中國拉黑波音，特朗普的F-47要黃嗎？據觀察者網等多家媒體報道，中國正式發布對波音公司的客機，包括各種維修器材，目前是暫停使用，意思是把波音公司拉黑了。今后波音公司的航空裝備，包括航空產品，要想向中國進口難度很大，至少關稅受不了。所以如果加上這紙行政的一些指示，那說明我們對美國“關稅大棒”正在采取積極有力的回應。

波音公司之前向全球提供了大量客機，中國是一個特別龐大的市場。之前我們出差各種波音客機幾乎坐了個遍，也說明在中國，波音有著巨大的利潤空間，有著巨大的市場。

目前特朗普搞大國競爭，而且針對中國進行關稅的各種遏制，特別是又把F-47，美國下一代六代機交給了波音公司。波音公司目前狀態就不好，客機出毛病造成重大傷害，對股票已經產生了下跌10%的嚴重影響。那么下一步，由于美國軍方對波音公司也是高度不滿，特朗普又非常執拗地把下一代F-47的研制開發任務交給波音公司，波音公司到底能干點什么，現在是大問題。

之前我們說了很多遍，波音公司在新一代加油機方面并沒有做得太好，到現在美國空軍大面積停飛KC-46常態化。另外在其他武器裝備方面，也沒有做得太出色，特別是在國際上，客機惡性事故對本身構成重大影響。如果自己基礎不夠、積累不足，又長期缺乏研制F-22、F-35高端戰機的經驗，接了個燙手的“山芋”，燒紅了的燙手的“烙鐵”，這樣自己會向哪個方向發展，現在難度挺大。

如果我們停止波音公司民用合作，特別是客機采購，包括各種維護器材、航材的采購，這樣波音公司有可能會陷入更加困難的狀態。所以這次釜底抽薪，我們感到很精確、很精準。

既然我們六代機橫空出世，南邊北邊天天在飛，那說明我們在航空武器裝備的超越已經成為事實。如果作為后發的美國把F-47交給本來就不景氣的波音公司，那波音公司在客機銷量大幅度下降、失去中國市場的情況下，能把這事辦多好，現在看難度特別大。

所以總的感覺，這次對波音公司的制裁，特別是對波音公司各種航機以及航材的制裁行動，說明我們打中了美國的七寸。下一步美國高端武器裝備要想依托波音公司產生大發展，現在看難度挺大。

通過一系列的反制手段，美國“關稅大棒”好像把自己的頭砸出了很多的包。如果波音公司按照目前民用產品銷售的成績，要想騰出精力、創新技術，去把特朗普畫在紙上的F-47做好、做強、做大，目前可能性非常的低。所以這次波音公司燙手的“山芋”到底能不能燙壞特朗普的“喉嚨”，我們還要觀察。