財(cái)聯(lián)社4月19日訊（記者 劉建）受益于中國汽車與摩托車行業(yè)在電動(dòng)化、智能化及全球化戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下的穩(wěn)健增長，千里科技（601777.SH）去年凈利潤同比增長超6成。

18日晚間，千里科技發(fā)布2024年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入為70.35億元，同比增長3.94%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4002萬元，同比增長65.28%；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為5.25億元，上年同期為-2.39億元，較上期得到顯著改善。

分板塊來看，公司終端業(yè)務(wù)板塊主要涵蓋摩通業(yè)務(wù)、汽車業(yè)務(wù)，構(gòu)成了公司業(yè)務(wù)的基本盤。截至目前，汽車業(yè)務(wù)主要車型包括睿藍(lán)7、睿藍(lán)8、睿藍(lán)9和曹操60等產(chǎn)品，公司汽車業(yè)務(wù)在去年全年銷量達(dá)5.78萬臺(tái)，同比增長36.7%，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入42.17億元，同比增長12.95%。

汽車業(yè)務(wù)增長的同時(shí)，公司摩通業(yè)務(wù)也同步上行，摩托車和通機(jī)業(yè)務(wù)在去年合計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入25.68億元，同比增長5.55%。

值得一提的是，公司正加速出海步伐，去年海外業(yè)務(wù)全年?duì)I收達(dá)28.49億元，占公司整體營收比例超過40%，上年同期占比為33.3%。

公司另一大板塊則是科技業(yè)務(wù)板塊，為公司“AI+車”戰(zhàn)略落地的關(guān)鍵。資料顯示，公司目前引入了AI技術(shù)資源與生態(tài)力量，重點(diǎn)布局了智駕、智艙兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

財(cái)聯(lián)社記者注意到，進(jìn)入2025年，公司“AI+車”正處于加速布局落地階段。2月份，千里科技宣布了與吉利、階躍星辰的合作計(jì)劃，共同推動(dòng)“AI+車”的發(fā)展；3月份，千里科技宣布投資設(shè)立智駕合資公司—千里智駕，意在打造面向第三方整車企業(yè)的開放平臺(tái)。

對(duì)于公司的“Ai+車”戰(zhàn)略布局，千里科技董事長印奇在此前表示，“AI+車”未來將呈現(xiàn)三大趨勢，“第一個(gè)趨勢是超自然人機(jī)交互的誕生，我們重新定義的全新座艙操作系統(tǒng)，在今年內(nèi)將會(huì)發(fā)布到吉利銀河系列車上；第二個(gè)趨勢是自動(dòng)駕駛與自動(dòng)執(zhí)行全面落地，未來的車將越來越趨向于機(jī)器人，成為機(jī)器人落地的最大場景；第三個(gè)趨勢則是車聯(lián)網(wǎng)大模型量級(jí)升維，未來，基于更加強(qiáng)大的算力基礎(chǔ)設(shè)施，Scaling Law效應(yīng)不僅會(huì)引發(fā)車的變革，更會(huì)在完整的‘車+云’車聯(lián)網(wǎng)體系下，真正孵化更多AI加持的場景。”

事實(shí)上，從研發(fā)投入也能看出公司在相關(guān)布局上的力度與雄心。2024年公司研發(fā)費(fèi)用為4.07億元，上年同期僅為2.15億元，研發(fā)費(fèi)用幾近翻倍。

不過，需要注意的是，公司在財(cái)報(bào)中也表示，智能駕駛、智能座艙技術(shù)當(dāng)前處于快速演進(jìn)期，其研發(fā)周期較長、投入規(guī)模較大，且相關(guān)商業(yè)模式仍處于探索驗(yàn)證階段。為了加強(qiáng)技術(shù)領(lǐng)先性和產(chǎn)品創(chuàng)新力，公司需要持續(xù)投入大量資源開展研發(fā)工作，但新產(chǎn)品能否迅速打開市場并形成顯著的競爭優(yōu)勢，以及量產(chǎn)車型的市場銷售規(guī)模能否支撐業(yè)務(wù)盈利水平，都面臨一定程度的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)。

（財(cái)聯(lián)社記者 劉建）