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目前商丘市區(qū)部分主干道擁堵嚴(yán)重，進(jìn)出城和游客旅游十分不方便，建議在城區(qū)南京路、神火大道、平原路、中州路、北海路、黃河路等主干道設(shè)立綠波帶，方便群眾出行，優(yōu)化交通壓力，為人民群眾解決難題。

官方回復(fù)：商丘市公安局

網(wǎng)友您好！

現(xiàn)將商丘市公安局辦理情況反饋如下： 經(jīng)調(diào)查，市區(qū)部分道路還不具備調(diào)綠波帶的條件。

一是燈控路口的管轄單位多，互相沒有隸屬關(guān)系，無法形成統(tǒng)一的調(diào)配管理。

二是信號(hào)機(jī)聯(lián)網(wǎng)率低。僅有凱旋路、神火大道、歸德路等28處使用無錫華通信號(hào)機(jī)的路口可以實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)控制功能，其他信號(hào)機(jī)控制路口無法進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，也就是無法實(shí)現(xiàn)綠波控制技術(shù)。

三是缺乏信號(hào)燈配時(shí)調(diào)試的專業(yè)人員。目前商丘市市區(qū)只有一名信號(hào)燈維修人員，也只能簡(jiǎn)單的更換信號(hào)燈控制線路、信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)等工作，不具備調(diào)試信號(hào)燈綠波帶的能力。

四是信號(hào)燈預(yù)算資金投入率低。目前市區(qū)每年用于信號(hào)燈預(yù)算資金投入非常有限，根本不能更換老舊信號(hào)機(jī)和建設(shè)專業(yè)的信號(hào)燈控制器的綜合指揮平臺(tái)，把不同品牌信號(hào)機(jī)在聯(lián)網(wǎng)中統(tǒng)一起來。

感謝您對(duì)我們工作的信任與支持。

（2025年4月15日）

鏈接：綠波帶，別名綠波路段，是一種信號(hào)燈多點(diǎn)控制技術(shù)，依托SCATS智能信號(hào)控制系統(tǒng)，在指定的交通線路上，規(guī)定好路段的車速后，信號(hào)控制機(jī)根據(jù)路段距離，把該車流所經(jīng)過的各路口綠燈起始時(shí)間，做相應(yīng)調(diào)整，確保該車流到達(dá)每個(gè)路口時(shí)，正好遇到“綠燈”。

來源：人民網(wǎng)領(lǐng)導(dǎo)留言板