?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????看到上海車展日程表，得知第八代雷克薩斯ES要在4月23日全球首發(fā)時(shí)，我就知道這車要變了。雷克薩斯這次明顯不再走"佛系"路線，前段時(shí)間放出的官方預(yù)告已經(jīng)讓不少車迷開始心癢。這一代ES真的要翻身做"狼"了？今天就給大家扒一扒這臺(tái)新車到底有啥不一樣。

外觀：終于把"佛系"甩掉了

第八代ES的外形算是徹底告別了老一代給人的中庸印象。從目前曝光的信息看，新車前臉變得更加激進(jìn)，采用了類似RZ車型的L型箭矢型大燈，不再是以前那種圓潤的設(shè)計(jì)。進(jìn)氣格柵也更具侵略性，整個(gè)前臉展現(xiàn)出開放式布局，兩側(cè)延伸感特別強(qiáng)，讓整個(gè)車頭看起來更寬更有氣場。

側(cè)面線條也變得更加流暢，暗示這代ES會(huì)比現(xiàn)款更有轎跑感。車身整體重心降低，商務(wù)感減弱，運(yùn)動(dòng)性提升不少。尾部則采用了貫通式尾燈設(shè)計(jì)，和前臉呼應(yīng)，使整車看起來更加年輕化、科技感十足。

這次改款絕對不是小修小補(bǔ)，而是真正意義上的換代升級。看來雷克薩斯終于意識(shí)到，今天的豪華品牌就算賣"行政座駕"，也得有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒。

動(dòng)力：2.4T混動(dòng)是最大亮點(diǎn)

第八代ES最值得期待的絕對是動(dòng)力系統(tǒng)的升級。根據(jù)曝光的信息，新ES將提供兩套混動(dòng)系統(tǒng)：

一套是入門級的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混動(dòng)組合，這套系統(tǒng)沿用自豐田第五代THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)最大綜合馬力在225匹左右，滿足大部分消費(fèi)者日常使用需求。

更令人興奮的是2.4T渦輪增壓混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)已經(jīng)在雷克薩斯RX車型上得到應(yīng)用，最大輸出功率可達(dá)271匹，搭配雙電機(jī)輔助后，綜合最大馬力能達(dá)到371匹！這簡直就是把一臺(tái)德系高性能車的動(dòng)力塞進(jìn)了一輛行政轎車?yán)铩?/p>

別以為雷克薩斯還是老一套"肉松蛋糕底盤"，業(yè)內(nèi)人士透露，第八代ES會(huì)采用升級后的TNGA-K平臺(tái)，在保證舒適性的同時(shí)提升了操控表現(xiàn)。可以期待的是，當(dāng)你把油門踩下去，這臺(tái)車不會(huì)再讓你等兩秒才有反應(yīng)，而是能夠立刻給你推背感。

內(nèi)飾：科技感大增，更會(huì)討好年輕人

雷克薩斯向來以內(nèi)飾精致著稱，這次第八代ES繼續(xù)強(qiáng)化了這一優(yōu)勢。內(nèi)飾設(shè)計(jì)將更加現(xiàn)代，配備了14英寸大尺寸中控觸摸屏，取消了模擬時(shí)鐘，整個(gè)中控臺(tái)看起來更加簡潔。

值得一提的是，空調(diào)控制功能也整合到了觸摸屏中，這一點(diǎn)可能會(huì)引發(fā)一些爭議（畢竟實(shí)體按鍵的手感和便捷性是有優(yōu)勢的）。但整體來看，新款ES的內(nèi)飾科技感大增，更符合年輕消費(fèi)者的審美和使用習(xí)慣。

方向盤和換擋桿的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了調(diào)整，整體更偏向運(yùn)動(dòng)化，這和外觀的風(fēng)格是呼應(yīng)的。內(nèi)飾材質(zhì)方面，雷克薩斯延續(xù)了一貫的高品質(zhì)路線，使用了大量軟質(zhì)材料和真皮包裹，提供了包括"雪夜"在內(nèi)的多種內(nèi)飾配色方案。

定位升級：不再是LS的"小老弟"

說起雷克薩斯ES的定位，以前總給人一種"不上不下"的感覺，好像是LS的廉價(jià)替代品。但隨著LS在全球市場的銷量下滑，豐田公司明確表示，第八代雷克薩斯ES將肩負(fù)更重要的使命，不再僅僅是一款新車，而是要成為品牌中流砥柱。

據(jù)悉，全新ES將首先在中國市場上市，并陸續(xù)推向其他地區(qū)，最快今年底、最晚于2026年登陸全球市場。中國市場被放在第一位，足見雷克薩斯對中國豪華車市場的重視程度。

真香預(yù)警：這代ES誠意滿滿

通過以上信息，我們能看出第八代雷克薩斯ES帶來了全方位的升級，從外觀、內(nèi)飾到動(dòng)力系統(tǒng)，處處透露著誠意。特別是引入2.4T混動(dòng)系統(tǒng)，讓這款原本定位舒適的行政轎車，一下子擁有了超強(qiáng)的動(dòng)力性能。

雷克薩斯幾乎把所有的時(shí)髦元素都用上了：貫通式尾燈、大尺寸中控屏、渦輪混動(dòng)系統(tǒng)...看來在豪華品牌激烈競爭的今天，連以穩(wěn)重著稱的雷克薩斯也不得不跟上潮流了。

要我說，如果預(yù)算在40萬左右，想買一臺(tái)既有面子又有性能的行政轎車，第八代ES絕對值得一等。當(dāng)然，雷克薩斯歷來以可靠性著稱，這點(diǎn)絕對不會(huì)變，等于是在運(yùn)動(dòng)化的同時(shí)保留了最核心的品牌基因。

這臺(tái)車上市后，會(huì)不會(huì)讓寶馬5系、奔馳E級這些老牌勁旅也感到壓力？你對第八代雷克薩斯ES有什么期待？評論區(qū)見！

別忘了關(guān)注我，后續(xù)會(huì)帶來第八代ES的全方位解析和實(shí)車體驗(yàn)。