文丨詹詹 郭小興編輯丨杜海

來源丨新商悟

（本文約為800字）

4月17日，長城汽車董事長魏建軍宣稱，全新魏牌高山預售發布會將于近日舉行，他提了要求，一句吹牛的話都不能有，歡迎大家監督，也希望大家關注。

他發視頻稱，“我給他們提了要求，發布會不許講什么1000萬（以內）、500萬（以內）最好的車這種浮夸的句子，一句吹牛皮的話都不能說，也希望大家監督。”

“我感覺汽車行業的發布會，越來越不嚴謹了。”

在不久前舉行的第二代哈弗梟龍Max預售發布會上，魏建軍也曾發表過類似言論，指出目前車企的發布會大致可以分為三種模式。

一是將普通技術過度神秘化，包裝成所謂的“黑科技”，誤導消費者；

二是口號式營銷泛濫，充斥著各種不切實際的“吊打”、“遙遙領先”等話術，嚴重影響行業風氣；

三是照本宣科地念PPT，缺乏與用戶的有效互動，無法真正傳遞產品價值。

老魏的這些發言很有指代性，“1000萬以內最好的SUV”、“遙遙領先”這些金句都出自于華為大嘴余承東嘴中。這些極具傳播力的表述帶來了現象級流量，但也埋下隱患，當消費者發現L2級輔助駕駛被包裝成自動駕駛，風險隨之而來。

事實上，隨著工信部近期發布“禁止夸大駕駛輔助宣傳”的禁令后，華為在發布會上也收斂了很多。比如昨天（4月17日），劉亦菲亮相智界品牌之夜活動，在介紹“智駕功能”相關體驗時，使用了“輔助功能”一詞形容，并未直接提及“智駕”。

她說，大家在一個很好的科技輔助的同時也要注意駕駛安全。

此次對發布會的整頓，正是魏建軍對行業浮夸風氣的一次有力糾偏，也是對監管深化期的未雨綢繆，期望能引導行業回歸以用戶為中心的正確軌道。

正經社分析師認為，在智能汽車的下半場，技術正在取代營銷成為主流。在監管趨嚴、用戶覺醒的今天，靠吹牛維系的繁榮，注定只是海市蜃樓，反噬效應也會越來越大。【《新商悟》出品】

CEO·首席研究員|曹甲清·責編|唐衛平·編輯|杜海·百進·編務|安安·校對|然然

聲明：文中觀點僅供參考，勿作投資建議。投資有風險，入市需謹慎

喜歡文章的朋友請關注新商悟，我們將對企業家言行、商業動向和產品能力進行持續關注

轉載新商悟任一原創文章，均須獲得授權并完整保留文首和文尾的版權信息，否則視為侵權