北京
新京報訊（記者耿子葉）4月18日，記者在順義區持續深入打好污染防治攻堅戰、推進美麗北京建設新聞發布會上獲悉，今年，順義區將優化車（械）能源補給，年底前實現平原地區公共充電設施平均服務半徑小于3公里、換電站平均服務半徑小于5公里。
純電動路面養護車。順義區生態環境局供圖
在交通運輸領域，順義區推進低碳綠色轉型，2025年，計劃再新采購109輛純電動公交車替代老舊混合動力公交車，年內計劃新開、優化調整公交線路8條。目前，順義區現有新能源出租車2828輛，已實現100%新能源化目標，在全市范圍內較早完成了“零碳轉型”。此外，計劃新增80輛純電動包車客運車輛，助力旅游等中短途客運全面“去碳化”。
今年3月，北京市生態環境局等七部門再次聯合印發了新一輪貨車更新補貼政策。順義區交通局黨組成員、副局長李勝介紹，順義區聚焦目前剩余存量國四貨車集中的重點企業，建立“一企一策”幫扶機制，精準解讀政策，全面說清形勢，助力企業算清“經濟賬”，確保政策紅利直達基層。2024年順義區共推動504輛目標車輛完成報廢，目前，順義區尚存國四排放標準貨車400輛，力爭年內全部淘汰，全面鞏固前期綠色貨運發展成效。
在行業執法方面，順義區將在北務、大孫各莊進京檢查站和木燕路、昌金路、白馬路、京密路等重點貨運通道，實施24小時全時聯合執法，對過往重載貨車超限超載、尾氣排放超標、非法改裝等違法行為進行嚴厲打擊。
編輯 張樹婧
校對 李立軍
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