目前，中國人民解放軍陸軍航空兵裝備的直-10，是各個集團軍下轄的陸航旅專職的且唯一的武裝直升機，戰斗全重約7噸，能掛載空地-10導彈、天燕-90空空導彈、57/90毫米多聯裝火箭發射巢等機載武器系統，具備強大的空地打擊能力。
直-10，這款中國現役的武裝直升機，除了空地打擊外，還能實施空對空作戰，這在全球現役武裝直升機中，也是極其罕見的跡的現象，印證了中國陸軍航空兵擁有強大的遠程突擊能力。

據開源的信息表明，直-10已經裝備了中國人民解放軍東西南北中（戰區）13個集團軍下轄的陸航旅和2個空中突擊旅，在直-21武裝直升機未正式投入實戰部署的背景下，這讓直-10成為當仁不讓的綜合作戰性能最為強悍的專職武裝直升機。

直-10，也是亞洲國家唯一研發成功的專職武裝直升機，在國際軍界早就已經大名鼎鼎，與俄制AH-64“阿帕奇”、俄羅斯卡-52M“短吻鱷”和歐洲虎式MK-3“數字騎士”武裝直升機齊名。

近日，一架直-10武裝直升機，在內海的一艘大型民船上空盤旋，疑似在民船的大甲板上進行起降作業的短視頻，在中文網絡上被人秒速搬運到X（原推特）社交媒體上，成為國外軍事愛好者和防務博客、保加利亞軍事等網站的重點關注和報道。
直-10，作為中國陸軍各大集團軍下轄陸航旅和空中突擊旅現役空地打擊的主作戰裝備，已經大規模成建制地服役，機隊規模至少擁有了數百架，堪稱極其龐大都不為過。

在人類處于百年未遇的大變局中，中國人民解放軍極有可能進行統一行動，那么直-10作為一款專職的武裝直升機，將成為陸軍跨海作戰實施空地打擊的絕對主主力。

臺灣海峽呈現出南寬北窄的特點，南口寬約400公里，北口寬約200公里，北部最窄處為130公里。平均寬度應該有也有240余公里。考慮到直-10在攜帶空地導彈、多聯裝火箭發射巢下，它的作戰半徑也就300余公里。

表明直-10武裝直升機，它的航程和作戰半徑，不足以實施跨海空地打擊。飛到臺灣海岸線附近時，它的空地打擊時間就非常短了。而且解放軍也不可能實施單程作戰，發射完導彈和火箭彈以后，直-10就飛不回去了。

熱心網友拍攝到的解放軍的一架直-10武裝直升機，在內河的一艘大型民船的大甲板上空疑似進行起降作業的短視頻，是在進行貼近實戰的演習訓練，意味著解放軍新時期軍事斗爭準備工作正在抓緊進行中。

直-10，它的最大航程和作戰半徑，不足以從大陸福建省沿岸飛抵臺灣島上空進行持續的空地打擊。也因此借助中國大量民船的大甲板起降，在解放軍徹底握掌制空權的前提下，直-10等多種型號的直升機，就放心大膽地實施跨海作業。

距離臺灣島不遠處，可以從民船大甲板上起飛，對島內的目標進行空地打擊，掩護突擊/運輸等直升機直接飛臨島上降落，突擊隊員向島內縱深挺進，占據重要的軍事目標，摧毀和瓦解島內偽軍的抵抗意志。