廣東
特斯拉明星產品Model Y今年面臨更激烈圍剿，小米YU7、小鵬G7等定價定位相似車型將推向市場。
特別是小米 SU7熱度不減，讓特斯拉也緊張起來。這不，特斯拉路測的偽裝車就大搖大擺地馳騁在中國馬路上。
被捕獲的Model Y車身遮蓋嚴實，可能是未發布的煥新Performance高性能版或后驅長續航版測試車。
自2025年1月中國首發煥新Model Y后，國內僅保留后驅標續版（26.35萬）和長續航四驅版（30.35萬）兩款，而北美和歐洲市場動力版本選擇更多，如歐洲有標續、后驅長續航、長續航四驅三款在售。
煥新Model Y有多項升級：取消實體換擋撥桿，新增后排8英寸控制屏，中控屏升級至15.4英寸，優化風阻提升續航。若推出Performance版本，或搭載HW4.0芯片與升級版FSD系統，算力達720TOPS，增強自動駕駛。
參考煥新Model 3高性能版上市間隔，煥新Model Y Performance或于2025年7-9月推出，預計配357千瓦雙電機，零百加速3.7秒，可能配95kWh電池組，續航超800km。
乘聯分會數據顯示，今年一季度特斯拉中國批發銷量同比下滑21.8%，零售銷量與去年同期基本持平，增長勢頭遠不及競爭對手比亞迪（增長率18.8%）。
年初煥新的Model Y雖提振聲量，但未讓特斯拉重回主導地位。上海工廠改造生產線導致二月出貨量同比大跌49%，消費者對新款觀望也影響一季度銷量。
在中國市場較晚推出的特斯拉FSD系統，曾被外界視為其扭轉局面的關鍵，糟糕的路試表現給FSD在華發展蒙上陰影。
據悉，特斯拉中國團隊主導開發一款“更低價的Model Y”，上市時間將根據煥新版Model Y訂單表現而定，若不及預期，有望于今年下半年推出。
特斯拉還能帶給我們多少驚喜？
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