藍(lán)山去做的,每一項(xiàng)指標(biāo)都超越對手,火藥味極濃。從數(shù)據(jù)上可以看出,深藍(lán)S09有著碾壓性的優(yōu)勢。



值得一提的是,藍(lán)山的機(jī)械素質(zhì)一直也算出色,底盤工整又扎實(shí),再加上不錯(cuò)的車身剛性和調(diào)校。 但藍(lán)山終歸是2年前的產(chǎn)品了,那時(shí)汽車還沒這么卷,每家車企都不惜血本地加強(qiáng)底盤件,藍(lán)山的前麥弗遜后五連桿的懸架,放在今天確實(shí)略顯寒酸了。很明顯,這是對標(biāo)理想L7參數(shù)圖片)等車型的,放在2-3年前完全沒問題,但是現(xiàn)在確實(shí)缺乏競爭力。



但駕乘質(zhì)感方面,深藍(lán)S09明顯在藍(lán)山的基礎(chǔ)上層層加碼。新車搭載了前雙叉臂后H臂多連桿懸架+分體式CDC空懸,30萬級產(chǎn)品打造出了百萬級豪華底盤的駕乘質(zhì)感。這款車有8液壓襯套,結(jié)合靶向?yàn)V振液壓襯套技術(shù),極致的濾振效果,做到了爛路不顛,如履平地。

經(jīng)過德國頂級豪華底盤調(diào)校大師Peter Davis團(tuán)隊(duì)+英國專家團(tuán)隊(duì)協(xié)同調(diào)校(曾調(diào)校過布加迪、阿爾法羅密歐、捷豹、路虎等百萬豪車),操控性能相當(dāng)優(yōu)秀,還能做到超高的舒適度。別看車身尺寸不小,但是這款車能實(shí)現(xiàn)急剎不點(diǎn)頭,過彎不側(cè)傾,起步更柔和,操控更穩(wěn)定,駕乘更舒適。

有了前懸雙叉臂的加持,讓新車比同級的抗側(cè)傾能力提升了35%,振動(dòng)收斂能力提升了40%,轉(zhuǎn)彎跟隨性提升了30%,開起來像小車一樣靈活。



深藍(lán)S09還搭載了分體式CDC空懸,有10ms響應(yīng)速度和70mm車身高低可調(diào)功能,讓駕駛質(zhì)感進(jìn)一步提升。華為智慧預(yù)瞄方案也加入了,能做到路況識別+智能懸架主動(dòng)調(diào)節(jié)+動(dòng)態(tài)扭矩控制,還有貓步智慧啟停、豹式智慧轉(zhuǎn)向等功能,這對藍(lán)山又是降維打擊。



說白了,藍(lán)山是不錯(cuò)的底盤配置加深厚的調(diào)校功底,對新勢力形成了錯(cuò)位優(yōu)勢。而深藍(lán)S09是更高的底盤配置加深厚的調(diào)校功底,還有智能底盤技術(shù),深藍(lán)S09確實(shí)能做到后來居上。

實(shí)用性更佳,深藍(lán)S09居然比藍(lán)山大一圈



更夸張的是,深藍(lán)S09的尺寸是5205*1996*1800mm,相比魏牌藍(lán)山的5156*1980*1805mm大出了一小截,尺寸甚至與理想L9不相上下,要知道理想L9可是定位大型SUV,起步價(jià)接近41萬,可以看出,深藍(lán)S09走的是錯(cuò)位競爭的戰(zhàn)略。

空間方面,深藍(lán)S09的座椅布置更加多變,真的將空間玩出了新的高度。新車設(shè)計(jì)了獨(dú)家的一體式智能移動(dòng)中島—如意島,結(jié)合700mm超長滑軌距離,讓前后排取物觸手可及,零食飲料伸手即得,窄位停車也做到了方便又安全,在車?yán)锞拖裨诩依镆粯幼杂伞⑹孢m。



由于有“大塊頭”和專業(yè)電動(dòng)化平臺的加持,深藍(lán)S09同時(shí)擁有了最寬腿部空間、最佳座高、最優(yōu)二三排通道高度以及最大純平地板,行業(yè)最好第三排讓一米八大高個(gè)也能舒適坐。4.3㎡純平地板不僅讓乘坐超寬敞,也讓消費(fèi)者可以進(jìn)出更自由,大人進(jìn)出不會(huì)絆腳,小孩奔跑也更加歡樂。

真正被深藍(lán)S09玩出花的還是空間靈活度,新車六人滿座的后備廂常規(guī)容積是427L,全家6人出行放入6、7個(gè)行李箱完全不是問題,實(shí)用性拉滿。三排放倒后,后備廂容積可以增至1392L,連55英寸的大電視都能輕松裝下。



二排小桌板放下就是辦公桌,第一排座椅移到最前方,然后二三排座椅完全放倒,搭配生態(tài)氣墊床就能秒變2.5米豪華大床,露營過夜都不需要帳篷了。二排座椅完全放倒與三排相連,也能做一個(gè)1.9m小憩床,堪稱周末郊游帶娃神器。副駕完全放倒與二排座椅相連,也能做成1.8m單人床,絕對的上班午休完美搭子。

至于1.8m雙人床,1.3m兒童床,二排親密雙人位,深藍(lán)S09也都能“拼”出來,這個(gè)實(shí)用性已經(jīng)比魏牌藍(lán)山超出了一大截。

更強(qiáng)的智能化

魏牌藍(lán)山是長城首款全場景NOA旗艦SUV汽車,智能化在同級別車型中還是挺高的。但面對面遭遇深藍(lán)S09后,也只有飲恨的份,畢竟深藍(lán)S09直接用上了目前最強(qiáng)的“華為全家桶”。



深藍(lán)S09搭載了HarmonySpace鴻蒙座艙5.0,主打的就是更懂你、更智能、更沉浸。首先說互聯(lián)功能,藍(lán)山其實(shí)也支持,但像深藍(lán)S09一樣實(shí)現(xiàn)場景無縫銜接,那還是差不少火候的。而且深藍(lán)S09還能實(shí)現(xiàn)智聯(lián)家居功能,在車機(jī)上控制已關(guān)聯(lián)的家中智能設(shè)備,回家直接面對溫暖舒適的小窩。

鴻蒙座艙5.0的手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)速度直接達(dá)到了“無感級”,也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車,真正讓無感出行更自由。另外鴻蒙桌面也是極簡,相比魏牌藍(lán)山的學(xué)習(xí)成本,深藍(lán)S09的車機(jī)就像操作手機(jī)、平板一樣方便,上車即上手,新手秒變高手,甚至老人也能輕松用。



至于輔助駕駛功能,深藍(lán)S09更是從硬件到功能都是“滿配”。同樣是搭載激光雷達(dá),深藍(lán)S09的激光雷達(dá)是192線的,相比魏牌藍(lán)山的128線雷達(dá)掃描頻率更高,單幀檢測速度也更快。此外,垂直分辨能力是行業(yè)水平的2倍,能輕松識別低矮的小目標(biāo)。

在安全設(shè)置上,深藍(lán)S09的輔助駕駛加入了異形障礙物識別功能。不僅僅是“識別障礙物”,而是深度“理解駕駛場景”。相比其他對手只關(guān)注別人、車等常見障礙物,深藍(lán)S09還可以識別成排錐桶、靜止水馬、大石碎石、土堆雜物等異形障礙物,真正將安全放在了第一位。

至于從車位到車位的領(lǐng)航,跟車更平順、換道更柔和、變道成功率更高的城區(qū)領(lǐng)航功能,則在安全的前提下讓駕駛變得更輕松了。華為乾崑智駕ADS 3.3絕對是當(dāng)前輔助駕駛的天花板,后續(xù)還支持OTA升級至ADS 4,司機(jī)開著舒心省心,家人也更安心。

不論是適合追求經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性,還是想體驗(yàn)更大的空間和更高的智能化配置,深藍(lán)S09的出現(xiàn)都給市場帶來了一記重磅炸彈,將豪華六座SUV市場直接卷翻了,就連魏牌藍(lán)山都無奈淪為背景板,各項(xiàng)指標(biāo)均被深藍(lán)S09吊打。果然,后來者拿出的產(chǎn)品力確實(shí)讓前輩難以招架。那么,同級別的車型中,還有哪款車型能與之媲美呢?

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