前段時間，因為李嘉誠賣港口一事可以說是鬧得沸沸揚揚，《大公報》連發多篇文章，也不斷有重要人士出面批評李嘉誠，當時很多網友不理解，覺得這是私人交易，和國家有什么關系。

那么就在當地時間4月17日，美國又宣布了一項重磅措施，而這也能看出李嘉誠賣港口給我們帶來了多大麻煩。美國貿易代表室直接宣布，對我國建造和運營的船只征收港口費，將在半年后也就是2025年的10月14日正式落地。

按照美國方面的規定，我方實體擁有的船只，只要進入美國海關第一個掛靠港口，就會被加征費用，每噸50美元，后續還會每年遞增，甚至連中國制造的船只都不放過，明顯是想要打壓我方的海運貿易。

所以，李嘉誠在這種關鍵時刻，一次性賣給美國財團43個港口，其中還包括巴拿馬運河兩岸的重要港口，后果可想而知，往大了說，等于就是配合美方實施這種加征港口費。而買家貝萊德財團本來就和美國政府有著千絲萬縷的關系。

關鍵香港也被“坑”慘了，本來香港就是全球的國際航運中心，經濟的繁榮也非常依靠這種海運貿易，所以今天香港特區政府也是鄭重表態。發言人直截了當地表示：強烈反對與不滿，美方措施帶有明顯歧視性，破壞國際航運界多年建立的團結合作氣氛，香港也是譴責這種霸凌行為。

如果說，李嘉誠對大陸沒有什么感情，但是香港可是養育了李嘉誠，也是李嘉誠的發家之地，而明知道香港非常依賴海運港口，卻依然選擇將手上的港口賣給美國，豈不是為虎作倀？而美國這種霸凌行徑，也注定會傷害自己的信用和經濟發展。