據環球網援引美國“政治新聞網”等媒體報道稱，美國總統特朗普近日在白宮召開內閣會議，美國政府效率部牽頭人馬斯克也參加會議。“瞧，他就坐在這兒，我不在乎。我不需要埃隆做任何事，只是碰巧喜歡他而已。”特朗普在會上當著馬斯克的面說，“但我告訴你，這家伙，這家伙干得很棒。我不需要他的車。我確實買了一輛，如果他們問，‘你買的時候有優惠嗎’，我說‘不，給我最高價’”。特朗普表示他此舉是為了力挺馬斯克，“它（紅色特斯拉）很漂亮，但我買它就是為了表達支持”。

特朗普還聲稱馬斯克“未獲公正對待”，暗示民主黨對這位億萬富翁存在針對行為。此前社會還出現了抗議活動，甚至有針對特斯拉經銷店的暴力襲擊事件。上周威斯康星州最高法院共和黨候選人的失利后，這位特斯拉億萬富翁保持了較低調的姿態。與此同時，一群民主黨議員正在向白宮施壓，要求馬斯克盡快結束其政府角色。據媒體報道，由德克薩斯州代表Greg Casar領導的77名民主黨人致信總統，要求白宮承諾馬斯克必須在5月完成其前所未有的政府角色，理由是根據法律，他必須在那之前卸任。

馬斯克能和特朗普走到一起，本質上是因為利益的需要，此前，馬斯克一直都堅定地支持民主黨，為此甚至還公開和特朗普發生過隔空罵戰。但是自從馬斯克的大兒子在他不知情的情況下，突然去做了變性手術，這讓馬斯克全力支持特朗普，甚至還把公司總部從民主黨控制的加州，搬到了共和黨控制的德州。當然這只是表面現象，深層次的原因是，馬斯克代表的是硅谷的親保守勢力，而民主黨搞的所謂“多元化、包容性”那一套恰恰損害了硅谷保守勢力的利益，所以他們才會轉而支持特朗普。

要知道，為了幫助特朗普上臺，馬斯克在去年美國大選中總共花費了2.9億美元。在不久前的威斯康星州法院選舉中，馬斯克更是繼續豪擲上千萬。特朗普能重返白宮，說馬斯克當記首功毫不夸張。這也換來了特朗普的青睞。雖然外界時不時會出現兩人產生矛盾的傳言，但特朗普和馬斯克都將之駁斥為民主黨煽動美國傳統媒體制造的“假新聞”。至少在公開場合，兩人不僅沒有爆發過沖突，特朗普還不止一次盛贊馬斯克才華橫溢。更何況，馬斯克對特朗普的價值，遠遠超過一般的“金主”角色。

關稅問題上，特朗普和馬斯克有直接的分歧（資料圖）

而隨著特朗普的勝出、再次就任美國總統，馬斯克得償所愿了嗎？種種跡象表明，馬斯克并沒有得償所愿。然而，在此次在社交媒體直接表達對特朗普不滿之前，馬斯克似乎還沒有對特朗普本人“發炮”過！在特朗普打響“關稅戰”，宣稱向全世界除了俄羅斯、白俄羅斯、朝鮮、古巴以外的所有地方加征關稅以后，馬斯克卻是跳出來罵人。但他似乎忍住了沒罵特朗普本人！他稱白宮貿易和制造業高級顧問彼得·納瓦羅是“白癡”！這顯而易見是在表達對這位哈佛大學經濟學博士的強烈不滿。

馬斯克的商業版圖涵蓋特斯拉汽車、SpaceX 太空探索技術公司、Neuralink 腦機接口公司等多個領域。這些企業的運營高度依賴全球供應鏈體系。以特斯拉為例，其汽車生產所需的零部件來自世界各地，從中國的電池組件到德國的高端汽車零部件，全球化采購確保了特斯拉能夠以合理成本獲取高質量配件，維持產品的競爭力。而特朗普推行的 “對等關稅” 政策，無疑會擾亂全球供應鏈的正常運轉，增加特斯拉的生產成本。當關稅增加，進口零部件價格上漲，這可能削弱特斯拉在全球市場的價格競爭力。

美國政府效率部門負責人、全球首富馬斯克（資料圖）

在“彭博億萬富翁指數”追蹤的億萬富翁中，近90%的人的財富日前出現平均3.5%的縮水。上周，一直站在特朗普一邊的美國政府效率部門負責人、全球首富馬斯克在社交媒體上就特朗普激進的關稅計劃，連珠炮似地批評了白宮顧問納瓦羅。“我們更關心的是，讓底特律的工廠用美國的發動機制造美國品牌汽車。”在反擊馬斯克時，納瓦羅使用“他就是個賣車的”描述馬斯克是在作為商人維護其個人利益，而不關心美國的汽車產業。馬斯克還直接向美國總統特朗普發出了撤銷新關稅政策的呼吁。

馬斯克近日在社交媒體發帖，對特朗普考慮將2026年度美國國家航空航天局（NASA）經費減半，表示不滿。這是馬斯克直接對特朗普表示不滿。馬斯克之所以反對削減NASA經費：從個人層面，他的星鏈戰略需要NASA的支持；從理想層面，NASA主要是從事太空探索，科技層面偏多，馬斯克又是科技狂人。如果大幅裁減NASA經費，對馬斯克本人非常不利。美國“政治新聞網”還報道說，據知情人士透露，特朗普仍對馬斯克及政府效率部的措施感到滿意，但兩人最近幾天都已決定，馬斯克將很快重返自己的企業。