“我不能離開飛機，不能離開藍天。”

“我一定要飛行，唯有飛行

我的生命才有意義。”

1月31日

中國飛行時間最長的女機長

廈門航空原飛行教員、責任機長

洪連珍因病離世

享年76歲

提起洪連珍

關于她的“標簽”實在太多

• 中國空軍第一代女指揮員、第三批女飛行員，曾任航空兵某團副團長，先后榮立一等功一次、二等功一次、三等功五次，被樹立為“空軍熱愛飛行事業優秀飛行員標兵”……

在42年的飛行生涯中

安全飛行時長達16875.23小時

成為民航系統

第一個飛到60歲的女飛行員

洪連珍把大半生獻給了飛行

這是一段傳奇的故事……

17歲入伍

成為新中國第三批女飛行員的一員

洪連珍

出生在遼東半島的一個普通農家

初中時

她看了一部關于女飛行員的話劇

回家后就和媽媽說她想當飛行員

幸運的是

初三那年

軍隊來招女飛行員

通過嚴格篩選后

1965年的夏天

她光榮地成為

新中國第三批女飛行員的一員

剛入伍時

白天訓練再苦再累

晚上睡眠再不好

第二天一大早

她都要做第一個醒的那個

“黨和人民這么培養我

我一定要好好干”

24歲確診淋巴癌

戰勝病魔后重返藍天

1972年

進入飛行生涯的第七個年頭

24歲的她確診患上淋巴癌

醫生告訴她：“最多只能活半年”

但洪連珍不甘心

她還年輕，才24歲

正是展翅高飛的時候

她向醫生表示：

“只要能治好病，讓我重返藍天

即使治療再痛苦，我也會配合”

大劑量放、化療

導致她嘔吐、毫無胃口

在射線的影響下

她的頸部皮膚大塊大塊地脫落

但她心中只有一個念頭

“絕不向命運低頭！”

好在，命運沒有辜負她的堅強意志

在醫護人員的精心治療下

洪連珍奇跡般地戰勝了病魔

1972年底

她重新駕機沖上云霄

在洪連珍痊愈后

大家都佩服她那鋼鐵般的意志

“鋼鐵姑娘”的稱號由此傳開

從戰斗機到民航客機

41歲再出發

“1989年，我41歲了

部隊里只能飛到50歲

我聽說航空公司里能飛到55歲

而且特別缺飛行員

再加上我愛人是廈航的

家庭也重要

一琢磨，轉業吧！”

就這樣

洪連珍依依不舍地告別了軍營

從空軍部隊轉業到廈門航空

當時，廈航正處于創業階段

極缺飛行員

洪連珍成為了當時改裝機型

年齡最大的飛行員

雖然在部隊開過各種軍用飛機

但面對民航客機

洪連珍還是需要“從零開始”

為了學理論

她把飛行程序、設備數據

一個一個地抄下來

一張圖一張圖地描下來

先后寫下了十余萬字的學習筆記

到了實操中

曾是空軍特級飛行員的她

又把自己當作小學生

別的飛行員執飛

她就申請坐在后座看

哪怕沒有機組餐

一趟航班下來得餓肚子

“我當時沒想那么多

我只知道飛行事業是我一生的追求

只要我一天能飛

我就一天不離開飛行一線

就這樣

“笨鳥先飛”的洪連珍

一路成長進步

當上機長，做了教員

成為第一個飛到60歲的女飛行員

退休后仍在傳幫帶

2003年，洪連珍年滿55歲

到了要退休的年紀

但她還是覺得“沒飛夠”

便給領導打報告

申請繼續飛

當時有人問她

“這么多年沒日沒夜地工作

現在還不肯退休

你是為了錢嗎？”

她回答說

“不，我就是熱愛飛行

黨和人民給了我第二次生命

我覺得我目前身體狀態非常好

能飛為什么不飛？”

5年后

洪連珍成了中國民用航空領域

第一個飛到60歲的女飛行員

2009年

帶著安全飛行16875.23小時的成績

洪連珍終于放下操縱桿

告別她馳騁40余年的藍天

但她又立即被返聘為模擬機教員

2020年

71歲的洪連珍已經執教十一年

帶出了近兩百名學員

“熱愛藍天，熱愛飛行

是我一生永恒的追求”

洪連珍曾說

“看到他們

飛上藍天、平安飛行、順利返航

我也覺得滿足和快樂”

致敬！送別！