上海
去年的NIO Day上，蔚來帶來了第三品牌的第一款產品“螢火蟲”。
彼時，因為前后燈組設計的原因，瞬間掀起了大家激烈的討論，甚至有質疑聲認為：“真的不好看。”
而今晚，這款精品純電小車正式上市，共推出兩個版本，分別為11.98萬元的自在版與12.58萬元的發光版， BaaS車電分離方案將于8月推出。
產品力方面，螢火蟲主打安全、精致、時尚、靈動。無論智能座艙，還是輔助駕駛，在同級別產品中同樣具有一定的優勢，并且能夠換電。
不久前，我也深度體驗了它，留下比較深刻的印象。尤其是內飾的質感，只有你摸到實車才能明白。
外觀造型，除了前后大燈需要適應一下，整體還是維持了蔚來一貫的審美，比例上十分協調。
另外，全車充沛的儲物空間，同樣值得點贊。再結合售價，螢火蟲無疑交出了一份不錯的答卷。
反觀渠道方面，這一次其沒有自建，而是更加高效的選擇與蔚來共用，目前已經抵達全國300+門店，另外服務體系也進行共用。
這款精品純電小車入場后，最大的競爭對手直指寶馬純電MINI。
當然，理性客觀的講，國內終端消費者對于類似螢火蟲般的產品，雖然具有一定的需求，但絕算不上特別旺盛。
所以，還得管理一下銷量預期。
眾所周知，這款精品純電小車自立項開始，本計劃主攻的一直都是歐洲市場，奈何礙于一些眾所周知的原因，不得不調整原本的節奏。
不過，最近一些利好的信號正在漸漸顯現，位于中國本土完成上市后，螢火蟲的接下來海外動作同樣令人期待。
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