燃油車(chē)真不行了嗎？

不得不承認(rèn)，近些年來(lái)在混動(dòng)、純電、增程等新能源汽車(chē)的沖擊下，燃油車(chē)的市場(chǎng)份額被不斷壓縮。那么在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)燃油車(chē)真的不行了嗎？

事實(shí)上，燃油車(chē)依然占據(jù)著國(guó)內(nèi)乘用車(chē)的主導(dǎo)地位。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，在2025年第一季度國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量為751萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車(chē)為316萬(wàn)臺(tái)，占比為42%。也就是說(shuō)，燃油車(chē)依然擁有58%市場(chǎng)份額。

那么在剛剛過(guò)去的3月份，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前10位的燃油轎車(chē)車(chē)型都是哪些呢？我們來(lái)具體看一下。

其一，前三甲（朗逸、軒逸、速騰）

2025年燃油轎車(chē)中，銷(xiāo)量前3位的車(chē)型都是緊湊型車(chē)。其中，銷(xiāo)量第一位的上汽大眾旗下的朗逸，3月的銷(xiāo)量為2.4萬(wàn)輛，同比竟然還有13.3%的增長(zhǎng)。

而東風(fēng)日產(chǎn)旗下的軒逸，則實(shí)現(xiàn)了了2.07萬(wàn)輛的月度銷(xiāo)量，排名第二位。值得一提的是，軒逸月銷(xiāo)量同比下滑了30%，依然能居行業(yè)第2名，確實(shí)厲害。3月燃油車(chē)銷(xiāo)量季軍的車(chē)型是一汽大眾速騰，實(shí)現(xiàn)了1.92萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，同比也有17.3%的增長(zhǎng)。

其二，銷(xiāo)量4-7位（帕薩特、凱美瑞、邁騰、星瑞）

3月燃油轎車(chē)銷(xiāo)量4-6位的車(chē)型，都是典型的B級(jí)車(chē)。其中，排名第四位的是上汽大眾的帕薩特，月銷(xiāo)量為1.9萬(wàn)輛。第五位的是廣汽豐田凱美瑞，3月銷(xiāo)量有1.65萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)了142%，可以說(shuō)是一鳴驚人。

一汽大眾旗下邁騰3月銷(xiāo)量為1.56萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了28%，排名燃油轎車(chē)銷(xiāo)量第6位。而吉利汽車(chē)所屬的星瑞，則以1.52萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第7位，也是唯一進(jìn)入行業(yè)前10位的自主汽車(chē)品牌。

其三，銷(xiāo)量8-10位（奧迪、寶馬、奔馳）

出乎很多人意料的是，在2025年3月國(guó)內(nèi)燃油車(chē)銷(xiāo)量前10位的轎車(chē)中，8-10位的車(chē)型都是豪華車(chē)品牌。

其中，一汽大眾旗下的奧迪A6L，3月銷(xiāo)量為1.51萬(wàn)輛，居燃油轎車(chē)第8位。華晨寶馬所屬的寶馬3系，則實(shí)現(xiàn)了1.44萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，排名行業(yè)第9位。此外，北汽奔馳所屬的奔馳C級(jí)，則以1.4萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，進(jìn)入了行業(yè)第10位。

最后

從國(guó)內(nèi)燃油轎車(chē)銷(xiāo)量前10位車(chē)型品牌來(lái)看，有7款車(chē)是德系車(chē)，2款車(chē)是日系，1款車(chē)是自主品牌。可見(jiàn)，在傳統(tǒng)的燃油車(chē)市場(chǎng)，德系日系的車(chē)型，依然占據(jù)著主導(dǎo)的位置，自主品牌汽車(chē)很難在這個(gè)傳統(tǒng)賽道上，實(shí)現(xiàn)對(duì)這些傳統(tǒng)汽車(chē)巨頭的超越。

從銷(xiāo)量增幅來(lái)看，3月份銷(xiāo)量前10位的燃油轎車(chē)中，有6款車(chē)型實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，凱美瑞大幅增長(zhǎng)了142%，邁騰增長(zhǎng)了28%，都是超出了很多人意料的。相比之下，有四款轎車(chē)車(chē)型同比銷(xiāo)量下滑，分別是軒逸、帕薩特、奧迪A6L和奔馳C級(jí)。其中，奔馳C級(jí)和軒逸，下滑超過(guò)了30%。

總的來(lái)看，燃油車(chē)的市場(chǎng)依然很大，無(wú)論是對(duì)于合資品牌，還是自主車(chē)企來(lái)說(shuō)，都不應(yīng)該輕易放棄這個(gè)市場(chǎng)。畢竟，燃油車(chē)即便只有50%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，中國(guó)依然是全球最大的燃油車(chē)市場(chǎng)，輕易放棄也太可惜了。

另附：2025年3月國(guó)內(nèi)燃油轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量1-40位的榜單，數(shù)據(jù)源于：中汽數(shù)研。