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地平線發(fā)布HSD城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng),開啟智能駕駛新紀(jì)元

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4月18日,以“征程所向,遠(yuǎn)超想象”為主題的2025地平線年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在上海滴水湖隆重舉行。會(huì)上,地平線重磅推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD,致力于構(gòu)建體驗(yàn)“類人”、用戶“信任”的城區(qū)輔助駕駛新解。同時(shí),地平線與奇瑞達(dá)成HSD首個(gè)量產(chǎn)合作,以全棧實(shí)力助力智能化量產(chǎn)邁向新征程。



作為業(yè)內(nèi)率先提出并持續(xù)踐行軟硬結(jié)合技術(shù)路徑的智駕科技公司,地平線始終堅(jiān)持軟硬一體的技術(shù)信仰,這是其能夠超越摩爾定律、引領(lǐng)汽車智能化升級(jí)的根源所在。而地平線HSD的推出與量產(chǎn),是軟硬結(jié)合技術(shù)路徑的重要成果,也是地平線在智駕普及課題上的關(guān)鍵錨點(diǎn)。地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱博士表示:“回顧過去計(jì)算平臺(tái)的發(fā)展,每一次軟硬件的深度耦合都在重構(gòu)人類的底層邏輯,推動(dòng)了人類科技文明的進(jìn)步。地平線堅(jiān)定地與推動(dòng)人類科技文明進(jìn)步的先行者相向而行,以‘軟硬一體的技術(shù)信仰’貫穿始終。”

發(fā)布會(huì)上,余凱博士宣布了地平線的最新愿景——“打造人人愛用的智能駕駛產(chǎn)品”。站在現(xiàn)在看未來,地平線以全新愿景為指引,打造高信任度的智駕產(chǎn)品;站在未來看現(xiàn)在,地平線遵循AI時(shí)代產(chǎn)品邏輯,不斷“逼近世界的真相”。站在成立十周年的重要節(jié)點(diǎn),地平線正式發(fā)布L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD。HSD搭載當(dāng)前最強(qiáng)性能的國(guó)產(chǎn)智駕計(jì)算方案征程6P,采用一段式端到端技術(shù)架構(gòu),是國(guó)內(nèi)首個(gè)軟硬結(jié)合全棧開發(fā)的L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)。HSD能夠全方位提升系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性和通行效率,為用戶帶來信任度高、體驗(yàn)類人的智慧出行。



基于軟硬結(jié)合全棧技術(shù),地平線推進(jìn)智駕技術(shù)高效量產(chǎn)。地平線創(chuàng)新推出Horizon Cell“彈夾系統(tǒng)”,實(shí)現(xiàn)硬件可插拔、軟件可升級(jí),為車企合作伙伴提供“軟硬件皆可升級(jí)”的方案選擇,支持車載計(jì)算平臺(tái)快速升級(jí),實(shí)現(xiàn)車企與用戶的共贏。基于彈夾系統(tǒng),依托于“技術(shù)同源、架構(gòu)統(tǒng)一”的特點(diǎn),軟硬一體全棧方案HSD推出HSD 300/HSD 600/HSD 1200三個(gè)版本,提供從普惠級(jí)到高性能再到全場(chǎng)景的全價(jià)格段、全性能段解決方案,打造L2城區(qū)輔助駕駛?cè)彝啊?/p>

在智能駕駛邁向大規(guī)模量產(chǎn)的關(guān)鍵階段,地平線與奇瑞集團(tuán)就HSD量產(chǎn)展開全面合作。奇瑞基于開放創(chuàng)新的聯(lián)合生態(tài)打造“獵鷹參數(shù)圖片)方案”,地平線HSD將作為奇瑞“獵鷹”的一款先進(jìn)方案,與征程6P計(jì)算方案一同在星途品牌上全球首發(fā),并于2025年9月正式量產(chǎn)。后續(xù)奇瑞還會(huì)有更多采用HSD方案的“獵鷹方案”車型上市亮相。雙方將共同為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)能,加速智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新突破和普及應(yīng)用。奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍出席發(fā)布會(huì)并表示:“地平線是我們?cè)谥悄芑I(lǐng)域最重要的合作伙伴之一,HSD是行業(yè)一流的城區(qū)輔助駕駛方案。奇瑞與地平線都希望在技術(shù)、安全、品質(zhì)上追求極致,讓‘中國(guó)智能’成為全球信賴的代名詞,讓更多用戶喜歡中國(guó)智能化解決方案!”

在與奇瑞深化合作的同時(shí),地平線的生態(tài)布局也取得突破。大眾汽車集團(tuán)已于近日宣布與地平線基于HSD深化合作,通過雙方合資公司酷睿程(CARIZON)加速全場(chǎng)景輔助駕駛?cè)珬7桨傅难邪l(fā),并于2026年起落地在大眾汽車集團(tuán)旗下的多款車型上。



2025年是過去十年的尾聲,也是全新十年的開端。回望十年歷程,地平線走出了一條獨(dú)具特色的智能駕駛向高而行之路。正如創(chuàng)始人余凱博士所言:“我們的事業(yè)不是一場(chǎng)熱鬧的party,而是長(zhǎng)期跋涉的journey。”過去十年,地平線堅(jiān)持軟硬一體,不斷引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。2015年成立伊始,地平線率先聚焦深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算方向,并在技術(shù)研發(fā)上不斷突破。十年推出三代BPU智能計(jì)算架構(gòu),不斷追求計(jì)算性能最優(yōu)解,超越摩爾定律,實(shí)現(xiàn)了計(jì)算性能十年超1000倍的提升,支持超10款計(jì)算方案規(guī)模化量產(chǎn)。基于納什架構(gòu)開發(fā)的征程6系列,覆蓋10-560TOPS算力,是目前國(guó)內(nèi)唯一滿足從L2輔助駕駛到全場(chǎng)景城區(qū)輔助駕駛需求的智駕計(jì)算方案,適合各種智能車型的需求。

在最核心的算法層面,地平線始終走在前沿,持續(xù)推動(dòng)智駕算法創(chuàng)新,近3年國(guó)際頂會(huì)收錄文章超過40篇,學(xué)術(shù)成果引用量超過10萬(wàn)次,全球?qū)@暾?qǐng)達(dá)到2000件。其中,2023年,地平線在業(yè)界首次公開發(fā)表端到端自動(dòng)駕駛大模型UniAD,榮獲當(dāng)年CVPR最佳論文;2024年,地平線推出下一代通用視覺主干模型Vision Mamba,性能超越Vision Transformer,與Deepseek共同登榜2024全球最高引用量AI論文,地平線位列全球第三、國(guó)內(nèi)第一,為智駕理論創(chuàng)新與技術(shù)實(shí)踐提供了有力支撐。

過去十年,地平線堅(jiān)持開放生態(tài),互利共贏。以“開放共贏”為生態(tài)信仰,地平線已與最廣泛的Tier-1和軟件生態(tài)伙伴達(dá)成量產(chǎn)合作,并攜手博世、電裝、大陸、酷睿程等全球頂級(jí)伙伴,加速智駕全球化應(yīng)用。同時(shí),地平線與超40家車企及品牌展開合作,涵蓋前十大中國(guó)車企,成為了中國(guó)車企推動(dòng)智駕平權(quán)的“最大公約數(shù)”。迄今為止,地平線已達(dá)成前裝量產(chǎn)出貨超過800萬(wàn)套,量產(chǎn)上市車型超過200個(gè),量產(chǎn)定點(diǎn)車型超過310個(gè),成為超500萬(wàn)智駕車主的出行選擇。憑借33.97%的市占率,地平線穩(wěn)居自主品牌乘用車L2輔助駕駛計(jì)算方案市場(chǎng)占有率第一名。憑借強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)表現(xiàn),地平線于2024年在港交所主板掛牌上市,是2022年以來港股和美股最大規(guī)模中國(guó)科技公司IPO,創(chuàng)造了2022年以來進(jìn)入港股恒生科技指數(shù)的最快紀(jì)錄,成長(zhǎng)為極具商業(yè)價(jià)值和增長(zhǎng)潛力的智駕科技公司。



一步一征程,地平線走過的十年,亦是智駕產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金十年。從聚焦深度學(xué)習(xí)軟硬結(jié)合技術(shù)研發(fā),到率先發(fā)布并量產(chǎn)車載智能計(jì)算方案征程系列,再到如今的城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)HSD,地平線在變化中找到一個(gè)又一個(gè)突破口,在不確定性中抓住一個(gè)又一個(gè)確定性,成為了中國(guó)智駕科技的第一名片。站在新十年的起點(diǎn),地平線以HSD的發(fā)布為序章,推動(dòng)智駕產(chǎn)業(yè)跨越價(jià)值拐點(diǎn)。未來,地平線將繼續(xù)以“軟硬結(jié)合”的技術(shù)信仰為舵,以“開放共贏”的生態(tài)信仰為帆,在這條超越想象的征程上,助力中國(guó)智能駕駛產(chǎn)業(yè)駛向更廣闊的藍(lán)海,讓用戶享受到“把智駕交給地平線,把生活還給自己”,讓中國(guó)智能化方案成為全球出行變革的重要引擎。

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