在汽車智能化浪潮席卷全球的背景下，中國科技企業正加速技術突破與產業融合。4月18日，地平線于上海滴水湖舉辦2025年度產品發布會，正式推出L2級城區輔助駕駛系統HSD（Horizon Smart Driving），并宣布與奇瑞汽車達成首個量產合作。這一里程碑事件不僅標志著中國智能駕駛技術邁向新高度，也為全球汽車產業智能化轉型提供了創新范本。

作為深耕智能駕駛領域的科技公司，地平線始終以“軟硬一體化”為核心戰略，致力于通過底層技術革新推動行業進步。此次發布的HSD系統，正是其十年技術積淀的集中體現。該系統搭載國產高性能計算平臺征程6P芯片，采用“一段式端到端”架構，實現了從感知到決策的全鏈路優化。相較于傳統分模塊技術，HSD在安全性、穩定性和通行效率上均有顯著提升，尤其在復雜城市場景中，能夠提供接近人類駕駛的流暢體驗。

值得一提的是，地平線創新推出的“彈夾系統”（Horizon Cell）進一步強化了技術競爭力。該系統支持硬件模塊化插拔與軟件遠程升級，車企可根據市場需求靈活調整配置，用戶也能持續享受功能迭代的紅利。通過HSD 300、600及1200三個版本，地平線覆蓋了從普惠車型到高端旗艦的全場景需求，助力車企實現“智能化平權”。

在智能駕駛邁向規模化量產的關鍵階段，地平線選擇與奇瑞深度綁定，共同探索技術落地路徑。根據合作規劃，HSD系統將率先應用于奇瑞旗下高端品牌星途的車型，并計劃于2025年9月實現全球首發。奇瑞董事長尹同躍在發布會上表示：“地平線的技術實力與奇瑞對品質的追求高度契合，雙方將合力推動‘中國智造’成為全球市場的標桿。”

此次合作不僅是技術整合，更是生態共建的典范。奇瑞基于HSD開發的“獵鷹（參數丨圖片）方案”，融合了開放創新的聯合生態理念，未來將擴展至更多車型。與此同時，地平線的全球化布局也取得突破——大眾集團宣布通過合資公司酷睿程（CARIZON）深化合作，計劃2026年起在多款車型上搭載HSD全場景方案。這一系列動作表明，中國智能駕駛技術正從“跟隨者”轉向“引領者”角色。

回望地平線的發展歷程，“軟硬協同”與“開放生態”始終是其崛起的關鍵。自2015年成立以來，地平線專注于深度神經網絡計算，十年間迭代三代BPU（Brain Processing Unit）架構，計算性能提升超1000倍，打破了“摩爾定律”的桎梏。目前，征程系列芯片已覆蓋10-560TOPS算力范圍，支持從L2輔助駕駛到全場景城區的多樣化需求，成為國內唯一實現全棧自主可控的智駕計算方案。

在算法領域，地平線同樣保持領先。其發表的端到端自動駕駛大模型UniAD、通用視覺模型Vision Mamba等成果，多次斬獲國際頂會獎項，學術引用量突破10萬次。技術突破之外，地平線構建了龐大的合作網絡：與40余家車企、全球頂級Tier-1供應商達成量產合作，前裝量產出貨超800萬套，占據自主品牌L2級市場33.97%的份額。2024年港股上市后，地平線更以強勁的商業表現驗證了“技術+生態”雙輪驅動的成功邏輯。

站在新十年的起點，地平線將HSD系統的發布視為智能化征程的序章。創始人余凱博士提出“打造人人愛用的智能駕駛產品”這一愿景，強調技術需回歸用戶本質——高信任度、高實用性與無縫體驗。為此，地平線將持續優化HSD的類人駕駛邏輯。余凱表示：“智能駕駛不是一場短暫的狂歡，而是一場需要長期深耕的征程。”未來，地平線將以技術為舵、生態為帆，推動中國智能駕駛產業駛向全球藍海，讓“中國方案”成為全球出行變革的核心引擎。