有一段時間沒怎么關(guān)注上汽MG名爵了，一方面是因為近期名爵的確沒有推出什么新車，本身就不算太強的存在感很容易被現(xiàn)在各種新車上市以及智駕相關(guān)的話題所覆蓋掉，另外一方面則是因為名爵目前的狀態(tài)屬于墻內(nèi)開花墻外香，海外銷量占大頭，在海外市場尤其是歐洲賣得風生水起，但是在中國市場相對低調(diào)，沒有在新能源浪潮中突出重圍。

2.99萬的MG5真能買到？

不過最近MG5補貼后僅2.99萬元的消息震驚了不少網(wǎng)友，好歹是一臺正兒八經(jīng)的緊湊型三廂家轎，不是剁椒魚頭更不是老頭樂，但是這個價格也太逆天了，真的能買到嗎？經(jīng)過簡單了解后，我們發(fā)現(xiàn)這個價格并非限量幾臺的秒殺款，的的確確是不少人都能夠做到的價格。

首先毫無疑問這個價格是MG5的老款低配1.5L手動版本，官方指導(dǎo)價6.79萬元，現(xiàn)在裸車優(yōu)惠價已經(jīng)可以做到4.99萬元，甚至不一定要做金融分期，全款也能做到這個優(yōu)惠，然后消費者名下要有可以參與置換補貼的老車，那么在國家補貼疊加廠商補貼至高2萬元的條件下，名爵5（參數(shù)丨圖片）轎車實際裸車價最低就來到了2.99萬元的價位，算上購置稅、保險、上牌費等，新車3萬多元不到4萬元就能落地了。

油車性價比高，電車存在感不強

別看這是款低配車型，實際上已經(jīng)能夠提供倒車影像、定速巡航、LED大燈、車窗防夾手、華為HiCar互聯(lián)、語音識別控制等功能，就算是塑料方向盤、織物座椅、扭力梁后懸又有什么關(guān)系呢？

如果說現(xiàn)在的年輕消費者想要更加時尚潮流的座駕，那么價格來到10萬元級別的B級轎跑車名爵7，也是一個性價比很高的選擇。在新能源市場，名爵也推出了MG4 EV這樣的電動小鋼炮，在海外賣得很好，但是在中國市場就是存在感不高。

海外市場很強勢，國內(nèi)市場尋求突破

說到海外市場，MG品牌本身發(fā)源自英國，因此在歐洲還是有比較不錯的品牌影響力的，現(xiàn)在中國新能源出海，更是讓MG在海外如虎添翼。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年MG品牌全球交付超70萬臺，其中歐洲市場貢獻24萬臺。目前MG已經(jīng)覆蓋全球100多個國家和地區(qū)，累計海外銷量即將突破300萬臺。

那么在中國市場，上汽MG名爵是在溫水煮青蛙嗎？其實并沒有，相比于上汽乘用車旗下的兄弟品牌榮威，MG名爵的品牌形象要更加年輕和國際化，比如其推出的純電軟頂敞篷跑車Cyberster就讓人眼前一亮。在即將到來的上海車展，MG名爵也將帶來品牌首款“方盒子”產(chǎn)品，以滿足當下多元化的潮流需求。純電小鋼炮MG4 EV也將推出改款車型，以煥新形象示人。

最新銷量數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過去的3月份MG名爵月銷破萬，同比大漲八成以上，今年一季度累計銷量約2.58萬臺，同比增長13.1%。而且最近MG名爵品牌還在推進網(wǎng)絡(luò)渠道的快速布局，計劃提供7億元資金為創(chuàng)業(yè)者們提供幫助，目前已經(jīng)取得的成果是，今年一季度新增門店89家。從名爵目前的狀態(tài)來看，燃油車市場以超高性價比穩(wěn)固基盤，新能源市場不斷創(chuàng)新，拓展更多空間，家族陣容繼續(xù)壯大，海外市場一路高歌，國內(nèi)市場也迎來了正向發(fā)展的積極態(tài)勢，上汽MG名爵品牌還是值得年輕客群關(guān)注的，你認為呢？