4月14日至15日，內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳牽頭，多部門聯(lián)合對包鄂榆高鐵包鄂段進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，這意味著包鄂榆高鐵進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段。

據(jù)了解，包鄂榆高鐵位于內(nèi)蒙古自治區(qū)西南部和陜西省北部，線路自包頭東站引出，向南經(jīng)鄂爾多斯，終到榆林，線路全長277公里，其中內(nèi)蒙古段180.3公里。

包鄂榆高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海通道的重要組成部分，它的建設(shè)將填補(bǔ)區(qū)域內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)空白，實(shí)現(xiàn)包頭至西安至海口高鐵通道貫通。同時(shí)作為呼包鄂一小時(shí)通勤圈的重要組成部分，建成后，將實(shí)現(xiàn)鄂爾多斯至包頭半小時(shí)通達(dá)，結(jié)合呼包高鐵建設(shè)，最終實(shí)現(xiàn)鄂爾多斯至呼和浩特1小時(shí)通達(dá)，對于補(bǔ)齊呼包鄂烏地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展短板，構(gòu)筑更為完善現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)，引領(lǐng)和支撐呼包鄂烏一體化協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

2023年6月20日 ，鄂爾多斯市發(fā)改委組織召開了包鄂高鐵勘察設(shè)計(jì)第一次協(xié)調(diào)會(huì)議。

會(huì)議聽取了中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司關(guān)于包鄂高鐵勘察設(shè)計(jì)現(xiàn)階段工作進(jìn)展及存在問題情況匯報(bào)。會(huì)議提出要盡快完成勘察設(shè)計(jì)工作，優(yōu)化穩(wěn)定項(xiàng)目線路、站位等技術(shù)指標(biāo)，推動(dòng)項(xiàng)目盡早報(bào)批建設(shè)。

包鄂高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”包（銀）海高鐵主通道的重要組成部分，途經(jīng)鄂爾多斯市、包頭市，向南與鄂榆延高鐵相連，新建鐵路線長度127公里，投資估算總額242億元，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)建設(shè)工期5年。

經(jīng)過積極全力推進(jìn)，包鄂高鐵于2023年4月份由國鐵集團(tuán)正式啟動(dòng)勘察設(shè)計(jì)工作。項(xiàng)目建成后，通過開行不同等級(jí)的動(dòng)車組列車，對外可以將鄂爾多斯市深度融入國家高鐵網(wǎng)，快速通達(dá)京津冀、西安、成渝、長三角等發(fā)達(dá)地區(qū)城市圈，對內(nèi)可以形成呼包鄂榆城市間1小時(shí)快速城際圈，滿足區(qū)域城市間旅客快速通達(dá)需求，對于助推鄂爾多斯市及整個(gè)呼包鄂榆地區(qū)協(xié)同發(fā)展、經(jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等具有重要意義。

來源：草原云·北方新報(bào)、鄂爾多斯市發(fā)展和改革委員會(huì)

編輯：張亞楠

二審：賈焮瑜 李小璐

終審：劉洋 張巨偉

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