前幾日五架運-20飛往埃及，之后有人據此推測可能是運送殲-10，只不過預測的是外貿版的殲-10CE，不過埃及已經選定韓國的FA-50，因此運-20現身埃及還是頗為奇怪，而后國防部發布的信息才算是揭曉答案，原來是為中埃聯合軍演“文明之鷹-2025”作前期鋪墊準備的。

畢竟是聯合訓練演習，不可能光著手去，一些參訓設備什么的必須拉過去，結果埃及方面發出的合影照中，竟然真的出現了殲-10的身影，而鑒于目前并沒有殲-10飛往埃及的相關信息出現（反倒是空警-500有相應的信息），不出意外運-20肚子里裝的可能真就是殲-10C，正好演練一下遠距離運輸戰機的可行性。

之前殲-10CE的采購如巴基斯坦，和我國幾乎接壤，因此真沒必要拆解機翼之后動用運-20運輸，包括參加泰國的聯合軍演，而軍機過境畢竟相對敏感，運輸機就降低了敏感度，別拿巴基斯坦的殲-10CE參加卡塔爾軍演說是，畢竟其途徑的國家空域都是一個信仰的，所以不具備可比性。

也別想太多，軍機采購之前就提及過，這不僅僅是一個雙方之間的正常生意往來，反而是政治層面的干擾因素更多一些，自用版的殲-10C即使參加聯合訓練能獲得不錯的演示效果，埃方畢竟已經敲定韓國FA-50“教練戰斗機”，加之其原有的龐大F-16戰機隊伍需要與歐美體系接入等諸多問題，殲-10CE機會已不是“非常渺茫”，而是根本沒有任何的機會。

最為重要的還是我方當時提供的還是L15“獵鷹”高級教練機參加的競標，此外我們也不會同意機體安裝歐美設備，反過來歐美也同樣不會點頭答應這混搭方案。

其實從埃及將米格-29拉出來就已經看出端倪，沒將其主力的F-16拉出來合影，就是意圖降低敏感度，即使是老舊的F-16，美方也不希望讓主要對手接觸的太多，還好埃及的F-16版本太低，甚至都無法發射中距彈，理論上即使露臉也不需要發射碼向美方索取報備，但是出于各種因素的考慮，還是用米格-29來參與合影。

這與巴基斯坦的殲-10CE參加卡塔爾聯合軍演是一個道理，本以為能看到陣風的身影，結果任何一張合照里，出現的都是“臺風”，原因自然就是印度采購了陣風，你說陣風要是出現在合影照里，法國方面作何感想？畢竟生意還是要繼續做下去的嘛！更何況印度當時還在招標艦載機，法國方面肯定不想錯失大單，至于演習途中是否穿插露臉，這誰知道呢？你不說，我不說，大家面子上都掛得住。