“錦江春色連廣宇,玉壘浮云話千年”——漫步錦江之畔,總能從歷史的詩句中窺見現(xiàn)實的影子。當(dāng)下的汽車行業(yè),正經(jīng)歷著一場堪比春秋戰(zhàn)國的劇烈變革。

成都車展,是每年觀察車市走向的重要坐標(biāo)。今年展會期間,高溫天氣與行業(yè)的“寒流”形成反差:當(dāng)觀眾們在展館內(nèi)尋找清涼時,討論最多的仍是車市的焦慮與迷茫。多位業(yè)內(nèi)人士直言,如今的市場混戰(zhàn)如同“諸侯割據(jù)”:春秋“弒君三十六”,戰(zhàn)國“邦無定交”,最終強者通吃。這樣的類比,折射出企業(yè)對“生存戰(zhàn)”的強烈危機——當(dāng)賣車與不賣車都面臨虧損,全行業(yè)的焦慮已匯聚成河,“存活”成為第一要務(wù)。

歷史的價值,在于為現(xiàn)實提供鏡鑒。兩千多年前,秦國因采納司馬錯“伐蜀”之策而崛起,其“欲富國者廣其地,欲強兵者富其民,欲王者博其德”的論斷,至今仍是應(yīng)對亂世的核心邏輯:向外開拓市場、向內(nèi)深耕能力、向心凝聚用戶。

在車展的眾多聲音中,北京現(xiàn)代的戰(zhàn)略抉擇尤為清晰。常任副總經(jīng)理吳周濤提出三大關(guān)鍵舉措:擴大出口版圖、深化本土化創(chuàng)新、堅守用戶初心。這三項策略,與歷史智慧形成跨時空的共振,彰顯出企業(yè)的戰(zhàn)略遠見。

出口方面,北京現(xiàn)代的規(guī)劃極具前瞻性:建設(shè)成為現(xiàn)代汽車全球出口基地,產(chǎn)品覆蓋全球市場,今年上半年出口量同比增長200%,全年目標(biāo)5萬輛。海外市場如同當(dāng)年的巴蜀,為車企提供了避開內(nèi)卷的“戰(zhàn)略飛地”,而現(xiàn)代汽車集團的全球資源整合能力,更讓北京現(xiàn)代具備了“出?！钡膹姶髢?yōu)勢,通過海外盈利反哺國內(nèi)市場,為應(yīng)對激烈競爭筑牢根基。

"股東雙方達成戰(zhàn)略共振協(xié)議,將在品牌價值重塑、技術(shù)自主攻堅、產(chǎn)品本土化創(chuàng)新及人才梯隊建設(shè)等領(lǐng)域?qū)嵤╋柡褪酵度?突破合資企業(yè)技術(shù)引進的路徑依賴,通過平臺共享與聯(lián)合開發(fā)模式,構(gòu)建具備中國智慧的產(chǎn)品創(chuàng)新引擎。""戰(zhàn)略推進形成三大支柱:深度嫁接北汽集團本土化資源,在智能電動賽道構(gòu)建創(chuàng)新生態(tài)圈;強化現(xiàn)代全球技術(shù)在地化適配能力,以煙臺研發(fā)中心為基地培育核心技術(shù)話語權(quán);2025戰(zhàn)略節(jié)點推出專屬電動平臺首作,系統(tǒng)性布局新能源產(chǎn)品矩陣。"

歷史鏡鑒揭示生存法則。正如戰(zhàn)國變法決定諸侯興衰,當(dāng)代車企較量實為系統(tǒng)工程能力的比拼。北京現(xiàn)代的轉(zhuǎn)型邏輯展現(xiàn)清醒認知:技術(shù)路線選擇應(yīng)回歸消費本質(zhì)。面對油電并存的市場格局,采取"燃油車持續(xù)價值升級、電動車創(chuàng)新價值創(chuàng)造、智能化全維價值滲透"的黃金三角戰(zhàn)略,構(gòu)建動態(tài)平衡競爭力。

資源使用效能決定轉(zhuǎn)型質(zhì)量。北京現(xiàn)代首創(chuàng)股東聯(lián)合戰(zhàn)略指揮部,實現(xiàn)決策鏈路縮短50%,將資源重倉投入核心技術(shù)研發(fā)。區(qū)別于行業(yè)概念炒作的虛火,企業(yè)堅持"地下室創(chuàng)新"理念。第五代勝達這款全球銷量超570萬臺的硬核車型全新進化,詮釋了"慢即是快"的工業(yè)辯證法。

"奉行'用戶價值不可交易'的造車準(zhǔn)則,秉承現(xiàn)代汽車'技術(shù)守護人性'的品牌信仰。北京現(xiàn)代承諾交付零妥協(xié)的可靠產(chǎn)品,打造全生命周期價值鏈條,拒絕概念實驗,堅守品質(zhì)信仰。"商業(yè)本質(zhì)表明,用戶忠誠度需要代際培育。依托1200萬車主構(gòu)筑的信任長城,北京現(xiàn)代深諳如第五代勝達般"用五年時間精雕每個焊點",才是穿越產(chǎn)業(yè)周期的終極答案。作為品牌五年磨一劍的集大成之作,它的硬核實力藏于細節(jié):2.0T+8AT動力組合帶來隨叫隨到的加速感,HTRAC四驅(qū)系統(tǒng)讓非鋪裝路面的顛簸變得輕松可控,0.30Cd超低風(fēng)阻則在高速巡航時降低風(fēng)噪,守護車內(nèi)靜謐;10個安全氣囊與超高強度車身構(gòu)建被動安全壁壘,22個高精度傳感器加持的L2+級輔助駕駛,更能在長途駕駛中減輕疲勞,30項ADAS功能覆蓋全場景,讓安全如影隨形。

周末清晨,當(dāng)你載著家人駛向郊外,第五代勝達的“輕野哲學(xué)”開始顯效:硬朗的車身線條在晨光中勾勒出越野姿態(tài),車內(nèi)Nappa真皮的溫潤觸感與雙曲面屏的科技光芒相得益彰,讓全家出行既充滿探索感,又不失舒適體面。這正是北京現(xiàn)代專為中國家庭打造的“戶外輕野中大型SUV”——打破“城市SUV太柔弱,硬派越野太粗糙”的傳統(tǒng)認知,在詩與遠方之間找到完美平衡。

“第五代勝達的上市,是我們對用戶‘既要詩和遠方,也要舒適安全’需求的回應(yīng)?！眳侵軡慕庾x,道破這款車的初心——在消費升級時代,北京現(xiàn)代沒有隨波逐流卷入內(nèi)卷,而是選擇像秦惠文王治理巴蜀般務(wù)實:深入理解用戶未被滿足的需求,用創(chuàng)新技術(shù)打造“無短板”產(chǎn)品。當(dāng)試駕車隊從都江堰啟程,歷史的智慧與現(xiàn)代造車工藝完成奇妙共振——真正的長期主義,從來都是“因地制宜,以人為本”。