跨國零部件集團麥格納是全球最大的汽車零部件供應商之一。依托天津的區位優勢和工業基礎，自2005年起，麥格納在津陸續投資建設了4家工廠，為客戶實現近地化配套生產。其中，位于天津港保稅區的麥格納汽車鏡像（天津）有限公司主要生產后視鏡。

據悉，隨著一汽豐田、一汽大眾、長城汽車在天津增資擴產，麥格納也在屬地天津港保稅區招商局的撮合對接下，與豐田接洽，接到了千萬訂單，為賽納、格瑞維亞等車型生產后視鏡。

“我們在原有北京奔馳、北京現代和上海通用的業務基礎上，又開發華了晨寶馬、一汽豐田和沃爾沃等新客戶，訂單從2025年開始排到了2030年。預計，年度銷售額平均增長率超過12.8%。”麥格納汽車鏡像（天津）有限公司總經理曹琳表示。

穩定的增長率背后，是穩定的供應鏈。麥格納的供貨商既有美國涂料公司PPG，也有天津的塑料粒子公司金發、電鍍工藝企業精美特等，在京津冀地區實現70%就近供貨，在中國實現90%本地供貨。曹琳告訴記者：“供貨基本上能夠國內控制在兩天，天津基本上就在一天之內。本地化有力地支持了我們的及時供貨，增強持續供應鏈的穩定性，加強客戶對我們的信心。”

麥格納相信，在中國要服務于中國。“鏡像事業部在上海成立工程研發中心，為中國工廠提供工程設計服務以及產品交付的工程變更服務，形成快速反應的供應鏈機制。”麥格納鏡像及照明亞洲區運營副總裁胡明明表示。目前，麥格納鏡像事業部在上海設立研發中心，在江蘇、天津等地共設有6個生產基地，能穩定供應中國區整車生產的需求。

為更加高效高質量完成訂單，麥格納升級了智能工廠，并將繼續擴大產能。

在近2萬平方米的組裝車間里，今年剛投用的潛伏式機器人、叉車式機器人，自動打包機等十幾臺智能設備正在倉儲區和生產線之間忙碌，搬運和周轉乘用車的后視鏡半成品、原材料等物品。

去年，天津市工信局出臺多項政策，鼓勵制造業企業創辦智能工廠、數字化車間等，并給予一定的補貼。在相關部門的指導下，麥格納開始智能工廠的升級，引入智能機械設備、嫁接電子派單系統，記錄每一個零部件成品的位置，讓生產效率提高了20%。

“如果是人工運輸這些物料，每個工人光走路一天至少三萬步，需要兩個多小時。”曹琳說：“智能工廠升級后，降低運營成本的同時，也加快了交付周期。”

眼下，麥格納正在尋找新廠房，購買多臺注塑機等設備，為擴大產能做準備。