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據(jù)民航局適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，中航通飛華南飛機(jī)工業(yè)有限公司的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600（“鯤龍”）于2025年4月11日正式取得中國民航局頒發(fā)的型號合格證（TC），證件號為TC0099A。

另據(jù)4月20日新華社消息： 從中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲飛機(jī)AG600“鯤龍”獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證，標(biāo)志著全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機(jī)通過了嚴(yán)格測試和驗證，研制取得圓滿成功，獲得市場“準(zhǔn)入證”。

據(jù)介紹，AG600飛機(jī)有低空低速性能好、滅火救援效率高、水面飛行起降穩(wěn)、執(zhí)行任務(wù)領(lǐng)域廣、技術(shù)領(lǐng)先獨(dú)立、全面國產(chǎn)化配套等優(yōu)勢。據(jù)應(yīng)急管理部此前介紹，固定翼大型滅火飛機(jī)AG-600M是水陸兩棲在江河湖海水面上能夠直接起飛的滅火飛機(jī)，載水量能達(dá)到12噸，已經(jīng)投入試用。（）

據(jù) “鯤龍”AG600總設(shè)計師黃領(lǐng)才此前介紹，鯤龍”AG600擁有執(zhí)行應(yīng)急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務(wù)的功能，將成為我國空中救援的“多面手”。接到任務(wù)，2個小時就能飛抵1000公里外的海域。“鯤龍”AG600的飛行速度是救撈船舶的10倍以上，除了在水面低空搜索外，還可以在2米高海浪的復(fù)雜氣象條件下開展救援行動 可以一次性救援50名遇險人員。 在森林滅火方面 “鯤龍”AG600更是一把“利器” ——“鯤龍”AG600可在水源地與火場之間多次往返投水滅火，20秒就能汲水12噸 ，單次投水救火能對4000多平方米火場 ，進(jìn)行有效撲滅， 比國外同類飛機(jī)至少高一倍（）

據(jù)人民網(wǎng)報道，AG600飛機(jī)2012年提出型號合格證(TC)申請，2016年總裝下線，2017年在珠海陸上首飛，2018年在湖北荊門水上首飛，2020年在山東青島海上首飛，2023年6月具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力，2024年7月獲得首個型號檢查核準(zhǔn)書，2025年2月全面完成審定試飛。通過AG600的研制，我國建立了大型水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)配套、試驗試飛、保障服務(wù)體系，使我國具備了自主研發(fā)大型水陸兩棲飛機(jī)的技術(shù)和工業(yè)能力，實現(xiàn)了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域的歷史性跨越。

在獲頒型號合格證(TC)后，AG600還需要獲取生產(chǎn)許可證(PC)和單機(jī)適航證(AC)，在交付給最終用戶后還需要對用戶開展人員培訓(xùn)、維修培訓(xùn)等方面的工作，確保航空器的正確使用和維護(hù)。

下一步，中國航空工業(yè)集團(tuán)將瞄準(zhǔn)滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要，持續(xù)推動AG600飛機(jī)系列化發(fā)展，進(jìn)一步構(gòu)建航空應(yīng)急救援服務(wù)體系。

來源：民航局適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng)、新華社、新華網(wǎng)、中國航空工業(yè)集團(tuán)、人民網(wǎng)、央視軍事。通航圈綜合編輯。

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