電動車電池一直是大家討論的重點，因為對于電動車來說，電池是至關重要的零部件，而且電池的價格還不低，幾乎占了電動車價格的30%還要多，所以受到用戶的重點關注。

進入2025年，電池有了很大的變化，因為大家期待已久的鈉電池正式使用了，不僅雅迪發布了鈉電池電動車，目前已經上市銷售，而且超威、天能的鈉電池也來了，鈉電池具有耐低溫長壽命等優點，但是為什么高續航的電動車，大多仍然選擇石墨烯電池，卻幾乎沒有用鈉電池的？聽聽行內人是怎么說的。

鈉電池耐低溫、長壽命

廣大車主之所以期待能夠使用鈉電池，是因為鈉電池有著諸多的優點，比如它更賣低溫，冬季不會減續航，而且壽命長，鈉電池電動車中途不需要更換電池，鈉電池的主要優點包括以下幾點：

1、使用壽命長：鈉電池的充放電循環次數超過了2000次，所以它的使用壽命能超過10年，可以實現一車一電池，不用再更換電池了；

2、鈉電池更輕便：與鉛酸電池相比較，鈉電池的能量密度更大，是鉛酸電池的3~4倍，所以說同容量的電池，鈉電池的重量更輕，讓電動車變得更輕便，操控更靈活，而且續航更遠；

3、鈉電池支持快充：鉛酸電池需要8~10個小時才能充滿，鈉電池只需要15分鐘就可以充電至80%；

4、鈉電池耐低溫：到了寒冷冬季，鉛酸電池因為溫度降低會出現容量下降的情況，鈉電池耐低溫即使在-20℃環境，也可以有92%以上的容量；

為什么高續航電動車，大多選擇石墨烯電池

通過上面的分析，我們可以看出鈉電池有諸多的優點，比當前使用的鉛酸電池性能更強，甚至要超過石墨烯電池，但是我沒發現現在的高續航電動車，仍然大多配置石墨烯電池，卻沒有選擇鈉電池，主要有以下幾個原因。

鈉電池價格沒有優勢

雖然理論上鈉電池價格便宜，因為它的原材料更容易獲得，不需要進口，而且取之不盡，用之不竭，但實際在生產鈉電池的時候，目前價格并不低，與石墨烯電池相比較，沒有價格優勢。

石墨烯電池價格大約在0.35元/Wh左右，但是鈉電池目前的價格大約為0.8元/Wh左右，只是比鋰電池略低，與石墨烯電池相比較，價格還是偏高。

這主要是因為目前鈉電池沒有實現量產，而且鈉電池的電極需要進口導致，隨著鈉電池量產以及技術的突破，將來鈉電池價格可能會進一步的降低。

鈉電池處于試用階段

一種新型的電池，雖然實驗室效果表現非常好，但是實際使用的時候還可能會存在一些弊端，所以目前鈉電池只是處于試用階段。

當前市場上銷售的鈉電池以及電動車廠家的鈉電池車型，都是配置48伏的鈉電池，通過低電壓電池切入，經過試用反饋，對電池進行升級改造，下一步會大批量地生產高電壓電池。

高續航的電動摩托車往往配置的是72伏電池，所以48伏電池無法使用，所以大品牌高續航電摩仍然選擇石墨烯電池。

石墨烯電池穩定性能更好

石墨烯電池本質上是對鉛酸電池的升級，加入了石墨烯材料，降低電池內阻，增加導電性能，它具備鉛酸電池的所有穩定性能。

石墨烯電池雖然能量密度不是很高，但是在使用過程中穩定性能極好，即使出現過充、過熱，甚至出現猛烈撞擊，最多能導致電池變形，不會出現起火爆炸的情況。

為了給用戶帶來更好的使用體驗，電動車廠家更愿意選擇穩定性能強的電池類型。

電動車品牌都有自家的石墨烯電池

目前大一點的電動車品牌都有自家研制的石墨烯電池，比如雅迪有華宇電池廠家，生產雅迪第4代 Plus石墨烯電池，愛瑪有金標電池，臺鈴有藍鯨電池，這些品牌的高續航電動車，幾乎都采用了石墨烯電池。

使用自家研制的石墨烯電池，能夠進一步的降低成本的價格，因為沒有中間商，另外對電池的性能更了解，如果出現質量問題，也可以更好地進行售后服務，而且石墨烯電池還能降低電動車的成本。

總結

雖然目前鈉電池電動車已經上市銷售，而且第三方品牌也開始生產銷售鈉電池，鈉電池擁有諸多的優點，但是目前高續航的電動車仍然采用的是石墨烯電池，幾乎沒有使用鈉電池的，主要是因為鈉電池目前價格沒優勢，同時處于試用階段，而且石墨烯電池穩定性能好，更抗造，電動車品牌已經實現石墨烯電池自產自銷，所以絕大多數高續航電動摩托車使用石墨烯電池。

那么，您認為石墨烯電池好還是鈉電池更好？歡迎大家留言評論