五岳歸來不看山，

黃山歸來不看岳。

剛剛結束【汽金進化論】之《汽車金融風險定價控制&全面資產管理》的深度實戰營活動，就有好多行業老鐵跑來問某大行最新政策變動的問題，原文就不發了。簡單劇透和個人解讀一下，不喜勿噴！

圖片：黃山十景之夢筆生花！

汽車金融行業如今變得太快了，

讓人感覺云山霧罩的！

言歸正傳：說說大行高息高返的事情！

其實上周鷂石周寫了《》（原標題：），一句話總結這句話的內容就是：大行對高息高返的態度變了，思想動了，一切皆有可能！高息高返最高潮的時期過去了！退潮了！接下來一切變化都皆有可能，大可不必驚慌！只是最最苦了：直客業務的從業人！

接下來說本文的重點內容！

原文就不發了！簡單劇透和個人解讀一下！

1、嚴管“二網”業務，下個月開始就全面暫停這塊。歷史遺留問題需要調查梳理。

鷂石周點評：這個很好理解，二網業務客戶質量自然遠不如4S店，同時這幾年高息高返價格戰打的，各個行之間內耗，返點雖然比4S店少一些，但是越來越接近，這類歷來都是次級客戶為主，去年的車市“大降價”“高息高返”讓二網的車價優勢毫無，風險疊加。不新開，查歷史，是無比明智的選擇！

2、通過資金流、發票一致性等手段，規范業務管理！同時規避非常規的代償問題。

鷂石周點評：19日的《汽金進化論》Hammer老師分享了一個案例，當年發現一個代理商風險出問題了，經過進一步拆解發現：風險爆發集中在代理商下游的幾個經銷商，把這塊“爛肉”挖掉就好了！

3、逐步處理跨區域問題，貸后數據說話，有效控制風險

鷂石周點評：提前還款和逾期問題，始終是“高息高返”頭頂懸著的兩把利劍！伴隨著經濟下行，本來客戶就越來越下沉（LJ）!二網的客戶就更下沉了，措施和管理都是無比正確的，只是好比“2002年的第一場雪”！

總結一句話：

高息高返要管！二網、風險更要管！

不說了，說多了又想做“廣告”！其實本來沒有這周的黃山會議活動，老周就是想把深度實戰的老師請來一起交流，幫助更多的機構和個人“避坑”！少走彎路！

這次的大行的變化內容，其實老汽車金融人，特別是老汽車融資租賃人，早都遇到過的，且有這次 【汽金進化論】之《汽車金融風險定價控制&全面資產管理》的課件和現場交流部分，都做了深入的討論和交流。

為何老汽車融資租賃人知道比較多？很好理解，資金成本高，又沒有含著金鑰匙出身，沒有一個靠譜的爹，所以在汽車消費金融這邊“卷”得早！~就說這么多吧！

這次活動很深入、很全面！從行業理解、行業多產品邏輯討論、風險控制、反欺詐、風險定價邏輯與實踐、公司內部運營管理、數字化管理、績效管理、部門間內控流程圖、貸后不良資產模式、線上抵押、直租回租、主機廠金融和融資租賃走勢等等行業各類話題，小范圍深度探討！很多資深同行老鐵也親臨現場，深度互動答疑交流，讓鷂石周也學習到很多。

參加本次活動的汽金老鐵涵蓋：主機廠、國有大行、城商行、金租、AFC、主機廠融資租賃公司、經銷商系融資租賃、美股上市科技公司、行業資本、城投資方以及汽車金融助貸機構、以租代購十年實踐機構等等，是一次非常全面、內涵豐富的深度行業交流會。

再次感謝各位現場支持的朋友，以及線上關心支持的朋友。同時，也提前邀請各位參加：5月中旬在北京舉辦的《車主貸線上線上 流量博弈再進化》的行業車主貸專題沙龍和車主貸深度課程。

知我者謂我心憂，

不知我者謂我何求？

5月中旬， 【汽金相對論&汽金進化論】北京站共話：【車抵貸線上線下 流量博弈再進化】敬請期待！詳詢：yaoshizhou666

4月18-19日，歡迎各位參加《鷂石周說汽金》舉辦的汽金進化論線下實戰課程《汽車金融 風險定價&全面資產管理》，本次課程應行業老鐵邀請二次開課！由從業20年的汽車金融行業高管Hammer主講！附贈：鷂石周主講《汽車金融 行業境遇&業務場景反欺詐》，精品小班授課，滿20人開班，原則上不超過30人！具體報名及參會細節，詳詢：鷂石周（微信號：yaoshizhou666）

課程一：汽車金融 風險定價&全面資產管理

課程二：汽車金融 行業境遇&業務場景反欺詐

附件三：上期參培汽金老鐵反饋

上周二，也就是3月18日晚上，和【001期】一位同行伙伴聊個項目問題，正好聊到去年汽金進化論【001期】的培訓課程，征求他的意見后，那截圖做個廣告，可以看出：這樣的課程不只是風控，其實是全套通盤的考慮和組合拳，涉及到：貸前、貸中和貸后的各個板塊。

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