第一季度多缸柴油機市場

日前，備受關注的多缸柴油機銷售數據出爐。中國內燃機協會數據顯示，2025年第一季度，多缸柴油機銷量為1250.12萬臺，大幅增長了14.51%，可以說是個不錯的開門紅。

多缸柴油機的用途很廣泛，除了我們熟悉的商用車之外，還在農機、工程機械、發電機、輪船等領域廣泛使用。可以說其銷量數據，也是相關行業經濟活躍程度的晴雨表。那么在1-3月份，國內多缸柴油機銷量排名前10位的廠商，都是誰呢？今天我們就給大家分享一下。

第10名：新動力科技（4.24萬臺）

來自上海的新動力科技，前身就是著名的上海柴油機廠，現在是上汽集團旗下的成員單位。上汽紅巖、上汽依維柯商用車都是新動力科技旗下的公司，2025年1-3月其多缸柴油機銷量為4.24萬臺，在行業內銷量排名第10位。

第9位：江鈴汽車（4.67萬臺）

2025年1-3月多缸柴油機銷量第9位的廠商，是來自江西的江鈴汽車，完成了4.67萬臺的銷量。江鈴汽車是國內著名的商用車制造企業，旗下有江鈴輕卡、晶馬客車、皮卡、輕客等諸多車型，本身就是一個柴油機的應用大戶。

第8位：中國一拖（4.71萬臺）

來自河南洛陽的中國一拖，是大型央企中國機械工業集團旗下的公司，是我國農用拖拉機的搖籃企業，旗下擁有著名的東方紅牌拖拉機。2025年第一季度，中國一拖的多缸柴油機銷量為4.71萬臺，銷量排名全國行業第8位。

第7位：解放動力（4.75萬臺）

解放動力是中國一汽旗下的柴油機制造商，是由原來的一汽下的錫柴和大柴合并而來。2025年1-3月份，解放動力完成了4.75萬臺多缸柴油機的銷量，位居行業第7位。而一汽解放本身就是我國著名的重卡、中卡、輕卡制造商。

第6位：東風康明斯（5.62萬臺）

2025年第一季度國內多缸柴油機，銷量排名第6位的廠商，是來自東風汽車旗下的合資企業東風康明斯。東風康明斯在1-3月多缸柴油機的銷量為5.62萬臺，其產品主要供應給東風汽車旗下的中重卡汽車。

第5位：浙江新柴（7.09萬臺）

浙江新柴在2025年1-3月的銷量為7.09萬臺，這是一家主要生產小功率柴油機的廠商，排名行業第5位。作為一家多缸徑柴油機廠商，產品多用于叉車、小型工程機械、拖拉機、聯合收割機、輕型汽車、小型發電機等領域。

第4位：云內動力（9.32萬臺）

來自大西南的昆明云內動力，是2025年1-3月份，多缸柴油機銷量為9.32萬臺，銷量居行業第4位。值得一提的是，在2024年第一季度云內動力的銷量，僅次于濰柴和玉柴位居行業第3位，同比下滑了8.3%。

季軍：安徽全柴（10.24萬臺）

2025年第一季度，國內有三大多缸柴油機的銷量突破了10萬臺。其中，銷量第三位的廠商為安徽全柴，1-3月的累計銷量為10.24萬臺，銷量同比實現了10.8%的增長。安徽全柴也是主要生產小功率柴油機的廠商，省內的江淮汽車就是其主要下游客戶。

亞軍：玉柴集團（14.58萬臺）

來自廣西的玉柴集團，在2025年1-3月份，多缸柴油機銷量實現了19.5%的增長，累計銷量有14.58萬臺，依然是行業排名第2位的多缸柴油機廠商。玉柴發動機在重卡、客車、工程機械等方面，都應用廣泛。

冠軍：濰柴控股（21.31萬臺）

在2025年1-3月份，國內多缸柴油機銷量第一位的廠商，是世界500強級的企業濰柴控股集團。濰柴控股一季度的多缸柴油機銷量為21.31萬臺，是唯一銷量超20萬臺的廠商。濰柴集團旗下有陜汽重卡、亞星客車、雷沃重工等主機廠，綜合實力非常雄厚。

最后

總的來看，國內多缸柴油機的銷量在不斷提升，不過這一銷量增長并不是來自商用車柴油機領域。相比于多缸柴油機市場整體的增長，商用車柴油機1-3月的銷量僅有52.45萬臺，同比下滑了0.25%。

所以對于國內的多缸柴油機制造廠商來說，都在大力開拓柴油機在非商用車領域的應用，以應對由于商用車市場飽和以及新能源汽車替代的大趨勢。隨著未來新能源商用車滲透率的提升，國內多缸柴油機廠商的格局還將會不斷發生新的變化。

另附：2025年1-3月國內多缸柴油機銷量排行榜。