作為鴻蒙智行旗下的首款轎跑SUV，智界R7自上市以來就獲得了極高的關注度。新車定位為中大型SUV，基于華為途靈底盤平臺打造，不僅在設計層面讓人眼前一亮，而且在配置及續航方面也都有著十分出色的表現。在此前的《百名車主評新車》調查中，受訪車主對2024款智界R7在外觀設計、配置水平以及續航里程等方面廣受好評，但也有部分消費者反映其銷售問題較多。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數對比：配置差異較小 提供多種續航版本選擇

2024款智界R7共推出兩套動力配置3種續航版本可選，即便是入門版車型的CLTC純電續航里程也達到了667km，能夠讓用戶基本擺脫“里程焦慮”。配置部分，客觀來說入門版車型確實稍遜一籌，主要是缺少了激光雷達，其余方面的表現則并不差。綜合來看，2024款智界R7也算是達到了“入門即高配”的標準，性價比很高。

2、競品車型配置參數對比：配置水平處于同級別第一梯隊

與同級競品車系相比，無論是動力參數、續航里程還是配置水平，2024款智界R7的表現都相當出色。客觀來說，在新能源時代，由于自主品牌強勢崛起，導致“內卷”情況十分嚴重，因此產品相互之間的配置差距其實并不大。即便如此，2024款智界R7在橫向對比中也依然能夠占據一定優勢，整體表現可圈可點。

二、質量可靠性

截至發稿，車質網共受理2024款智界R7投訴43宗，其中單純質量類問題的投訴29宗，涉及35個故障點。在這些投訴中，車身附件及電器的占比較大。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于其質量可靠性給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為12.5%和47.1%；認為“一般”的車主占比為34.6%；明確表示“不滿意”的車主占比為5.8%。

三、售后服務滿意度

截至發稿，車質網共受理2024款智界R7的服務類問題投訴14宗，全部都集中在銷售問題，具體表現為“定（訂）金糾紛”和“不按約交車”等。

目前，對于車質網收到的關于2024款智界R7的43宗投訴，廠家給予了部分回復，回復率為92.9%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度較為積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯系車主進店檢測與維修。

四、用車成本

1、電耗：基本符合預期

對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2024款智界R7日常保養及電耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：

根據配置不同，2024款智界R7的工信部百公里耗電量也有所區別。通過對比兩大汽車垂直媒體的實測數據來看，均高于工信部數據。

2、保養：保養周期較為合理

2024款智界R7可享受四年或10萬公里整車質保，首保需要在5000km時進行，之后每20000km保養一次。首保主要是針對零部件進行檢查，包括三電系統、底盤、制動系統等。此后，防凍液和空調濾芯需要每20000km更換；制動液需要在45000km時進行首次更換。在“百名車主評新車”調查中，對于2024款智界R7使用成本的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為14.4%和48.1%，認為“一般”的車主占比為33.7%，認為“不滿意”的車主占比僅為3.8%。

五、路試報告

2024款智界R7全系標配800V碳化硅高壓平臺，動力方面提供單電機和雙電機兩種版本可選，電動機總功率分別為215kW和365kW。根據官方數據顯示，單電機版車型的百公里加速時間為5.9s，而雙電機版車型僅需3.9s，性能表現十分出色。

六、用戶口碑

在車質網“智界R7”車系頻道中，共有8人參與評分活動，均給出了四星評價。在評論中，車主總結出2024款智界R7在使用過程中的優點及不足，可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數消費者對2024款智界R7的動力表現、配置水平以及續航里程表示滿意。不過，也有車主表示該車在售后方面還是存在問題，容易發生扯皮。

七、加分項

1、碰撞安全性

由于目前2024款智界R7上市至今并未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到數據支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數據來看，2024款智界R7在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回并不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛并無影響行車安全及財產安全的問題隱患。