公元219年，劉備和曹操集團在漢中歷時2年多的軍事對壘后，最終劉備集團擊敗曹操，取得了漢中的實際控制權。

對于劉備集團而言，占據漢中，也就意味著擁有了北伐的前進基地，再依靠荊州，便可制衡東吳勢力，自然能夠早日實現諸葛亮的“隆中對”，一統大漢天下。

同一年，留守荊州的關羽，為了響應漢中軍的攻擊鋒芒，便立刻揮兵出南郡，攻擊曹魏占據的襄陽和樊城一帶，此戰成為關羽的人生巔峰之戰，水淹曹魏七軍，擒曹魏名將于禁，斬龐德。

但是，這場戰役也是關羽的人生落幕戰，江東鼠將呂蒙直接率軍偷襲荊州，關羽主力難以回防，荊州隨即被東吳攻破，關羽敗走麥城而亡，而這也成為了夷陵之戰的導火索。

那么，這里就有個問題，既然荊州是牽制東吳和曹魏集團的重要地帶，為何劉備在奪取漢中以后，沒有及時重兵回防荊州呢？

這里說一下，漢中戰役結束時是219年的5月份，而關羽開戰曹魏時是7月份，最終兵敗麥城是12月份。

即便古代交通不便，按照劉備野戰軍的行軍速度，漢中戰役結束后，分兵稍作休整便可以直接馳援荊州。

那么，為何諸葛亮和劉備都沒有這么做呢？難道他們真的以為荊州就是萬無一失嗎？

我們先從地理位置來看一下，益州和荊州一帶雖然看似相鄰，但是實際卻是山高路遠，是完全隔離的兩個地理單位。

那么，放在交通極為不發達的古代，兩地只能從戰略上互相配合，共同北伐，但是想要從戰術上進行支援，無論是交通和通信的難度都非常大。

同時，川鄂兩地之間的交通，比傳統的蜀道還要艱難數倍，比如從寶雞到成都的寶成鐵路，在1958年就通車了，而聯通重慶和湖北的宜萬鐵路直到2011年才通車。

即便是抗戰時期，日軍憑借陸空優勢，直接打進湖北地區，但是也卻始終無法翻越三峽一帶的崇山峻嶺，只能依靠轟炸機轟炸來對川陜地區進行軍事打擊。

試想一下，就劉備集團時期的科技、輜重運輸能力，那對于解救遙遠的荊州之危，只能是望洋興嘆了！

其實，就算蜀漢政權建立后，理論上擁有的四川盆地地區，實際控制區域只是以成都為中心的成都平原一帶，川東丘陵和川西高山開發程度很低，人力物力幾乎都集中在成都平原，離襄陽太遠，再加上東吳是偷襲作戰。

戰事太過于突然，一方面成都收到荊州危機消息（成都距離襄樊前線差不多1100公里遠，按照古代驛馬的速度，十天能夠來回），需要一段時間，全軍整備再急行軍到湖北又需要一段時間，長線救援根本來不及。

再加上，當時駐守上庸的劉封和孟達所部，眼見關羽之危，卻斷然拒絕救援，這就讓原本還有一線生機的關羽，徹底沒有了活路，或者說成都本部也并不想為了關羽和荊州，再讓益州陷入危險。

還有一點需要注意，那就是漢中戰役后的蜀漢主力，根本拿不出優勢兵力來解救關羽和荊州。

當時，劉備奪取漢中之后，并沒有閑著，擴大和鞏固地盤的軍事操作一直在進行。所以，此時劉備也并沒有太多的余力去支援荊州。

然后，就是在戰略上，關羽的北伐的目標并不是為了奪取襄樊，揮軍北上，因為當時荊州軍團的實力并不足以完成這樣的戰略。

但是，因為關羽前期攻擊曹軍比較順利，特別是水淹七軍之后，感覺拿下襄陽、樊城并非是實現不了的目標。

在這個時候，關羽的目標發生了改變，那就是直接北上，和益州軍隊協同夾擊曹魏，但是關羽身邊可以依賴的資源太少，為了加強前線的軍事力量，關羽就只能從荊州不斷抽調兵力，導致荊州防守兵力嚴重不足，最后被東吳鼠將呂蒙創造了機會。

說實話，襄樊之戰本身就是一次襲擾戰，目標就是趁著曹操率軍西征，南陽方向兵力空虛的機會搞偷襲，順便分散曹操的注意力，曹操從漢中撤軍之后，關羽實際上已經沒有機會了。

所以，這個時候關羽就應該重兵回防荊州，以免蜀漢政權的東拓基地被摧毀，可惜關羽是一意孤行，導致荊州最后陷落，遠在成都本部的劉備集團，好不容易拿下益州，根本拿不出兵力支援荊州。

對于劉備集團而言，他們是心有余而力不足，關羽也就是荊州陷落的第一責任人！