據悉，2025上海車展將在4月23日舉行，屆時小米SU7 Ultra、小米SU7全系產品將到場，而小米YU7將遺憾缺席。

據小米汽車官方介紹，小米第二款車型 YU7 中文命名為“小米御 7”，寓意“陸地戰車，御風而行”。

小米 YU7 目前已經開始預熱，而這款車型的爆料及高清實車圖也早已在網上流出。

今日，有博主爆出了小米YU7的內飾實拍圖片。可以看到新車取消了翻轉式儀表盤，也取消了HUD，但用上了PHUD，并在風擋玻璃下方形成了一體式環繞狀的“屏幕”。

同時，大尺寸的懸浮式中控屏得到保留，下方應該設有雙無線充電面板，還擁有雙杯架，而在該區域的下方，疑似進行了大面積的掏空處理。

其他部分，YU7配備了SU7 Ultra同款多功能方向盤，擁有回正標識，并提供電子懷擋桿，同時還保留了“一鍵狂暴”紅色按鈕。

工信部信息顯示，小米 YU7長寬高分別為4999/1996/1608（1600）mm，軸距達到3000mm，屬于中大型SUV。

動力配置上，小米 YU7 采用純電驅動，提供單/雙電機可選，還將提供96.3度和101.7度兩種不同電池容量版本，續航里程最高可達820公里。

除了新車，小米16系列手機的消息也出現了，新機將在外觀設計、硬件配置等方面全面升級。

據博主@智慧皮卡丘 發文透露，小米16標準版有望通過硬件升級全面對標Pro機型，尤其在影像系統和續航能力上重點發力。

結合近期爆料，小米16后置將搭載5000萬像素徠卡三攝，包含全新定制的主攝鏡頭與超薄潛望式長焦鏡頭，彌補了前代小米15缺失潛望長焦的遺憾。

續航方面，有爆料指出小米16 Pro將搭載7000mAh金沙江硅碳負極電池，小米16預計搭載6500mAh電池，快充功率也有可能提升。

作為參考，小米15內置5400mAh電池，支持90W有線快充和50W無線快充。

外觀方面，據消息源發文透露，小米16 Pro 和 16 Ultra 都會改變以往的四微曲面屏設計，改為直屏設計，且屏幕尺寸將增加到 6.8X 英寸，而小米16 則維持原本的 6.3 英寸直屏設計。全系采用 LIPO 技術，屏幕邊框有望進一步收窄。

與此同時，業內分析師郭明錤此前發文表示，小米16 Pro將采用鉑力特用3D打印技術制造的金屬中框，這也是小米在中框制造上首次引入3D打印方案。

郭明錤強調，采用3D打印技術生產手機中框，可以實現更為復雜的鏤空設計，這種設計不僅保持了手機中框的結構強度，還進一步減輕了機身重量，同時提升了散熱性能，可謂一舉兩得。

性能方面，小米16系列有望首批搭載高通驍龍8 Elite 2（SM8850）處理器，頻率預計將從4.4GHz起步，性能相比上一代有望提升18%至22%。

參考此前爆料，驍龍8 Elite 2將采用高通第二代定制化Oryon CPU核心。在圖形處理方面，GPU的獨立緩存預計將從12MB大幅增加至16MB，整體性能會提升30%左右。

在內存方面，驍龍8 Elite 2將支持最新的LPDDR5X和更高速的LPDDR6規格，數據傳輸速度和系統響應能力會提升很多。

據悉，驍龍8 Elite 2預計將在今年10月前后發布。也就意味著，小米16系列新機也將保持相似的時間段。新機的實際配置和價格還有待小米官方進一步公布，大家可以保持關注。