北京
【CNMO科技消息】近日，極越汽車前設計總監(jiān)Frank Wu（吳凡）通過社交媒體展示了極越07旅行版的硬質(zhì)模型圖。CNMO注意到，這款車延續(xù)了極越07家族化設計語言，車身側(cè)面線條簡約流暢，展現(xiàn)出獨特的運動美學。
極越07旅行版
從曝光的模型圖來看，旅行版車型前臉與極越07一脈相承，延續(xù)了標志性的機器人化前臉美學：壓扁的貫穿式燈帶與T字形大燈組形成強烈視覺沖擊，展現(xiàn)出低趴運動的姿態(tài)。車身側(cè)面成為一大亮點——旅行版延續(xù)了極越07的溜背轎跑比例，通過隱藏式水切設計、無門把手結(jié)構(gòu)以及流暢的腰線處理，營造出修長舒展的視覺效果。據(jù)悉，極越07的側(cè)面線條靈感源自維納斯女神像的背部曲線，而旅行版進一步優(yōu)化了型面過渡，搭配花瓣式五輻輪轂，將極簡理念貫徹到底。
除了極越07旅行版外，極越還規(guī)劃過一臺神秘的大六座車型，支持蔚來換電。CNMO此前報道，極越的大六座車型或因戰(zhàn)略調(diào)整止步于上市前階段。
夏一平
值得一提的是，極越汽車CEO夏一平近日接受媒體的采訪，回應了極越汽車相關(guān)的諸多問題。他提到，早在2023年上半年，極越就已面臨資金困境。好在通過一系列降本措施，公司才得以艱難地撐到2024年。對于有媒體報道極越CFO指責夏一平“流血賣車”，夏一平回應道：“哪個公司現(xiàn)在不是虧錢的？誰也別吹牛，現(xiàn)在賣電車都虧錢。”夏一平強調(diào)，自己對極越汽車的未來仍不放棄，會繼續(xù)堅持下去。
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