IT之家 4 月 19 日消息，今年 3 月，奧迪在海外市場發(fā)布了新一代奧迪 A6 Avant 旅行車，標(biāo)志著第九代（C9）奧迪 A6 家族的正式登場。博主@SugarDesign 今日分享了一組路試圖，預(yù)示這款新車有望引進(jìn)國內(nèi)。

作為參考，新一代 A6 Avant 的車身尺寸較上一代有所增加，車長增加了 60 毫米，達(dá)到 4990 毫米；軸距為 2927 毫米，與上一代車型基本保持一致；車寬（不含后視鏡）為 1880 毫米，與上一代“C8”車型持平。A6 Avant 的全景天窗設(shè)計也有亮點，這個大尺寸全景玻璃天窗可通過按鍵從透明變?yōu)椴煌该鳌?/p>

在空氣動力學(xué)方面，新一代 A6 Avant 的表現(xiàn)堪稱卓越。其風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.25，成為奧迪有史以來最具空氣動力學(xué)性能的燃油旅行車。相比之下，純電動版 A6 Avant E-Tron 的風(fēng)阻系數(shù)更低，僅為 0.24。

IT之家查詢獲悉，2025 款奧迪 A6 Avant 在歐洲的基礎(chǔ)車型搭載了一臺 2.0 升渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率 201 馬力，峰值扭矩 340 牛?米，發(fā)動機采用更新的米勒循環(huán)技術(shù)，該車型僅提供前輪驅(qū)動，不支持 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)。此外，還有一款 2.0 升 TDI 柴油發(fā)動機，配備輕混技術(shù)，同樣擁有 201 馬力，但峰值扭矩更高，達(dá)到 400 牛?米，用戶可選擇前輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動。

對于追求更強動力的用戶，A6 Avant 還提供了一款 3.0 升 V6 發(fā)動機，配備 48 伏電氣系統(tǒng)，最大功率 362 馬力，峰值扭矩 550 牛?米。這款六缸發(fā)動機的性能表現(xiàn)十分出色，百公里加速僅需 4.7 秒，電子限速下最高時速可達(dá) 250 公里 / 小時。