“人民空軍”公眾號(hào)發(fā)布圖文消息，開羅時(shí)間4月19日上午，中埃“文明之鷹-2025”空軍聯(lián)合訓(xùn)練在埃及空軍某基地迎來(lái)首個(gè)訓(xùn)練日。從新聞報(bào)道圖片可以看出，中國(guó)空軍除了派出運(yùn)-20和KJ-500預(yù)警機(jī)之外，還有兩種不同型號(hào)的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)。軍事觀察員分析指出，5架運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)負(fù)責(zé)投送后勤保障人員和直升機(jī)，而殲-10戰(zhàn)斗機(jī)則是通過(guò)空中加油/轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行抵達(dá)埃及空軍基地的。

運(yùn)-20和KJ-500在埃及空軍基地

報(bào)道圖片顯示，參加此次“文明之鷹-2025”空軍聯(lián)合訓(xùn)練的兩型殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，分別是殲-10C（其出口型號(hào)殲-10CE，近日因?yàn)榇舜沃邪？哲娐?lián)訓(xùn)，再次成為輿論熱點(diǎn)），和殲-10S雙座戰(zhàn)斗機(jī)。后者可以扮演對(duì)地打擊任務(wù)角色，還是殲-10戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的同型高級(jí)教練機(jī)。每一名飛行員在獲得獨(dú)自駕駛殲-10戰(zhàn)斗機(jī)之前，都要經(jīng)歷殲-10S的后座見習(xí)考核。

相比殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，“雙座棍子”殲-10S戰(zhàn)斗機(jī)在技術(shù)上已經(jīng)落后不少。比如，在氣動(dòng)設(shè)計(jì)上，殲-10C采用DSI進(jìn)氣道，減少阻力和雷達(dá)反射面積，而殲-10S沿用傳統(tǒng)進(jìn)氣道。在雷達(dá)系統(tǒng)方面，殲-10C裝備有源相控陣?yán)走_(dá)，探測(cè)距離和精度遠(yuǎn)超殲-10S的舊型號(hào)雷達(dá)。在航電設(shè)備?方面，殲-10C準(zhǔn)備了紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)，強(qiáng)化對(duì)隱身目標(biāo)的探測(cè)能力。

4月19日，殲-10S戰(zhàn)斗機(jī)中埃空軍聯(lián)合訓(xùn)首日參加聯(lián)合訓(xùn)練

所以，對(duì)于埃及空軍而言，他們這次可以現(xiàn)場(chǎng)觀摩“”殲-10C與KJ-500預(yù)警機(jī)協(xié)同，探測(cè)打擊敵方隱身戰(zhàn)斗機(jī)”訓(xùn)練科目。這應(yīng)該是當(dāng)前埃及空軍最希望獲得的能力。由于以色列空軍在中東地區(qū)獨(dú)家裝備美制F-35戰(zhàn)斗機(jī)，使埃及空軍現(xiàn)役的F-16戰(zhàn)斗機(jī)，徹底陷入被動(dòng)挨打的境地。而埃及購(gòu)買的法國(guó)“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，面對(duì)F-35也沒(méi)有任何勝算。

殲-10C和埃及空軍米格-29M2聯(lián)合訓(xùn)練

殲-10C與KJ-500預(yù)警機(jī)組成的“反隱身戰(zhàn)斗機(jī)體系”，是破解反制第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的唯一可靠手段。而這次殲-10S雙座型戰(zhàn)斗機(jī)參加中埃空軍聯(lián)訓(xùn)，給了埃及空軍飛行員在殲-10S后座上“模擬實(shí)戰(zhàn)”體驗(yàn)機(jī)會(huì)。屆時(shí)，他們一定會(huì)相信：殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)真的不容錯(cuò)過(guò)！