因為最近實在太忙了，所以導致綜合推薦欄目停更了一段時間，所以感到很抱歉，希望車友們能夠理解和包容，謝謝。

多余的話就沒講了，咱們還是直奔主題，看到標題大家應該知道我要說什么了。

因為前段時間有個車友反反復復私信我，說自己想入手一輛燃油轎車，要省油經(jīng)濟，優(yōu)先考慮日系車，預算可多可少，看我怎么推薦。

說實話，怎么推薦，我覺得還是“銷量為王”為準吧，因為4月還沒過去，咱們可以先拿今年3月的日系車銷量榜單作為參考，數(shù)據(jù)是乘聯(lián)會發(fā)的，可信度很高，參考價值大。

東風日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片）

廠商指導價：10.86-17.49萬

經(jīng)銷商報價：6.98-15.49萬

首先得說，榜一大哥還是那個熟悉的身影，東風日產(chǎn)的軒逸。這家伙，3月份賣了23154輛，穩(wěn)坐頭把交椅。

不過有點要指出，跟去年同期比，這車的銷量可是下滑了17.80%，那么這就有點意思了，雖然還是第一，但這跌幅也不算小了，難道是消費者們開始“喜新厭舊”了不成？還是說被咱們自主品牌卷得有點喘不過氣了？

但是話說回來，軒逸這車能常年霸榜，靠的就是一個“穩(wěn)”字，皮實耐用省油，家用確實是個不錯的選擇，底子還是厚啊。今年累計下來，也賣了64379輛，實力依然不容小覷。

東風本田CR-V

廠商指導價：18.59-26.39萬

經(jīng)銷商報價：12.59-20.39萬

接下來看看號稱買發(fā)動機送車殼的本田，表現(xiàn)可就搶眼多了。排第二的是東風本田的CR-V，這哥們兒3月份賣了22549輛，離軒逸就差那么一丟丟。

關鍵是，跟去年比，銷量直接暴漲了39.02%！這你受得了嗎？將近四成的增長啊，簡直跟打了雞血似的！

由此可見，CR-V的產(chǎn)品力還是挺能打的，主要是混動版本貢獻了不少力量。今年累計銷量也達到了45725輛，勢頭很猛，值得關注。

廣汽本田雅閣

廠商指導價：17.98-23.88萬

經(jīng)銷商報價：12.98-18.88萬

緊隨其后的是廣汽本田的雅閣，排名第三，3月份賣了20218輛。雖然沒CR-V那么夸張，但同比也增長了22.41%，這成績也相當不錯了。

要知道，現(xiàn)在中型轎車市場那可是卷得飛起，雅閣還能有兩位數(shù)的增長，說明還是有很多消費者認它的。

設計年輕、空間夠用，再加上本田的品牌力，確實有它的道理。今年累計銷量是35779輛，表現(xiàn)穩(wěn)定。

你看這榜單前三，軒逸雖然守住了第一，但同比下滑值得注意；而本田CR-V和雅閣則是齊刷刷地上漲，尤其是CR-V的漲幅，確實有點出乎意料。

這背后反映了什么？是日系內(nèi)部格局在變，還是整個市場風向在變？念寒我覺得，這可能跟產(chǎn)品更新?lián)Q代、市場策略調(diào)整都有關系。

CR-V和雅閣可能正好踩中了某些消費者的點，而軒逸面對越來越多強有力的新對手，壓力確實越來越大了。

總的來說，3月份日系車市場，軒逸依然是老大，但優(yōu)勢有所減弱，本田雙雄則表現(xiàn)強勢，增長喜人。至于這個趨勢能不能延續(xù)下去，咱們還得接著往下看。好了，今天就先聊到這，下回有啥新動態(tài)，念寒再來給各位說道說道！