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要說波音公司事故發生率最高的系列機型，那非波音737系列莫屬。

從9次事故死亡984人，創下最高事故率的737-800，到無端空中停車，起飛之后崩掉艙門的花式事故大師737MAX，波音737系列飛機多年來不斷在各種事故指標上刷新著紀錄……

最近，波音737飛機又創造了新的事故案例

——降落時出現了神奇的“輪胎消失術”……

（波音737崩掉艙門）

事故發生在本周星期三的早晨。

當時，一架波音737-800客機從印尼首都雅加達起飛，前往廖內群島的首府丹戎檳榔城。飛機上搭載了161名乘客和機組人員。

(發生事故的波音737飛機)

飛機于當地時間早晨7點起飛，大約一個小時便抵達了丹戎檳榔城上空。之后機組人員開始操縱飛機緩慢降落。

此時，機艙內一位名叫Kenzie Arkan的乘客正望著窗外，看著飛機一步步接近機場地面。

就在飛機著陸的一瞬間，Arkan感受到了一種不尋常的碰撞和顛簸，他直覺飛機的狀態不太正常。

于是掏出手機拍下窗外的場景，此時，一個不尋常的畫面映入他的眼簾：

飛機在逐漸減速，但窗外的飛機側旁，一個輪胎卻和飛機并肩前進，在跑道外的土地上高速向前滾動著！

（“誰家輪胎？”）

（飛奔的輪胎）

Arkan第一時間并沒有反應過來那個輪胎是什么來頭，詫異好一陣后，他突然恍然大悟：

那個飛奔的輪胎……似乎是從飛機起落架脫落的？？怪不得飛機降落時有點異樣的顛簸！

驚訝之余，Arkan詢問了機組人員，果然印證了他的猜想：

波音737一共三個起落架，每個起落架上有兩個輪胎，在降落丹戎檳榔機場時，其中一個后起落架的輪胎完全脫落，在慣性的作用下在跑道外面和飛機并肩飛奔，這才有了Arkan看到的奇特畫面…

（還好飛機最后停穩了）

事故發生后，機場和空管部門立刻啟動了緊急調查。

據說，飛機降落時輪胎完全脫落的情況相當罕見，有關部門一時半會也無法判斷準確的原因：

機械故障，維護不到位，硬著陸，壓力問題，制造缺陷……

丹戎檳榔機場的經理對此也相當震驚：

“這不是爆胎，是輪胎在降落過程中從飛機上完全脫落，實在太奇怪了。”

（印尼的波音737降落）

幸運的是，飛機并沒有因為少了一個輪胎而失控，最終安全降落，沒有造成任何人員傷亡。

只是飛行事故集錦里，波音737的記錄又要刷新了…

Ref：

https://www.mirror.co.uk/news/world-news/terrifying-moment-plane-passenger-looks-35071474

https://www.msn.com/en-gb/video/viral/plane-wheel-hurtles-down-runway-after-coming-off-when-landing/vi-AA1D58Pq