4月20日，就在大家猜測運(yùn)-20和空警-500飛往埃及的用意時(shí)，《央視軍事》直接揭開了謎底。相比于外界之前看到的運(yùn)-20、空警-500，赫然還有殲-10C、運(yùn)油-20和直-20悄然抵達(dá)。這場注定要震動世界的軍演，從某種意義上來說，也是殲-10C的新起點(diǎn)。

有全球頂尖的三代預(yù)警機(jī)輔助，還搭載了同樣是巔峰之作的霹靂-15，甚至還有運(yùn)油-20在一旁隨時(shí)支援，殲-10C注定是這場軍演最亮眼的存在。哪怕埃及空軍把手里最強(qiáng)悍的“陣風(fēng)”拉出來，也不是對手。更何況，現(xiàn)在埃及似乎只打算動用米格-29M，來和殲-10C交手。作為米格設(shè)計(jì)局最后的倔強(qiáng)，米格-29M項(xiàng)目最初目標(biāo)，是對舊式米格-29M機(jī)隊(duì)改造以適應(yīng)新時(shí)代，后來逐漸演變成強(qiáng)化航程、載彈量，作為對地攻擊機(jī)使用的新型號。在雷達(dá)、空空導(dǎo)彈全面落后，又沒有預(yù)警機(jī)支援的情況下，米格-29M落敗是必然的。

從技術(shù)上來說，殲-10C屬于第一款國產(chǎn)四代半殲-10B的升級型號，解決了后者設(shè)計(jì)相對倉促，外掛點(diǎn)改進(jìn)幅度有限，導(dǎo)致多用途能力不足的短板。當(dāng)然，最重要的一點(diǎn)，是殲-10C等到了國產(chǎn)有源相控陣?yán)走_(dá)和渦扇-10B發(fā)動機(jī)成熟，成為殲-10系列中，第一款完全國產(chǎn)的子型號，性能足以比肩美國F-16系列的最新型號F-16V。不過，殲-10C問世時(shí)間太晚，實(shí)際上量產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)和殲-20A差不多。空軍雖然希望借助殲-10C，擴(kuò)大先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)裝備規(guī)模，但在有殲-20A這個(gè)更優(yōu)秀選擇的情況下，還是早早就停止接收殲-10C。

但在國際上仍然算先進(jìn)的殲-10C，并沒有就此停產(chǎn)，而是轉(zhuǎn)向國際出口市場。2021年底，巴基斯坦宣布已經(jīng)采購殲-10C的出口型號殲-10CE，并即將開始接收。翌年3月，殲-10CE在巴基斯坦閱兵中驚艷亮相，宣布取代F-16在巴基斯坦空軍的核心地位，成為后者用來對抗印度“陣風(fēng)”的尖端裝備。而就在外界猜測，巴基斯坦會采購36架，還是72架，甚至90架殲-10CE時(shí)，這個(gè)數(shù)字只漲到20出頭就戛然而止。

一開始外界以為，是巴基斯坦又提出了新要求，國內(nèi)正在針對性修改，耽誤了時(shí)間。后來才發(fā)現(xiàn)，其實(shí)是殲-20A和殲-10C的生產(chǎn)出現(xiàn)沖突，經(jīng)過中航工業(yè)協(xié)調(diào)，殲-10C生產(chǎn)線整體搬遷到另一家企業(yè)，專門負(fù)責(zé)挖掘殲-10CE的出口潛力，交付這才暫停。而在生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移的時(shí)間里，國內(nèi)也沒有閑著，除了積極支持巴基斯坦殲-10CE出國參加聯(lián)合軍演，積累經(jīng)驗(yàn)外，還積極開拓新用戶。

前不久，就出現(xiàn)了烏茲別克斯坦已經(jīng)選中殲-10CE，并私下簽約的傳聞，不過目前還沒有實(shí)錘。印度媒體在月初，也報(bào)道了孟加拉國即將采購16架殲-10CE的消息，有去年末孟加拉國空軍代表，參觀殲-10C生產(chǎn)線作為佐證。去年8月，阿拉伯媒體曾曝出，埃及以40億美元采購48架殲-10CE的驚天秘聞，但后面似乎又出了變數(shù)。為了穩(wěn)穩(wěn)拿下這份訂單，也為了向更多的潛在買家展示實(shí)力，才有現(xiàn)在這次殲-10C飛躍6000千米，甚至穿越美國航母活動邊緣區(qū)域，在埃及這個(gè)亞歐非都關(guān)注的地方，進(jìn)行一場重量級表演的動作。

在隱身戰(zhàn)斗機(jī)出口仍未放開的情況下，現(xiàn)在四代半戰(zhàn)斗機(jī)貿(mào)易出現(xiàn)了并不正常的繁榮。而這次殲-10C在埃及搞得這么轟轟烈烈，就是想說，在F-16V和“陣風(fēng)”之外，又出了一款完全不遜色這兩者，甚至在空戰(zhàn)領(lǐng)域更勝一籌的競品。會有多少國家受此影響買下殲-10CE還不好說，但前來咨詢商量的肯定不會少。