撰文｜ 余暉

4月16日，湖北省委書記王忠林到東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司調(diào)研，并召開支持東風(fēng)公司高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會，湖北省省長李殿勛參加調(diào)研并主持會議。

王忠林、李殿勛來到東風(fēng)公司展廳，聽取公司發(fā)展歷程、企業(yè)文化、新產(chǎn)品規(guī)劃等情況介紹；在園區(qū)察看新能源汽車和商用車最新車型，了解產(chǎn)品性能、市場推廣和創(chuàng)新研發(fā)等情況。

王忠林強(qiáng)調(diào)，全力支持東風(fēng)、服務(wù)東風(fēng)，推動?xùn)|風(fēng)做強(qiáng)做優(yōu)做大，加快打造世界一流汽車企業(yè)。支持東風(fēng)公司發(fā)展是湖北的分內(nèi)之事、應(yīng)盡之責(zé)。要建立常態(tài)化溝通銜接機(jī)制，及時協(xié)調(diào)解決東風(fēng)公司發(fā)展中的難題。

湖北是汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)之一。

1969年，第二汽車制造廠落戶湖北十堰。經(jīng)過多年發(fā)展，湖北汽車產(chǎn)業(yè)逐漸形成了以武漢為龍頭，包括襄陽、十堰、隨州在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)大走廊，是全國汽車產(chǎn)業(yè)鏈最完整、配套能力最強(qiáng)的省份之一。

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革的大潮涌動，各地紛紛布局新能源汽車賽道，陜西、河南等省份在汽車產(chǎn)業(yè)方面加速發(fā)力，包括湖北在內(nèi)的傳統(tǒng)汽車重鎮(zhèn)面臨不小挑戰(zhàn)。

事實上，湖北早已開始謀求轉(zhuǎn)型升級。

2023年，湖北提出在全省突破性發(fā)展五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，將“新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車”產(chǎn)業(yè)納入其中，提出全面開啟新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“加速跑”模式。

同年10月，湖北印發(fā)《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實施方案（2023——2025）》，提出到2025年，建成全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車總產(chǎn)量比重達(dá)到40%以上，產(chǎn)值達(dá)到3500億元；到2025年，保證全省新能源汽車產(chǎn)能在250萬輛以上，鞏固湖北省汽車大省地位。

緊接著，湖北打響汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役。2024年湖北省政府工作報告提到，汽車等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型任務(wù)緊迫；打好汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役。

成效明顯。2024年，湖北省武漢市和十堰市入選國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點城市名單，目前武漢的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測試道路累計里程已經(jīng)突破三千公里，位居全國第一。

還有兩組數(shù)據(jù)。

• 2024年，湖北新能源汽車產(chǎn)量突破50萬輛，占全省汽車總產(chǎn)量的比重從2023年的21.7％上升至36.5％。

• 目前，湖北全省擁有25家整車企業(yè)、2400多家汽車零部件企業(yè)，汽車產(chǎn)能近400萬輛，2024年全省汽車產(chǎn)業(yè)營收規(guī)模突破萬億。其中，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)超過300家，新能源整車企業(yè)19家，已建成新能源汽車產(chǎn)能175萬輛。

轉(zhuǎn)型仍在繼續(xù)。

2025年，湖北將深入打好汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)役。湖北還在新能源汽車領(lǐng)域定下了“雙百萬”目標(biāo)——東風(fēng)汽車產(chǎn)銷突破100萬輛，“湖北造”新能源車年產(chǎn)量邁上100萬輛臺階。

湖北提出，通過支持產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能提級、科技創(chuàng)新賦能、企業(yè)“走出去”、重點項目建設(shè)等措施，力爭到2027年實現(xiàn)湖北整車產(chǎn)量突破300萬輛，且新能源汽車占比達(dá)到50%以上。

在王忠林看來，穩(wěn)住了汽車產(chǎn)業(yè)，就穩(wěn)住了湖北工業(yè)經(jīng)濟(jì)基本盤；做強(qiáng)了汽車產(chǎn)業(yè)，就挺起了湖北現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的“脊梁”。

近段時間以來，王忠林至少兩次調(diào)研了汽車產(chǎn)業(yè)。

2025年3月19日，他在武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)調(diào)研汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，期間到了小鵬汽車武漢基地，這里是小鵬汽車在華中區(qū)域布局的首個整車零部件新工藝工廠，2024年產(chǎn)值達(dá)到190億元。

當(dāng)時，王忠林強(qiáng)調(diào)，“依托東風(fēng)、小鵬等龍頭企業(yè)、重點企業(yè)，著力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈、強(qiáng)化基礎(chǔ)支撐，培育引進(jìn)更多零部件企業(yè)在鄂布局、集聚發(fā)展。”

4月16日，王忠林到東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司調(diào)研。

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司是以汽車制造、銷售、服務(wù)和技術(shù)研發(fā)為主業(yè)的商業(yè)一類央企，也是湖北汽車工業(yè)的龍頭，正加速向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，嵐圖、猛士等高端新能源品牌的市場表現(xiàn)穩(wěn)步提升。

就在4月9日，嵐圖汽車第20萬輛整車——全新嵐圖夢想家正式下線，嵐圖汽車成為中國央企首個累計產(chǎn)量突破20萬輛的高端新能源品牌。

王忠林說，東風(fēng)公司是湖北經(jīng)濟(jì)增長的“頂梁柱”、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“領(lǐng)頭雁”、科技創(chuàng)新的“主力軍”、履行社會責(zé)任的“示范者”。

他說，當(dāng)前，汽車行業(yè)發(fā)展格局發(fā)生深刻變化，希望東風(fēng)公司“把握轉(zhuǎn)型主動權(quán)，加快實現(xiàn)突破性發(fā)展”“加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品迭代、品質(zhì)提升，努力搶占新賽道制高點。”

“傾力打造嵐圖、猛士等拳頭產(chǎn)品、明星產(chǎn)品，加快推動高階智能駕駛規(guī)模化量產(chǎn)。要狠抓市場營銷，實現(xiàn)國際化躍遷。持續(xù)深耕國內(nèi)市場，大力開拓國際市場，加快高質(zhì)量‘出海’步伐。”

歡迎下載“北京青年報”客戶端