前不久我們向大家介紹了使用進口依維柯NEW DAILY 6.5噸底盤的威尼斯V6房車,極具歐洲風情的造型、穩定堅固的底盤、簡潔精致的內飾、豐富豪華的配置給大家留下了深刻的印象。今天我們繼續帶領大家欣賞進口依維柯的別樣風采,而且還是令人血脈噴張的4×4越野車型。
上次一輛車看的不過癮,今天帶大家一次看兩種不同的依維柯DAILY 4×4越野房車,一款是漫步者B型房車,一款是漫步者C型房車,兩輛車都由旅美速騰(參數丨圖片)改裝。兩輛車既相似又有不同,想要選購此類房車的朋友可以參考比較一下。
白色的是漫步者B型房車
米色的是漫步者C型房車
自1978年Daily誕生以來,就憑借豐富的功能性和強大的適應性備受全球用戶喜愛。特別是在1985年推出4×4車型后,依維柯DAILY更是成為各行各業尤其是特種領域不可缺少的重要成員。憑借堅固的承重底盤、高性能懸架以及定制化服務,依維柯DAILY 4×4車型為各類專業改裝市場提供了堅實支撐。
車前加裝了保險杠、輔助照明燈與絞盤,十分硬派。
后視鏡外殼帶轉向燈與攝像頭
漫步者B型房車整車尺寸5998×2100×3125mm,軸距3595mm。C型房車整車尺寸5998×2200×3480mm,軸距3780mm。B型房車最小離地間隙225mm,接近角35°,離去角18°。C型房車最小離地間隙237mm,接近角35°,離去角29°。B型房車可乘4-5人,C型房車可乘4-6人。車輛允許總重7.2噸,還具備2.4噸牽引資質。大馬力、大尺寸、大噸位、高通過性是依維柯4×4越野底盤的重要特點,也是它的看家本領。
70-180 HI-MATIC標貼
車上搭載一臺F1C3.0T直列四缸柴油發動機,最大功率176馬力,最大扭矩430N·m,滿足國六排放標準。變速箱采用八擋全自動變速箱,換擋平順流暢,駕駛起來方便舒適。4×4全時四驅帶三把差速鎖,保證承載力的同時又有著極高的通過性,目前國內市場上有這樣性能的車型還不太多,可以說依維柯4×4越野房車絕對是當下極具市場競爭力的實力之選。
F1C 3.0T發動機,發動機下方設有護板。
這兩輛依維柯4×4越野房車底盤基本相同,但配置上稍有差異,例如使用的輪胎有所不同,此外B型房車裝配110L油箱,C型房車裝配90L油箱。
前橋采用雙叉臂獨立懸掛,后橋采用拋物線鋼板彈簧懸掛。
B型房車車尾設置了3個儲物箱和多功能陽臺
C型房車后橋,全車使用倍耐力MG01 265/70R19.5型輪胎。
C型房車車尾組合式多功能升降平臺上放置了一輛ATV全地形車
右側尾燈上方設有外置插座
依維柯多年來以乘坐舒適、可靠耐用聞名,這兩輛房車駕駛區內飾基本相同,由于是4×4越野車型,坐在駕駛位除了空間寬敞還有居高臨下的感覺。新車內飾以上灰下黑為主,既突出了整車質感,在復雜環境還耐臟易打理。車上配有機械組合儀表、多功能方向盤、液晶中控屏、電子手剎、駕駛員懸浮式座椅、主副駕安全氣囊、倒車影像等功能,讓駕駛成為一種樂趣一種享受。
四幅式多功能方向盤小巧好用
機械組合儀表左側是車速表,右側是轉速表,中間是液晶顯示屏。
方向盤左側的偉巴斯特加熱器定時器開關
中控臺上設有擋桿、空調出風口、液晶中控屏、開關面板、儲物槽等設施,功能一目了然,操作方便、不占空間。
空調面板下方是核心的差速鎖開關
具有歐洲風格的駕駛室配置實用,主副駕中間空間寬敞,可以輕松自如移動到生活區。展示的C型房車使用黑色座椅,B型房車使用黑白雙色座椅,更有層次感。
走進B型房車的生活區,門口有操作臺、松下蒸烤一體機、電磁爐等設施。車內生活區左側有2排共3個座椅,第1個座椅前方還設有一個小桌板。車內左側后方是床,右側后方是洗手間。
車門旁邊的操作臺、儲物箱、松下蒸烤一體機等
車內控制面板
車內生活區左側第1個座椅前方設有小桌板
車內左側的座椅
車內左側后方是床
車內右側后方是洗手間,這里還可以洗淋浴。
再來看C型房車的生活區,這輛車的車內空間更大,門口有操作臺、松下蒸烤一體機、電磁爐等設施。生活區左側有2排共4個座椅,座椅中間設有升降桌。車上還有液晶電視、洗衣機等設施,整體更為寬敞舒適。車內左側后方是洗手間,前方與后方設有床鋪。
車內前方額頭床鋪
車內右側有操作臺,旁邊有門可以通往駕駛區。
車內左側的座椅和餐桌,餐桌降低可與座椅組成一張床鋪。
車內右側的松下蒸烤一體機、儲物箱、洗衣機
車內寬敞舒適,豪華感營造的很成功。
車內左側后方是洗手間,可以洗淋浴。
車內后方的床鋪和洗衣機
看過了這兩輛豪華又硬核的進口依維柯NEW DAILY 4×4越野房車,不知道哪輛更能打動你呢?暢想一下,駕駛著進口依維柯4×4越野房車翻山越嶺,尋找只屬于你的世外桃源,停下來喝一杯Espresso,那畫面簡直不要太美好。隨著市面上基于進口依維柯NEW DAILY 4×4底盤打造的越野房車越來越多,我們也期待著在更多領域見到它帥氣的身影。
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