2025年一季度，我國(guó)重卡整體市場(chǎng)仍處于下行通道。而業(yè)內(nèi)關(guān)注度較高的燃?xì)庵乜ㄈ匀惶幱谠鲩L(zhǎng)區(qū)間。

終端上牌數(shù)據(jù)顯示，2025年3月燃?xì)庵乜ㄤN售2.16萬(wàn)輛，同比去年3月的2.93萬(wàn)輛下降26%，環(huán)比上月的1.77萬(wàn)輛增長(zhǎng)22%。2025年一季度燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷售4.7萬(wàn)輛，同比2024年一季度的4.53萬(wàn)輛增長(zhǎng)4%。

那么，2025年一季度燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)有哪些主要特點(diǎn)？

一、3月銷量及同比分別創(chuàng)一季度各月新高和新低

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年一季度各月燃?xì)庵乜ㄤN量及同比情況如下：

上圖顯示，3月燃?xì)庵乜ㄤN量2.16萬(wàn)輛，創(chuàng)一季度各月新高；銷量同比為-26%，創(chuàng)一季度各月同比增速新低，也是同比唯一下降的月份。

據(jù)汽車總站網(wǎng)分析主要原因：一是3月是燃?xì)庵乜ǖ膫鹘y(tǒng)銷售旺季，需求數(shù)量比1月和2月大很多。加之3月有效工作日比1月和2月都要多，利于車企爭(zhēng)取更多的燃?xì)庵乜蛻粲唵巍Ｔ僬撸?月我國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)比1月和2月都高，市場(chǎng)大環(huán)境更有利于各行業(yè)購(gòu)買燃?xì)庵乜ā?/p>

二是氣價(jià)在3月有所升高，對(duì)燃?xì)庵乜ㄤN量有一定影響。

2024年-2025年3月我國(guó)燃?xì)鈨r(jià)格走勢(shì)（數(shù)據(jù)來(lái)源：上海石油天然氣交易中心）：

可見(jiàn)，2025年1月和2月我國(guó)燃?xì)鈨r(jià)格相對(duì)比較平穩(wěn)，大約在4400元/噸左右，但3月以后，燃?xì)鈨r(jià)格上升到大約4600元每噸，這對(duì)燃?xì)庵乜ㄤN量產(chǎn)生了一定的影響。

三是不少客戶在觀望等待燃?xì)庵乜ㄑa(bǔ)貼政策落地。2025年3月18日，國(guó)家主管部門出臺(tái)了2025年老舊營(yíng)運(yùn)營(yíng)運(yùn)貨車淘汰更新補(bǔ)貼的具體細(xì)則，明確了燃?xì)庵乜{入“以舊換新”補(bǔ)貼范圍。但各地對(duì)燃?xì)庵乜ǖ木唧w補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)仍未落地，導(dǎo)致不少有需求的用戶正在等待觀望，也影響了燃?xì)庵乜ㄤN量。

四是去年3月燃?xì)怃N量基數(shù)很高，給今年3月燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)同比增長(zhǎng)帶來(lái)較大困難。

二、3月和一季度銷量分別居近5年同期第二和第一

近5年3月國(guó)內(nèi)燃?xì)庵乜ㄤN量（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）：

上圖可見(jiàn)，2025年3月燃?xì)庵乜ㄤN量2.16萬(wàn)輛，在近5年同期中居第二，處于中上水平。主要是氣價(jià)較低，相比傳統(tǒng)動(dòng)力重卡，燃?xì)庵乜ㄟ\(yùn)營(yíng)成本有一定優(yōu)勢(shì)。

近5年一季度國(guó)內(nèi)燃?xì)庵乜ㄤN量（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）：

上圖顯示，今年一季度燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷量4.7萬(wàn)輛，創(chuàng)下近5年一季度銷量最高。

主要原因：一是政策支持；二是氣價(jià)比較平穩(wěn)；三是市場(chǎng)需求旺盛。

四是大馬力燃?xì)庵乜ㄐ缕飞鲜械牧Χ让黠@加大，客戶選擇燃?xì)庵乜ǖ目臻g更大。

在2025年一季度工信部發(fā)布的3個(gè)批次新品公告中，大馬力燃?xì)庵乜ㄖ械闹髁Ξa(chǎn)品——大馬力燃?xì)鉅恳嚴(yán)塾?jì)上榜12款，占傳統(tǒng)牽引車上榜總數(shù)量60%的權(quán)重，占比同比增加18.5個(gè)百分點(diǎn)，這對(duì)燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)銷量創(chuàng)新高起到了較好的支持作用。

三、成為遏制一季度重卡整體市場(chǎng)下降的重要?jiǎng)恿?/strong>

根據(jù)終端上牌及中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2025年一季度燃?xì)庵乜ㄍ扰c重卡大盤比較如下：

上圖可見(jiàn)，2025年一季度燃?xì)庵乜ㄤN量同比增長(zhǎng)4%，跑贏重卡大盤-2.71%的增幅近6.71個(gè)百分點(diǎn)，成為遏制我國(guó)重卡市場(chǎng)下降的重要力量。

據(jù)汽車總站網(wǎng)分析主要是由于一季度柴油重卡及出口市場(chǎng)表現(xiàn)均不夠理想，特別是出口市場(chǎng)。俄羅斯等出口國(guó)進(jìn)口關(guān)稅的提高，影響了重卡出口銷量，從而拖累了重卡整體市場(chǎng)的增速，給燃?xì)庵乜ㄅ苴A重卡大盤提供了契機(jī)。

四、一季度累銷解放奪冠 ，北汽重卡領(lǐng)漲

2025年一季度燃?xì)庵乜ㄇ?0車企銷量排行如下（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端上牌）：

上圖表可見(jiàn)，2025年一季度燃?xì)庵乜═OP10企業(yè)銷量、市場(chǎng)份額呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

解放累計(jì)銷量為1.47萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額31.2%，超3成強(qiáng)勢(shì)奪冠。

重汽累計(jì)銷量為9801輛，居第二，市場(chǎng)份額為20.86%。

東風(fēng)汽車?yán)塾?jì)銷量為8351輛，居第三，市場(chǎng)份額為17.77%。

陜汽集團(tuán)累計(jì)銷量為7697輛，居第四，市場(chǎng)份額為16.37%。

第5名-第10名車企銷量均在1000輛以下，占比均小于2%。

總之，2025年一季度燃?xì)庵乜ń夥艎Z冠，重汽、東風(fēng)分列二三，北汽重卡領(lǐng)漲（98%）。

五、一季度區(qū)域流向：河北、河南、山東居前三

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2025年一季度燃?xì)庵乜ㄖ饕飨蛉珖?guó)TOP10區(qū)域市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)如下：

上兩圖顯示，2025年一季度燃?xì)庵乜▍^(qū)域流向呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：

河北累計(jì)銷量7849輛，市場(chǎng)占比16.7%奪冠。

河南累計(jì)銷售4749輛，市場(chǎng)占比10.1%，居第二。

山東累計(jì)銷售4745輛，市場(chǎng)占比10.1%，居第三。

山西累計(jì)銷售4372輛，市場(chǎng)占比9.3%，居第四。

其余區(qū)域累計(jì)銷量均在4000輛以下。

TOP10區(qū)域市場(chǎng)累計(jì)占比近8成（78%），說(shuō)明燃?xì)庵乜▍^(qū)域流向不均衡。

綜上所述，2025年一季度燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)銷量創(chuàng)新高，成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)的重要?jiǎng)恿Α＝酉聛?lái)的二季度，隨著各地“以舊換新”補(bǔ)貼政的落地，在“國(guó)家+地方”雙重政策驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)大爆發(fā)！