美日即將要開啟了針對于這次貿(mào)易關(guān)稅的第一次正式談判，那之所以這次談判很值得注意，是因為日的最高leader沒有出席，但是美國這邊卻是特朗普親自帶隊參加！

可見這次談判對于特朗普以及美國目前整個關(guān)稅政策的推進至關(guān)重要！

之前野村證券發(fā)布研報指出，美國選擇日本作為首個貿(mào)易談判對象，意在將其打造成與其他國家達成協(xié)議的“樣板案例”。

據(jù)日本共同社報道，日本首相石破茂周一在國會強調(diào)，日本不會為了迅速達成協(xié)議而妥協(xié)，并強調(diào)與長期盟友合作的重要性：

“急于完成談判可能會導(dǎo)致失敗，僅為達成協(xié)議而做出過多妥協(xié)并非明智之舉。”

同時目前不打算直接的反制，也不打算做重大讓步！

但是還是希望能夠積極的推進溝通

然后從一些報道我們可以看出一些端倪，雙方談判的一些重點，主要包括汽車方面的關(guān)稅，日的企業(yè)赴美投資，美日在造船業(yè)方面的加強合作，美駐日軍隊的軍費，以及日繼續(xù)購買美的武器

但美國可能并不滿足于此，仍有意推動一攬子對日本而言難以輕易接受的條件。

例如要求日本設(shè)定明確的貿(mào)易順差目標，迫使日本“少賣多買”，干預(yù)日本貿(mào)易平衡；推動日元升值，這當然一定會傷害日本出口企業(yè)，扼殺日本經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭；要求日本延長所持美國國債的期限，限制日本外匯儲備靈活度；增加政府財政支出，進一步加劇日本債市供給壓力，拉高日本長債利率。

每一項條件對日本來說都不輕松，若上述要求成真，將對日本形成多重掣肘。

要知道去年美日之間的貿(mào)易額2,430億美元，這其中很大一部分都是關(guān)于汽車，以及相關(guān)的零部件

而我們知道，日的經(jīng)濟也是嚴重依賴于出口的，所以如果真的按之前美對日加大關(guān)稅的話，對于日整個的經(jīng)濟，尤其是汽車產(chǎn)業(yè)打擊是非常大的

接下來我們再從金融的角度，1985年美和一些國家一起簽了廣場協(xié)議，廣場協(xié)議的核心目標是通過美元貶值、日元升值，降低美國貿(mào)易逆差。1985年至1987年，日元兌美元升值超過50%，日本出口競爭力被削弱，同時大量熱錢涌入國內(nèi)市場，催生資產(chǎn)泡沫。然而，日本央行的寬松政策未能及時調(diào)整，最終導(dǎo)致泡沫破裂！

今日的美日談判同樣聚焦于貿(mào)易失衡問題：

• 關(guān)稅威脅：美國對日本加征24%的“對等關(guān)稅”（暫緩90天）、25%的汽車關(guān)稅，直接打擊占日本對美出口28%的汽車產(chǎn)業(yè)。
• 匯率爭議：特朗普指責(zé)日本“操縱日元貶值”，要求日元升值以減少美國逆差。今年初美的財政部長貝森特，不止一次提及了日元匯率，意思啊就是點他們啊，你呢不要過度的貶值，我可是盯著你呢
• 戰(zhàn)略博弈：美國試圖以關(guān)稅為杠桿，迫使日本在能源、半導(dǎo)體等領(lǐng)域讓步，例如推動日本投資阿拉斯加液化天然氣項目12。

這些策略與《廣場協(xié)議》時期如出一轍：通過經(jīng)濟脅迫重塑貿(mào)易規(guī)則，維護美國利益。

除此之外，就是日本手上的美債，要知道日本可是美國債外國央行的第一名，大概1.1萬億美元，前兩天日的leader還特別說道，我們不會去拋美國債的！這一塊是必須要談，美國人極有可能要求日本簽一個100年不給利息的美債扔給日本！

美國非常知道，日本在整個亞太地區(qū)的重要戰(zhàn)略地位，很早之前就有很多人包括我在內(nèi)的博主說美國可能因為國際環(huán)境變化適當給日本人松綁的想法，就是漸漸放任日本發(fā)展軍事，這是日本人非常想要的，在現(xiàn)在這個節(jié)骨眼上美國人極有可能惡搞扔出這張牌，關(guān)鍵要看日本愿意付出什么代價！

所以我們就看到了美國和日本要在亞太搞軍事演習(xí)了！美的數(shù)架轟炸機已經(jīng)飛過去了！

同時美國也一定很清楚，近期我們也在跟日韓進行，貿(mào)易協(xié)定的相關(guān)溝通，所以在這種時候，在美來看，他就更需要搞定日，一方面呢是做給我們看，另外一方面，也是做給亞洲的其他國家看，所以對于美日之間最后能聊成什么結(jié)果，不光是他們自己，全世界其他很多國家，應(yīng)該都是非常關(guān)注。