小米YU7“擠牙膏”式曝光真容，直到這一刻，終于是完整了：最新曝光的無偽裝內飾照片不僅去除了所有遮掩，還提供了更寬廣的角度，讓我們能夠細致入微地觀察到這款車型內部設計的每一個細節。作為小米的第二款車，YU7的完成度也是比SU7進步不少，讓人直呼“買早了！”

相較于SU7，小米YU7的內飾設計經歷了顯著變革，更加注重細節處理。中控臺采用了細膩的皮質面料與木質紋理相結合的設計方案，A柱則使用了類似翻毛皮的材質，使得整個中控區域顯得更低且層次感更強。遠端投影屏集成了豐富的信息顯示功能，包括速度、導航和多媒體等信息。而前方懸浮式的中控屏幕繼續搭載小米澎湃OS車機系統，支持三界面同時展示。

方向盤的設計也更具運動風格，握持舒適，兩側配有滾輪按鍵，底部兩側則是輔助駕駛模式和駕駛模式切換按鍵。它采用三幅式設計，頂部設有回正標記。YU7依舊選擇了懷擋設計，中控區域因此擁有了更大的儲物空間。車內以雙色搭配為主，車門開啟方式為電子按鍵，整體風格簡潔明快。

外觀方面，小米YU7延續了SU7流線型動感的車頭設計，低矮的前蓋配以微微隆起的兩側以及動感十足的前包圍風道設計，賦予車輛優異的空氣動力學性能。前大燈組并未完全復制SU7的設計，而是引入了全新的十字型日行燈設計，上部為進氣風道，下部則是大燈組。車頂裝備有激光雷達和全景天幕。

車身尺寸方面，YU7長寬高分別為4999/1996/1608(1600)mm，軸距達到3000mm，定位為中大型SUV。此外，該車配備了全新樣式的門把手和花瓣形低風阻大尺寸輪圈，翼子板處亦設有導流槽。車尾部分，獨特的U型尾燈設計比SU7更具吸引力，同時后包圍的復雜空氣動力學設計旨在提升車輛續航能力。

考慮到YU7作為一款跨界SUV，其后排空間表現平平。后備箱雖然縱深較長，但高度有限，不過好消息是該車還將提供前備廂選項。

在動力配置上，YU7提供純電驅動版本，續航里程分別為770km、760km和675km，整備質量超過2.4噸，電池容量為96.3kWh。用戶可根據需求選擇單電機或雙電機版本，其中高性能雙電機四驅版的最大功率可達508kW（691馬力），最高時速為253km/h。

預計YU7新車售價將在30萬至40萬元之間，并計劃于2025年6月至7月間正式上市。最近想買SU7的不妨等等，YU7可能更合你的胃口！