美國(guó)總統(tǒng)特朗普向全球發(fā)動(dòng)關(guān)稅戰(zhàn),導(dǎo)致許多企業(yè)成本上升,商品價(jià)格上漲。
與此同時(shí),進(jìn)入2025年,一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的“蛋荒”席卷美國(guó)。有學(xué)者指出,如果美國(guó)繼續(xù)推行“對(duì)等關(guān)稅”政策,它最主要的貿(mào)易伙伴會(huì)受傷,比如加拿大和墨西哥。而在這個(gè)決定中最終受損的將會(huì)是美國(guó)人自己。
又一奢侈品牌宣布:上調(diào)在美售價(jià)!
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日,愛馬仕首席財(cái)務(wù)官哈爾古埃(Eric du Halgouet)在第一季度財(cái)報(bào)發(fā)布后的電話會(huì)議上宣布,將從5月1日起上調(diào)所有在美國(guó)業(yè)務(wù)線的售價(jià),以“完全抵消”新關(guān)稅帶來(lái)的影響。他同時(shí)稱,該調(diào)價(jià)僅針對(duì)美國(guó),其他地區(qū)不會(huì)漲價(jià)。
愛馬仕門店
全球最大奢侈品集團(tuán)、法國(guó)奢侈品巨頭路威酩軒(LVMH)近日也表示將考慮漲價(jià)以應(yīng)對(duì)特朗普關(guān)稅。
特朗普關(guān)稅政策引發(fā)的市場(chǎng)動(dòng)蕩給奢侈品行業(yè)帶來(lái)了額外的壓力。在特朗普宣布所謂“對(duì)等關(guān)稅”后,多位分析師大幅下調(diào)了今年下半年奢侈品行業(yè)的增長(zhǎng)預(yù)期。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道,咨詢公司羅蘭貝格合伙人蔣云鶯在接受記者采訪時(shí)表示,預(yù)計(jì)今年奢侈品行業(yè)增速將會(huì)分化。全球奢侈品增速將放緩至1%~3%,同時(shí)印度、中東等新興市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。
業(yè)內(nèi)稱波音“只能坐等遭雷擊”
美濫施關(guān)稅沖擊其航空業(yè)
據(jù)央視新聞報(bào)道,連日來(lái),美國(guó)政府單方面挑起關(guān)稅戰(zhàn)。這些關(guān)稅給美國(guó)航空業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)開始顯現(xiàn)。
美國(guó)達(dá)美航空公司首席執(zhí)行官日前在接受采訪時(shí)就表示,美國(guó)關(guān)稅政策對(duì)他們的經(jīng)營(yíng)造成了很大困難。此外,有分析人士指出,美國(guó)濫施關(guān)稅將打擊美國(guó)波音公司的飛機(jī)銷售和交付。
美國(guó)達(dá)美航空公司是歐洲空客公司的大客戶。該公司首席執(zhí)行官埃德·巴斯蒂安近日在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示,達(dá)美航空將推遲所有涉及關(guān)稅的產(chǎn)品的交付,他們不會(huì)接受預(yù)計(jì)在年底前交付的34架新空客飛機(jī)的成本上漲,不會(huì)為任何飛機(jī)交付支付額外關(guān)稅。
美國(guó)達(dá)美航空公司首席執(zhí)行官接受采訪
巴斯蒂安在接受媒體采訪時(shí),指責(zé)美國(guó)政府的關(guān)稅政策是讓他們陷入了巨大的不確定性中。
美國(guó)達(dá)美航空公司首席執(zhí)行官 埃德·巴斯蒂安:我們正處于未知的、前所未有的不確定性中。你看看現(xiàn)在都發(fā)生了什么,讓我們迅速陷入自我造成的困境中。
此前,各大美國(guó)航空公司紛紛預(yù)測(cè)2025年業(yè)績(jī)將非常出色,可開年之后他們迎來(lái)的卻是美國(guó)加征關(guān)稅。多家航司已發(fā)出預(yù)警稱,受關(guān)稅沖擊飛行差旅需求的影響,今年業(yè)績(jī)可能會(huì)不及預(yù)期。
巴斯蒂安表示,航空業(yè)的衰退反映的將是整個(gè)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的衰退。
美國(guó)達(dá)美航空公司首席執(zhí)行官 埃德·巴斯蒂安:我們公司宣布取消下半年的增長(zhǎng)預(yù)期,我認(rèn)為所有人都在為不確定性做準(zhǔn)備。如果這種情況持續(xù)下去,而且不能盡快解決,(美國(guó)經(jīng)濟(jì))很可能會(huì)陷入衰退。
美國(guó)客機(jī)在機(jī)場(chǎng)等待
歐洲最大的廉價(jià)航空公司,總部位于愛爾蘭的瑞安航空主要運(yùn)營(yíng)波音客機(jī)。瑞安航空首席執(zhí)行官邁克爾·奧利里近日也警告稱,如果關(guān)稅導(dǎo)致波音飛機(jī)價(jià)格上漲,他們考慮將推遲飛機(jī)交付時(shí)間。
世界最大的飛機(jī)租賃公司——愛爾開普公司表示,如果美國(guó)繼續(xù)加征關(guān)稅,那么,波音公司的市場(chǎng)份額將會(huì)大幅萎縮。
愛爾開普飛機(jī)租賃公司首席執(zhí)行官 安格斯·凱里:如果全面加征25%的關(guān)稅,針鋒相對(duì),以波音787為例,價(jià)格將上漲4000萬(wàn)美元。沒人會(huì)為此買單,結(jié)果會(huì)是買不起波音飛機(jī)的航空公司會(huì)轉(zhuǎn)向空客。因此,在最壞的情況下,長(zhǎng)期來(lái)看, 波音只能留在美國(guó)市場(chǎng),全球份額最終會(huì)降至20%至25%。
《西雅圖時(shí)報(bào)》援引業(yè)內(nèi)人士分析稱,美國(guó)的關(guān)稅政策就像黑暗風(fēng)暴一樣懸在波音頭上,波音現(xiàn)在“除了坐等遭雷擊之外沒別的辦法”。
一個(gè)雞蛋3.8元,美國(guó)購(gòu)物者抱怨:
物價(jià)上漲、工資卻沒漲
另外,據(jù)央視新聞報(bào)道,一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的“蛋荒”正席卷美國(guó)。為了買到雞蛋,不少美國(guó)人甚至驅(qū)車前往墨西哥。下面跟隨總臺(tái)記者的腳步,去美墨邊境墨西哥一側(cè)城市蒂華納一探究竟。
總臺(tái)記者 肖賀佳:這里是蒂華納當(dāng)?shù)刈畲蟮囊粋€(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。我來(lái)到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的停車場(chǎng),發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,就是這里停著很多車都是美國(guó)加利福尼亞州的車牌。包括我剛剛指的那一輛車,還有我左手邊的這兩輛車,全都是加利福尼亞州的。我們做了一個(gè)簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì),就是在這個(gè)停車場(chǎng)停的車有一半以上都是美國(guó)來(lái)的車。
邊境巡邏隊(duì)稱邊境雞蛋走私案例顯著增加
美國(guó)人為什么愛來(lái)這兒采購(gòu),或許從媒體報(bào)道可以窺見原因。美國(guó)高蛋價(jià)甚至讓人鋌而走險(xiǎn)開始在美墨邊境走私雞蛋。
總臺(tái)記者 肖賀佳:一盒30個(gè)裝的雞蛋只要106比索,大概折合美元是5美元。
美國(guó)購(gòu)物者接受采訪
美國(guó)購(gòu)物者 凱若琳:在(加州)一些商店,例如沃爾瑪,一盒18個(gè)雞蛋幾年前可能賣1美元、2美元。現(xiàn)在還是18個(gè)雞蛋,要賣到9美元、10美元。
美國(guó)雞蛋價(jià)格上漲
美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局日前發(fā)布的消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)顯示,美國(guó)雞蛋零售價(jià)3月再創(chuàng)新高,達(dá)到每打12枚6.23美元,約合一個(gè)雞蛋3.8元人民幣。有分析認(rèn)為,雞蛋價(jià)格居高不下跟2022年以來(lái)的禽流感有關(guān)。那么雞蛋的價(jià)格飛漲是不是個(gè)例呢?
美國(guó)購(gòu)物者接受采訪
美國(guó)購(gòu)物者 卡蘇司:過(guò)去,我可能拿50、60、最多80美元,我就可以買回來(lái)一周的食物,現(xiàn)在可能最多夠買3天的。當(dāng)她(妻子)去買東西的時(shí)候,她會(huì)說(shuō)你有沒有注意牛奶、雞蛋,還有一些你覺得不會(huì)太貴的小東西,價(jià)格絕對(duì)都漲了,而且就在最近。
美國(guó)購(gòu)物者接受采訪
美國(guó)購(gòu)物者 朱麗薩:我、我的家人和我身邊很多人,很多和我一起工作的人,都在抱怨物價(jià)上漲、工資卻沒漲。房租漲了,食品價(jià)格漲了,生活很艱難。
美國(guó)購(gòu)物者 凱若琳:很多人必須盡可能地削減開支,才能買得起生活必需品。這就是現(xiàn)在每個(gè)人的生活方式。
購(gòu)物者在超市結(jié)算
據(jù)美國(guó)農(nóng)業(yè)部經(jīng)濟(jì)研究局的統(tǒng)計(jì),自2020年以來(lái),美國(guó)食品價(jià)格持續(xù)上漲,2022年漲幅高達(dá)9.9%,為近40年最高。2023年與2024年雖有所緩解(分別上漲5.8%與2.3%),但整體價(jià)格仍高于疫情前水平。就在這樣的背景下,美國(guó)總統(tǒng)特朗普卻向全球發(fā)動(dòng)了關(guān)稅戰(zhàn)。導(dǎo)致許多企業(yè)成本上升,商品價(jià)格上漲。
墨西哥經(jīng)濟(jì)學(xué)者 豪爾赫·豐塞卡:如果美國(guó)繼續(xù)推行“對(duì)等關(guān)稅”政策,它最主要的貿(mào)易伙伴會(huì)受傷,比如加拿大和墨西哥。而在這個(gè)決定中最終受損的將會(huì)是美國(guó)人自己。
記者在美墨邊境墻
總臺(tái)記者 肖賀佳:這里就是美墨邊境墻,我這一側(cè)是墨西哥,另外一側(cè)就是民生物資價(jià)格飛漲的美國(guó)。這堵墻建立之初是為了擋住無(wú)證移民的,現(xiàn)在卻成了價(jià)格和生活成本的真實(shí)分界線。當(dāng)一顆雞蛋變成了一門跨境生意,當(dāng)“對(duì)等關(guān)稅”的政策反噬美國(guó)本土民眾,那么這堵墻擋住的到底是誰(shuí)的未來(lái)?
編輯|何小桃 易啟江
校對(duì)|程鵬
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