2024年，車市瘋狂內卷，一些車企倒下，一些車企持續向前，而另一些車企，百煉成鋼，即將迎來屬于自己的春天。

北京現代，就是后者！

一季度，北京現代的逆勢突圍實力：累計銷量超 5 萬臺，遠超市場平均增速，其中 3 月銷量達 19710 臺，環比激增 65%，呈現強勁的增長勢能。在細分市場，北京現代實現全品類爆發：MPV 領域，庫斯圖以 65% 的環比增速登頂 20 萬以內合資 MPV 銷量榜首；轎車市場，全新伊蘭特（參數丨圖片）與第十一代索納塔分別實現 131%、95% 的環比增長；SUV 陣營中，全新途勝 L 憑借 231% 的環比增幅，成為市場增長的明星車型。

要知道，如今經濟低迷，車市競爭是相當慘烈的，北京現代卻在這個時候實現了多點開花的增長態勢，這是為什么呢？

仔細研究之后我們發現，北京現代的銷量曲線與他們開展 “真?質” 行動高度重合。在 “真” 的維度，北京現代通過 “-30℃極寒品質錘煉 — 冰雪體驗營”“勝達不熄火馬拉松挑戰” 等硬核營銷活動，將技術可靠性與產品耐用性轉化為可感知的用戶價值；“煥新一口價” 促銷策略則精準錨定價格敏感市場，以透明化定價重塑性價比優勢。而 “質” 的落地，依托于 “全球標準 + 本土賦能” 的雙軌制體系，在延續現代汽車百年技術積淀的同時，針對中國消費者智能化、網聯化需求進行定制化創新，真正實現 “造中國人需要的好車”。

另外，值得關注的是，北京現代正將 “真?質” 理念還向新能源領域做了延伸。2025 年作為其新能源品牌元年，首款基于純電平臺打造的 SUV 即將亮相。這不僅是產品序列的擴展，更是企業戰略轉型的重要標志。通過將傳統制造優勢與新能源技術創新相結合，北京現代致力于重構用戶對電動車的價值認知，以安全可靠的續航能力、領先的三電系統和全生命周期服務體系，打破新能源市場 “唯參數論” 的競爭怪圈。

從整個行業來看，北京現代的增長成功驗證了 “品質 + 價值” 的競爭策略在存量市場的可行性；同時也為合資品牌應對中國市場變革提供了可復制的轉型范式。隨著 “真?質” 戰略的持續深化與新能源布局的逐步落地，北京現代將構建起面向未來的核心競爭力。在行業新舊動能轉換的關鍵節點，這家老牌合資車企正以品質為舟、以創新為帆，駛向屬于自己的發展新藍海。