4月18日，中航信托股份有限公司公告稱，公司已聘請建信信托有限責(zé)任公司（簡稱“建信信托”）、國投泰康信托有限公司（簡稱“國投泰康信托”）為其日常經(jīng)營管理提供服務(wù)。

中航信托并非首家被托管的信托公司。

此前，中融信托與民生信托分別于2023年9月、2024年4月先后被托管。

但中航信托是《信托法》頒布后首家被托管的“央企信托公司”！

中航信托股份有限公司的前身是江西江南信托股份有限公司，于2009年12月底完成重新登記開業(yè)，注冊地在江西省南昌市。

公司由國內(nèi)國企中國航空工業(yè)集團(tuán)公司及境外戰(zhàn)略投資者新加坡華僑銀行等單位共同發(fā)起組建，是中航工業(yè)旗下重要的金融平臺之一。

目前，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司旗下的中航工業(yè)產(chǎn)融控股股份有限公司（上市公司，簡稱“中航產(chǎn)融”），通過全資子公司中航投資控股有限公司，持有中航信托近85%的股權(quán)。

然而，中航產(chǎn)融于今年4月14日選擇主動(dòng)退市：控股股東中航工業(yè)將向除中航工業(yè)及其下屬單位外的全體A股股東提供現(xiàn)金選擇權(quán)，行權(quán)價(jià)格為3.54元/股，略高于當(dāng)時(shí)3.47元的收盤價(jià)。

為什么要放棄上市資格呢？

因?yàn)槠煜碌闹泻阶赓U、中航財(cái)務(wù)、中航信托等子公司、孫公司盈利能力下滑，導(dǎo)致母公司層面風(fēng)險(xiǎn)化解壓力劇增。

2020-2023年，歸母凈利潤從32.74億元驟降至2.90億元，2024年預(yù)虧4800萬元；資產(chǎn)價(jià)格下行導(dǎo)致2024年計(jì)提減值超22億元。

退市后可通過場外兌付等方式規(guī)避A股嚴(yán)格信披要求，集中資源處置風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)，避免公開市場波動(dòng)放大負(fù)面影響。

而作為中航產(chǎn)融重要版圖的中航信托，自身經(jīng)營狀況也不不佳：

1、非標(biāo)資產(chǎn)集中暴雷

房地產(chǎn)信托項(xiàng)目因房企流動(dòng)性危機(jī)頻發(fā)違約，例如：

（1）融創(chuàng)西南項(xiàng)目：2023年“天瑜22A011號”信托計(jì)劃因融創(chuàng)項(xiàng)目逾期，最終被迫展期至2026年；

（2）恒大與正邦科技：2020年發(fā)行的“天啟381號”信托計(jì)劃因正邦科技破產(chǎn)重整，質(zhì)押股票市值從70億縮水至5.5億。

2、底層資產(chǎn)真實(shí)性存疑

部分信托產(chǎn)品被指存在虛假陳述、資金挪用至關(guān)聯(lián)企業(yè)等違規(guī)行為，導(dǎo)致債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)積累至不可控程度。

3、地產(chǎn)敞口明顯高于行業(yè)均值

2022年、2023年，中航信托房地產(chǎn)敞口占信托資產(chǎn)比例分別為18.04%、14.94%，明顯高于5.77%、4.26%的行業(yè)均值。

由于以上原因，中航信托2023年凈利潤暴跌89.73%至0.83億元，2024年上半年再降79.09%。

截至2023年末，中航信托的信用風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)合計(jì)180.48億元，關(guān)注類占比17.86%，不良率3.33%，累計(jì)計(jì)提信托賠償準(zhǔn)備金7.51億元，遠(yuǎn)小于信用風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)規(guī)模。

2024年10月，危機(jī)終于爆發(fā)！

中航信托在項(xiàng)目到期前兩天突然單方面宣布延期，且未給出任何預(yù)警，導(dǎo)致投資者陷入困境！