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曹德旺胞妹創(chuàng)業(yè)局:正力新能的生死五年

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經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 濮振宇

4月14日,香港交易所的銅鑼聲為江蘇正力新能電池技術(shù)股份有限公司(下稱“正力新能”)(03677.HK)敲響。截至4月17日收盤,正力新能股價(jià)為8.4港元,總市值達(dá)到210.71億港元。

作為一家成立僅五年多的動(dòng)力電池企業(yè),正力新能在2024年以51.3億元營(yíng)收和9101萬元凈利潤(rùn)的成績(jī)單,完成了從“跌入深淵”到“絕地上市”的驚險(xiǎn)一躍。這一切的幕后操盤者,是“玻璃大王”曹德旺的胞妹——曹芳。

實(shí)現(xiàn)港股上市,并不意味著正力新能擺脫了生存壓力。隨著動(dòng)力電池行業(yè)洗牌加劇,在寧德時(shí)代和比亞迪兩大巨頭制霸市場(chǎng)的背景下,正力新能這一“幸存者”究竟能走多遠(yuǎn),仍然有待觀察。

早年被威馬拖累,靠零跑重新回血

2019年,從福耀玻璃離職五年的曹芳,帶著在汽車行業(yè)摸爬滾打二十年的經(jīng)驗(yàn),與福耀玻璃原高管陳繼程共同創(chuàng)立正力新能,瞄準(zhǔn)新能源汽車?yán)顺毕碌膭?dòng)力電池賽道。

在正力新能成立之前,曹芳旗下的新中源創(chuàng)投與豐田合資創(chuàng)立了新中源豐田,新中源豐田為豐田的混動(dòng)、插混車型提供電池系統(tǒng)。不僅如此,曹芳還成立了正力投資,并投資過三家公司,分別是正力新能源、正力芯控和塔菲爾新能源,其中正力新能源是正力投資和蔚來的合資公司,業(yè)務(wù)涉及蔚來首款量產(chǎn)車ES8的電池包。

憑借創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)早年積攢下來的行業(yè)資源,正力新能成立后迅速打開了市場(chǎng),2021年?duì)I收逼近15億元。

但命運(yùn)的轉(zhuǎn)折來得猝不及防。2022年,合作客戶威馬汽車的轟然崩塌,讓正力新能墜入業(yè)績(jī)低谷。2021年到2022年,正力新能的歸母凈虧損從4.02億元擴(kuò)大至17.19億元。正力新能稱,這主要是因WM客戶的業(yè)務(wù)營(yíng)運(yùn)發(fā)生重大不利變動(dòng)所致。外界認(rèn)為,“WM客戶”指的即是威馬汽車。

成立于2015年的威馬汽車,是國(guó)內(nèi)最早的造車新勢(shì)力之一,該公司曾與蔚來、小鵬、理想齊名,一度處于造車新勢(shì)力第一梯隊(duì)。2022年,威馬汽車傳出全員降薪、經(jīng)銷商大面積退網(wǎng)等一系列負(fù)面消息。2023年,債務(wù)纏身的威馬汽車申請(qǐng)破產(chǎn)重整。

根據(jù)正力新能的招股書,因威馬長(zhǎng)期延遲結(jié)算且無法結(jié)算其應(yīng)收款項(xiàng)而停止向威爾馬斯特新能源汽車零部件(溫州)有限公司和威馬新能源汽車銷售(上海)有限公司交付用于BEV的三元電池產(chǎn)品,導(dǎo)致正力新能三元電池銷售收入從2022年的26.28億元減少至2023年的14.48億元。

“WM客戶事件的部分影響延續(xù)至2023年。我們花費(fèi)大量時(shí)間與新客戶建立業(yè)務(wù)關(guān)系、獲得定點(diǎn)及加大量產(chǎn)。因此,盡管2022年已停止向WM客戶銷售及交付,但因我們無法及時(shí)補(bǔ)足假設(shè)WM客戶事件未發(fā)生的情況下向WM客戶交付及出售的采購量,2023年的銷售仍受到不利影響。”正力新能在招股書中稱。

雖然失去了威馬這個(gè)客戶,但正力新能源很快又找到了零跑汽車,并成為這家“黑馬”汽車企業(yè)的核心電池供貨商。“我們與零跑汽車開展了全方位戰(zhàn)略合作,已實(shí)現(xiàn)對(duì)其全部暢銷車型的批量供貨,并參與其某出口歐洲車型的獨(dú)家供貨。”正力新能在招股書中表示。

2023年至2024年,零跑汽車收入從168億元增至321億元,2024年總銷量同比增長(zhǎng)103.75%,由此帶動(dòng)正力新能的收入從41.61億元增至51.3億元,歸母凈利潤(rùn)從-5.89億元變?yōu)?101萬元,實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

招股書顯示,正力新能目前是一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑汽車、上汽通用五菱、上汽通用等車企的動(dòng)力電池供應(yīng)商。截至2024年底,正力新能對(duì)零跑汽車核心BEV車型的銷售滲透率及對(duì)上汽通用核心 PHEV產(chǎn)品 GL8陸尊PHEV的銷售滲透率達(dá)到50%以上。

根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,在中國(guó)市場(chǎng),按2024年動(dòng)力電池裝機(jī)量計(jì),正力新能在磷酸鐵鋰動(dòng)力電池市場(chǎng)、三元?jiǎng)恿﹄姵厥袌?chǎng)及動(dòng)力電池總體市場(chǎng)中排名第九名;按2023年的裝機(jī)量同比增速計(jì)算,正力新能在動(dòng)力電池市場(chǎng)裝機(jī)量前十的企業(yè)中排名第二名。

曹德旺間接持股,借儲(chǔ)能與船舶航空突圍

公開資料顯示,曹芳是“玻璃大王”曹德旺的妹妹,她于1987年8月至1994年9月?lián)胃RAтN售部經(jīng)理,于1994年10月至2014年4月?lián)胃RAФ录案笨偨?jīng)理。2014年,曹芳因個(gè)人原因從福耀玻璃副總經(jīng)理崗位離職。

2022年,正力新能完成A輪融資,海松資本、中金上汽新興產(chǎn)業(yè)基金及多家地方國(guó)資聯(lián)合注資24億元,將公司估值推高至144億元。2023年11月,新中源創(chuàng)投將新中源豐田50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓予正力新能,作價(jià)約33億元。2024年7月,正力新能完成B輪融資,投資者包括新中源創(chuàng)投、東南投控、蘇創(chuàng)能源投資,公司投后估值提升至182億元。

值得一提的是,曹德旺也間接入股了正力新能。根據(jù)正力新能源招股書,曹德旺全資擁有的三益發(fā)展有限公司持有福建耀華73.56%的權(quán)益,而福建耀華持有正力新能2.52%的股份。

正力新能在招股書中表示,公司產(chǎn)能尚未達(dá)到最佳的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益,其規(guī)劃到2026年將電芯產(chǎn)能增加至50.5GWh,較現(xiàn)有產(chǎn)能增加一倍。正力新能此次赴港IPO主要目的,正是募資用于產(chǎn)能擴(kuò)張。

按發(fā)售價(jià)每股股份8.27港元計(jì)算,正力新能此次全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額約為9.275億港元。其中,約80%將用于產(chǎn)能擴(kuò)張及建設(shè)智能制造設(shè)施及柔性生產(chǎn)線;約10%將用于各項(xiàng)研發(fā)活動(dòng);約10%將用作為營(yíng)運(yùn)資金及其他一般公司用途撥資。

如今,國(guó)內(nèi)車用動(dòng)力電池市場(chǎng)呈現(xiàn)出寧德時(shí)代和比亞迪“兩家獨(dú)大”的格局,盡管正力新能位列行業(yè)前十,但市場(chǎng)份額仍然有限。

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2024年,寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝車量為246.01GWh,市場(chǎng)份額為45.08%;比亞迪動(dòng)力電池裝車量為135.02GWh,市場(chǎng)份額為24.74%,兩家合計(jì)市場(chǎng)份額接近七成。正力新能的市場(chǎng)份額僅1.8%。

在這種情況下,正力新能并沒有選擇死磕車用動(dòng)力電池,而是將儲(chǔ)能電池以及船舶、航空市場(chǎng)作為新的突圍方向。

招股書顯示,正力新能是中國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)中第一家獲得AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書的公司,也是蘇州市首批“低空經(jīng)濟(jì)”領(lǐng)航企業(yè)。正力新能的航空電池產(chǎn)品能量密度超320Wh/kg,15分鐘快充至80%電量,20%低電量狀態(tài)下仍可實(shí)現(xiàn)12C高倍率放電,產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)航空級(jí)別安全標(biāo)準(zhǔn)。

此外,正力新能也沒有缺席固態(tài)電池、鈉電池等新興賽道的競(jìng)逐。目前,正力新能鈉離子電池產(chǎn)品的能量密度為130Wh/kg,目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)超過160Wh/kg的高能量密度及超過3000次循環(huán)壽命。

2024年4月,正力新能發(fā)布首款雙重半固態(tài)超長(zhǎng)續(xù)航高能量大圓柱電池——正力·騏龍,和在滿足300Wh/kg的基礎(chǔ)上最大可實(shí)現(xiàn)4C快充的46尺寸大圓柱電芯。基于該大圓柱電芯,正力新能發(fā)布了目前新能源乘用車行業(yè)最高170kWh“正力·騏龍”電池系統(tǒng)。


濮振宇

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)政策、行業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型等,對(duì)自主品牌、主流合資品牌關(guān)注較多,擅長(zhǎng)分析報(bào)道。 聯(lián)系郵箱:puzhenyu@eeo.com.cn 微信號(hào):pzy369963493

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