2025年4月15日，據(jù)南非《國防網(wǎng)》的報道稱，埃及與韓國關(guān)于購買多達100架FA-50“戰(zhàn)鷹”輕型戰(zhàn)斗機的談判已進入最后階段。擬定的交易包括技術(shù)轉(zhuǎn)讓以及戰(zhàn)斗機當?shù)厣a(chǎn)，旨在實現(xiàn)埃及空軍現(xiàn)代化并擴大國防工業(yè)基礎(chǔ)，這一采購計劃也反映出兩國之間不斷加強的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

2025年3月23日，埃及駐韓國大使哈立德·阿卜杜勒拉赫曼在接受韓聯(lián)社采訪時表示，埃及即將與韓國航空航天工業(yè)公司簽署合同。據(jù)悉，這份協(xié)議涉及多達100架FA-50輕型戰(zhàn)斗機，并且將分階段實施，首批36架，價值約10億美元。根據(jù)韓國航空航天工業(yè)公司與埃及國防企業(yè)阿拉伯工業(yè)化組織在2023年簽署的協(xié)議，約有70架FA-50輕型戰(zhàn)斗機或T-50高級教練機將在埃及赫勒萬制造廠組裝。

此次軍購是埃及與韓國防務(wù)關(guān)系持續(xù)深化的最新進展。2016年，埃及總統(tǒng)阿卜杜勒·法塔赫·塞西與時任韓國總統(tǒng)的文在寅簽署了一項全面雙邊協(xié)議，加強國防和經(jīng)濟領(lǐng)域合作關(guān)系。協(xié)議簽署后，埃及于2017年從韓國接收了一艘二手“浦項”級輕型護衛(wèi)艦。2023年，埃及簽訂了一份價值16.6億美元的合同，從韓華航空航天公司購買216門K9自行榴彈炮、39輛K10彈藥補給車和51輛K11指揮車。

2025年正值埃及和韓國建交30周年。在此期間，兩國的合作已超越軍事領(lǐng)域。一些埃及官員對韓國1953年后的發(fā)展模式表現(xiàn)出濃厚興趣，認為可以提供借鑒。在韓國看來，埃及被視為中東和北非市場的重要門戶。2022年8月，韓國水電與核電公司與俄羅斯國有原子能公司合作，獲得了一份價值22.5億美元的合同，在達巴建造埃及第一座核電站。2023年8月，三星獲得了在貝尼蘇伊夫建造電子廠的“黃金許可證”，簡化了行政程序，推動戰(zhàn)略性投資。

FA-50輕型戰(zhàn)斗機和T-50高級教練機已經(jīng)成為韓國最成功的國防出口產(chǎn)品之一，憑借成本效益、多用途性和作戰(zhàn)效能在多個市場獲得了青睞：菲律賓以4.5億美元的價格購買了12架FA-50PH，伊拉克以11億美元的價格購買了24架T-50IQ，泰國以4.4億美元的價格購買了14架T-50TH，印度尼西亞以6.4億美元的價格購買了16架T-50I，波蘭以30.5億美元的價格購買了12架FA-50GF和36架FA-50PL，馬來西亞以9.2億美元的價格購買了18架FA-50M Block 20。

FA-50“戰(zhàn)鷹”輕型戰(zhàn)斗機源自韓國航空航天工業(yè)公司和美國洛克希德·馬丁公司合作的KTX-2項目，以T-50“金鷹”高級教練機為基礎(chǔ)，配備了先進的航空電子設(shè)備和增強型彈射座椅，與F-16戰(zhàn)斗機的通用性高達70%，這大大縮短了飛行員轉(zhuǎn)型訓(xùn)練時間，同時簡化了后勤和維護工作。FA-50同時兼容東西方多種彈藥體系，具備顯著的成本優(yōu)勢，模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計可根據(jù)客戶需求靈活配置，執(zhí)行從基礎(chǔ)飛行訓(xùn)練到空中攔截、近距支援及邊境巡邏等多樣化任務(wù)。

FA-50采用串列雙座設(shè)計，由一臺通用電氣F404-GE-102渦扇發(fā)動機提供動力，最大飛行速度1.5馬赫。目前，F(xiàn)A-50沒有推出單座型號，前后座艙分別供飛行員與武器官使用，配備兼容夜視系統(tǒng)的數(shù)字多功能顯示器，防御系統(tǒng)包括雷達告警接收器和誘餌投放裝置。機頭搭載一臺以色列埃爾塔系統(tǒng)公司開發(fā)的EL/M-2032脈沖多普勒平面陣列雷達，支持空對空和空對地作戰(zhàn)模式，無法采購以色列裝備的客戶也可以選擇AN/APG-67(v)4等替代雷達。