▌沒有標(biāo)星的朋友們有時(shí)可能會(huì)錯(cuò)過【通航圈】的推送或是看不到部分推送文章的封面，歡迎新老朋友給【通航圈】點(diǎn)個(gè)星標(biāo)，以便及時(shí)收到最新推文、避免錯(cuò)過更多精彩*
加星標(biāo)方法：戳關(guān)注，右上菜單欄“···”鍵，設(shè)為星標(biāo)

近日，工信部旗下賽迪研究院產(chǎn)業(yè)政策研究所（先進(jìn)制造業(yè)研究中心）發(fā)布《中國低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景研究報(bào)告（2025）》。報(bào)告指出，我國低空經(jīng)濟(jì)的商業(yè)化路徑處于戰(zhàn)略準(zhǔn)備階段，正在通過小規(guī)模、區(qū)域性試點(diǎn)，持續(xù)積累數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，呈現(xiàn)出“非城市場(chǎng)景以剛需優(yōu)先，城市場(chǎng)景先行試點(diǎn)，后期全域融合”的特點(diǎn)。以下是報(bào)告全文：

來源 ：賽迪智庫。

免責(zé)聲明：本文及本公眾號(hào)任何文章之觀點(diǎn)，皆為交流探討之用，不構(gòu)成任何投資建議。本公眾號(hào)作者也不負(fù)有更新以往文章觀點(diǎn)之責(zé)任，一切以最新文章為準(zhǔn)。用戶根據(jù)本文及本公眾號(hào)任何其他觀點(diǎn)進(jìn)行投資，須風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)，責(zé)任自負(fù)。由此造成的一切后果，本公眾號(hào)不承擔(dān)任何責(zé)任。

⊙部分圖文源于網(wǎng)絡(luò)，僅用于學(xué)習(xí)交流，版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。

通航圈：一個(gè)行業(yè)的跌宕起伏

歡迎通航圈內(nèi)企業(yè)

郵箱：publicvoice@qq.com