一位外國博主在印度乘坐火車的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱議，今天咱們就來聊聊這事兒。

剛看到這個(gè)視頻時(shí)，我腦海中冒出的第一個(gè)想法就是：這哪是坐火車啊，分明就是在上演現(xiàn)實(shí)版的“速度與激情”！從視頻中可以看到，印度的老式火車那破舊程度簡直讓人咋舌，車身斑駁不堪，就像一位歷經(jīng)滄桑的老人，滿身都是歲月的痕跡。

這些火車基本都有150年的歷史。車廂的標(biāo)號非常混亂沒有次序，毫無規(guī)律可言，博主一邊走一邊問人，問了一波又一波，但是他們自己都不清楚到底車廂在哪里，只能胡亂指了一下前面，也不知道對不對。

火車的車窗也是相當(dāng)離譜，只是用鐵焊起來，確保人不會(huì)掉下來就行，至于玻璃窗，那是沒有的，也不可能有。這樣看來火車的通風(fēng)應(yīng)該是問題不大的。就是不知道、大太陽和刮風(fēng)下雨天，里面的乘客會(huì)不會(huì)遭殃。反正在印度，只要不是丟了性命，感覺都不打緊，畢竟是開掛民族。

再瞅瞅那車廂內(nèi)部，設(shè)施簡陋得讓人難以想象，座椅海綿已經(jīng)沒有什么彈性了，包裹的外皮只是讓坐起來沒有那么疼屁股而已。有的地方甚至露出了里面泛黃的海綿，坐上去估計(jì)得小心翼翼。車窗旁邊的按鈕和杯架，已經(jīng)掉漆包漿了，邊上還包裹著大量的污垢和積灰，估計(jì)車的年齡有多大，這污垢的年齡就多大。

還有那火車內(nèi)的上下鋪，也存在著諸多問題。雖說上下鋪在一定程度上能多容納一些乘客，可這“撿漏”的上下鋪卻隱藏著不少安全隱患。有些鋪位的床板看起來搖搖晃晃，感覺隨時(shí)都會(huì)塌下來。

床墊薄得，可憐兮兮，躺在上面，硌得難受；并且因?yàn)榭臻g狹窄，乘客在上下鋪之時(shí)，一不留神就或許會(huì)碰到頭或是摔下去，尤其當(dāng)火車晃動(dòng)得厲害之際，更叫人膽戰(zhàn)心驚。

而更讓人頭疼的是，這火車的行駛速度慢得能讓人抓狂。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，印度火車的平均時(shí)速也就五六十公里，這速度還不如咱們國內(nèi)的一些城市地鐵快！

在咱們看來，坐火車本來是為了能快速便捷地到達(dá)目的地，可在印度，坐這老式火車出行，恐怕得做好打“持久戰(zhàn)”的準(zhǔn)備原本幾個(gè)小時(shí)就能到的地方，可能要在搖搖晃晃、顛簸不堪的火車上耗上大半天甚至更久。

這破舊的、老式的火車為何還在運(yùn)行呢？印度的鐵路系統(tǒng)究竟面臨著怎樣的困境呢？從一些資料當(dāng)中了解到，印度的鐵路網(wǎng)絡(luò)，很多都是在上世紀(jì)30年代以前、在英國殖民時(shí)代修建的，其設(shè)施老舊，技術(shù)也較為落后，多年以來一直未曾獲得有效的更新與改造。

印度政府曾使勁投入資金，還引進(jìn)了技術(shù)，盼著借此把鐵路狀況給改善了，可因?yàn)槭芎枚嘁蛩氐南拗疲瑢?shí)際的進(jìn)展特別慢。另外印度的人口那可是超級多，鐵路作為重要的交通方式之一，承擔(dān)著特別重的運(yùn)輸壓力。就算火車的環(huán)境挺艱苦，人們也還是得忍著繼續(xù)坐。

從這位外國博主的體驗(yàn)中，咱們也能看出不同國家在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面存在的差距。就像有網(wǎng)友在視頻下評論說：“這哪里是坐火車，簡直就是在受罪，跟咱們國內(nèi)的高鐵、動(dòng)車相比，那真是一個(gè)在天上，一個(gè)在地下。”

的確如此，咱們國內(nèi)的高鐵發(fā)展迅猛，以其高速、舒適、安全等特點(diǎn)，成為了人們出行的首選之一，在車廂內(nèi)，寬敞的空間、整潔的環(huán)境、便捷的服務(wù)，都讓乘客的旅途變得輕松愉快。而印度老式火車的現(xiàn)狀，也讓人不禁為那些長期依賴此類交通工具出行的民眾感到揪心。

當(dāng)看到外國博主在印度坐老式火車的經(jīng)歷，你是不是也感觸頗深呢？在你看來，印度的老式火車還能運(yùn)行多久？他們又該如何改善鐵路系統(tǒng)的現(xiàn)狀呢？

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參考信源：
India is a Disaster! Never Again!