中國(guó)商報(bào)（王藝?yán)?劉麗 記者 李洋）4月18日清晨6點(diǎn)50分，一聲清脆的鳴笛打破了邯鄲市叢臺(tái)區(qū)南呂固鄉(xiāng)東扶仁村的寧?kù)o，首班66 - 1路公交車緩緩駛?cè)氪蹇谡九_(tái)。村民郭大娘笑容滿面地第一個(gè)登上車，難掩喜悅之情：“往后進(jìn)城看孫子，再也不用繞遠(yuǎn)路坐車了！”這一天，標(biāo)志著東扶仁村正式告別無公交的歷史，迎來了便捷出行的新篇章。

66 - 1路公交車從東扶仁村始發(fā)，沿途設(shè)置50余個(gè)站點(diǎn)，終點(diǎn)站為趙都新城、公交四公司。線路精準(zhǔn)串聯(lián)起醫(yī)院、學(xué)校、商場(chǎng)等重要生活樞紐，無論是看病就醫(yī)、采購(gòu)生活用品，還是走親訪友，村民們的日常需求都能得到滿足。在運(yùn)營(yíng)安排上，采用2 - 5元“階梯票價(jià)”，每日早7點(diǎn)至晚6點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，1小時(shí)1趟的固定班次，讓村民徹底實(shí)現(xiàn)“出行無憂”。

此前，東扶仁村村民進(jìn)城的交通方式較為單一且不便。大家主要依靠電動(dòng)車騎行到鎮(zhèn)上車站，再轉(zhuǎn)乘班車。這種出行模式下，村民不僅要直面嚴(yán)寒酷暑、風(fēng)雨交加等惡劣天氣帶來的挑戰(zhàn)，還要為行李物品的安置發(fā)愁。一旦錯(cuò)過班車發(fā)車時(shí)間，進(jìn)城返鄉(xiāng)就會(huì)變得十分困難。

如今，東扶仁村公交車的開通，不僅填補(bǔ)了東扶仁、西扶仁等周邊村落公共交通的空白，更是邯鄲市深化城鄉(xiāng)融合、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的生動(dòng)縮影和全新標(biāo)志。東扶仁村委會(huì)主任喬少紅滿懷信心地表示：“我們將以公交開通為重要契機(jī)，全力完善鄉(xiāng)村沿線各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，因地制宜發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)，讓這條公交線路成為鄉(xiāng)親們實(shí)實(shí)在在的致富線、幸福線！” 未來，隨著交通條件的改善，東扶仁村有望迎來新的發(fā)展機(jī)遇，村民們的生活也將越過越紅火 。